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‧第一本以土產為主題的日本近代史專著。‧收錄近百張文獻史料圖檔與第一手照片。「土產是一種產業，是一種社會網絡，是文化認同的一部分，也是外地人認識在地的媒介。」──陳靜寬／國立臺灣歷史博物館研究組副研究員岡山 #吉備糰子 與桃太郎的故事背後其實和戰爭脫不了關係？伊勢 #赤福 當初如何受到皇室加持而躍登龍門？京都 #八橋 的正牌老店之爭反倒提升了土產的知名度？北海道 #白色戀人 爆紅又與全日空的企劃有何關聯？一部以「土產」為主題的日本近代史專著揭開不為人知的產業祕辛與軼聞趣事每當赴日旅遊，除了觀光攬勝、品嚐美食，更少不了大包小包的「土產」，舉凡機場飯店觀光區，囊括仙貝羊羹甜饅頭，各地土產的種類之多總叫人眼花撩亂，琳瑯滿目的精巧包裝、動輒百年的悠久歷史以及流傳已久的動人故事，更是讓遊客樂於敞開心胸與荷包，掃貨不手軟──畢竟土產不只是旅行的證明，更能展現分享的喜悅。這麼說來，人手一袋土產曾幾何時變成了旅遊的習慣？買土產莫非是東亞國家獨有的風氣？如今廣受歡迎的日本土產又是怎麼發展起來的？日本的「土產」一詞起源眾說紛紜，一說源自裝盛祭神供品的「宮笥」（miyake），也有人認為是源於大和朝廷儲糧的「屯倉」（miyake），指的都是百姓獻給神明或貴族的貢品，而當時百姓在不辭遠路參拜後，往往會分得神明賜予的酒食，還會帶回酒杯等物品證明神明的「庇蔭」。但後來由於參拜的人數眾多，祭品不敷分配，久而久之，便開始出現販售土產的店家，以「土產」取代神明的「庇蔭」，更可以帶回家鄉分送親朋好友。其次，在過去交通不便的年代，各地盛產的知名美食只能作為一項「名產」在當地現做現吃，但隨著現代化鐵路設施漸趨完善與保存方式的改良，「名產」產生了流通的可能，搖身一變成為旅客購買後能夠長途攜回、分送親友的「土產」。土產的形塑與歷史典故息息相關，其沿革發展更與參拜伊勢神宮的風氣、博覽會的舉辦、日本帝國的擴張、溫泉旅行的興盛以及現代社會的變遷密不可分，產品的改良、宣傳與銷售策略的調整等，也令許多土產得以延續數百年、至今深受海內外遊客喜愛。所謂的土產，代表的不僅是風味的傳承和旅行的回憶，更蘊含社會脈動與文化意義，呈現出生動活潑的歷史剖面。【日本亞馬遜網路書店讀者好評】對喜歡鐵道旅行的人或是愛買土產的人來說，這本書非常值得一讀，此外對日本近現代史感興趣的人也絕對不能錯過，全書圖文並茂、註解詳盡，毫無疑問值得滿分五顆星

新冠疫情導致過往社會已經存在的「格差」加倍擴大，從未婚與少子化問題到資訊與城鄉的差距等，家庭、校園、職場與地域之間的落差變得更具體可見，面對未知的未來，我們該如何突破這樣的困境、創造新的時代？「格差」意指差距、落差，如今也用來指稱社會上階級分化與僵化的現象。新冠疫情就像人際關係與社會問題的引信，不僅讓人們的生活型態為之改變，還促使過往潛伏在水面下的格差浮出水面，甚至進一步拉開了差距。本書將從社會學的五個觀點剖析因新冠疫情而加速變化的社會格差──其實早在疫情爆發之前這些格差就已存在，但疫情卻助長了這一切，讓情況越演越烈。想要突破這樣的困境，就必須打造一個讓更多伴侶能因為愛情結合的環境、透過教育讓每個人擁有新時代所需的各種能力、試著弭平職場第一線的各種格差、奠定一個便於各式各樣的人居住與建立人際關係的地域社會，並透過不同的方式滿足每個人被認同的欲望。雖然僅憑一己之力難以力挽狂瀾、無法阻止格差愈見擴大，但如果能知道這股洪流正往哪個方向去，或是知道在這場土石流中能稍作休息的陸地在哪裡，存活的機率或許就會大幅提升，即便面對未知的將來也會充滿希望。【家庭格差】未婚人口愈來愈多，少子化現象愈見嚴重，對未來的不確定感使人加倍害怕破壞現有的生活，不願輕易結婚或生育。失業率提升與薪資的低迷使家庭生活受挫，夫妻之間平常不太在意的價值觀差異，也因為疫情浮上檯面。【教育格差】整個社會逐步邁向全球化與資訊化，新型態社會所需的外語與數位資訊等能力卻很難透過現行的學校教育徹底習得，孩子的教育也因父母的財力與受教程度產生落差，想靠教育翻身愈來愈困難。【工作格差】正職與非正職之間的格差愈拉愈開。當遠距工作普及，社會也產生了前所未有的落差，那就是「可遠距進行的新型數位經濟工作」與「不能遠距進行的傳統產業」之間的落差。【地域格差】人口稠密的大都市與人口不斷流失的鄉下之間的格差愈來愈大，都會與鄉間、富裕階級與貧困階級所居住的地區涇渭分明。【消費格差】消費型態變得多元，個人特色消費的模式也產生了變化，許多人將購買的商品上傳至社群網站以得到認同，疫情則讓這股趨勢愈演愈烈。

橫跨半個地球的深入考察與深刻自剖含括第一手文字紀錄與及珍藏彩色圖像從台灣出發，前進全球的動物保護現場，踏上一段沒有終點的旅程，只為記住那些被遺忘的爪印參訪歐洲各國的動保機構，遠赴日本的動權組織實習；臥底探察北歐的皮草產業，深入中國的大熊貓棲息地；從看似歡樂的動物園、馬戲團，到悲慘的養殖場與實驗中心，儘管眼前充斥著不堪的醜惡，歷經同情疲勞的挫折，她仍一路跌跌撞撞走來，最終勇敢而坦誠地記錄下這段歷程。對動保陌生，或是剛剛接觸的讀者可將本書視為動保遊記，一本看似無心插柳，又像精心規劃的遊記。當然，好的遊記，也是一場生命思辨之旅，總是在白描之外──或是同時──又能讀到許多發人深省的思考，值得關心動保的人慢慢體會。──朱增宏／台灣動物社會研究會執行長我曾經以為我大致了解緣之的生命歷程與運動參與。直到閱讀此書，才知道當中更多的曲折跌宕、更多的悲喜苦痛，以及因動物而來的生命刻痕與轉化。──李鑑慧／國立成功大學歷史學系教授動保的種子當然是在更早之前播下的，但自2008年隻身遠赴北京求學開始，作者展開了一段在世界各地吸取養分、成長茁壯的動物保護之旅。在這十餘年間，她曾調查中國的動物園，逐一記錄展演動物的處境，盡其所能為動物發聲、倡議；她曾前往歐洲考察，從英國、法國到荷蘭，參訪為數眾多的動物庇護所和收容所，深感不同文化下的觀念衝突，也不時對歐陸國家的動保現況感到失望；在日本動物權利中心實習時，除了每週參與遊行籌劃、街頭啟發活動外，她也透過田野調查見證這個已開發國家對農場動物的漠視。為了獲得第一手資訊，她遠赴北歐諸國，臥底潛入皮草產業重鎮，終於在芬蘭的皮草拍賣行見識到這條神祕又完備的產業鏈，更在丹麥的水貂養殖場和挪威大學的實驗養殖場中，目睹處死動物以取得皮草的毒氣設備。當她造訪四川大熊貓棲息地時，浮上心頭的是對「物種歧視」現象的質疑──同樣身為熊科動物，黑熊為何遭到每日「活熊取膽」的痛苦，大熊貓卻得到全球的矚目？最重要的問題在於，書中娓娓道出的動物遭遇並非過去式，而是進行式，甚至在可預見的未來仍會持續存在。在本書寫作的當下和被閱讀的此刻，那些動物甚至仍在原處，日復一日，年復一年，直到生命被消磨殆盡。本書記錄的是動保界鮮有的書寫角度、動保人未曾傾訴的生命故事；是勇於剝開現代社會美好的皮相才能揭露的真相，也是長年累月站在第一線才能目睹的現實；作者十餘年來的心血所形成的結晶，不單是動物保護的經

揭開一段「誤解」與「重新發現」的日本觀光史！明治時代與當代的日本旅行導覽手冊內容有何差異？西方人心目中的熱門景點排行有哪些變遷？又透露出怎樣的訊息？何以東京高居第一、京都名列第二，遙遙領先第三名的日光？日本人未曾留意、由外國人所「發現」的熱門景點有哪些？招攬外國觀光客的做法為何過去在日本被抨擊為「乞丐外交」？昭和初期，會被東照宮感動的人何以「沒資格當知識分子」？日本的真實面貌是藝妓、花魁、武士，抑或現代化設施與文明？從旅行導覽手冊、熱門景點、政策沿革與旅客反響爬梳日本觀光的過去、現在與未來，走過寒冬，反思「觀光立國」的真諦！明治以降，美好而神祕的日本便已吸引許多西方人的目光，在當時的旅行導覽手冊中，東京、京都、日光、箱根等都是名列前茅的旅遊勝地，西方人發掘上高地、打造中禪寺湖避暑勝地；日本人則創立喜賓會，提出改善旅日環境的方針，揭開了日本觀光旅遊的序幕。然而，外國人到日本想看的究竟是什麼？日本人想讓外國人看見的又是什麼？150年來，兩者之間似乎存在著相當程度的落差，西方人往往期待看到古老而傳統的日本，日本人卻意圖展現先進科技與現代文明……透過西方的視角，如何「發現」不為人知的日本？當想像中的東洋遇見現實中的日本，會擦出怎樣的火花？日本又如何經由西方的評價而重新認識自我？本書透過日本與西方的觀點互為對照，以時代為主軸，從旅行導覽手冊、熱門景點、政策沿革與旅客反響等面向探討觀光的本質，爬梳日本觀光的過去、現在與未來，走過寒冬，反思「觀光立國」的真諦。【日本亞馬遜網路書店讀者五星好評！】．明治時代至今150年來，外國人來到日本想要追求的究竟是什麼？日本人想要展現的又是什麼？書中從「魅力的落差」與外國人「重新發現」日本等角度切入，俯瞰近現代的日本觀光旅遊史，是思索觀光的未來時必讀的一本書。（yukio）．雖然我對現代的觀光旅行沒有太大興趣，卻對戰前的日本帝國與戰後的昭和日本有所憧憬，這本書從嶄新的角度切入日本史，非常有意思。（美夏）．本書運用豐富的統計資料詳細闡明幕末到現代外國人赴日旅行的情形，內容十分扎實。雖然是高水準的作品，但由於作者本身擔任過旅行導覽手冊的總編輯，因此讀來一點也不艱澀，可以一口氣讀完。（koyama_y）．透過本書的歷史視角可以了解日本觀光的沿革與發展，但並非從中獲得實務經驗，而是藉由觀照歷史，進一步思考未來日本觀光立國應該走的方向，雖然我不是旅遊業者

傳承600年歷史的底蘊日本國寶級藝術家的「狂言」！他是夢枕貘筆下安倍晴明的化身，花式滑冰選手羽生結弦請益的對象，他是舞台上的中島敦與伊底帕斯王，影劇中的高杉晉作與哥吉拉，他是當代最受推崇的表演藝術家之一，他是日本未來的人間國寶，他是狂言師──野村萬齋※獨家收錄野村萬齋親撰臺灣版後記※附限量印刷簽名越前和紙扉頁&野村家名物「蜻蜓肩衣」典藏書卡乙張「狂言」素有「笑的藝術」之稱，與「能劇」合稱「能樂」，是日本最具代表性的傳統藝術之一，始自14世紀的室町時代，以詼諧逗趣的表演詮釋人性，廣受歡迎。狂言中最重要的概念稱為「型」，是一種經過不斷模仿而習得的制式表現手法。演出時一擧一動都必須由固定的「型」來表現，彷彿電腦程式植入身體般，歷經徹底的程式化訓練，反覆著模擬與除錯的過程，最終成就精準如機器的演出⸺在這層意義上，狂言師正可說是一具「狂言賽博格（cybrog）」。野村萬齋本名武司，是日本當代最負盛名的狂言師。出生於狂言世家，3歲初登舞台，至今不斷透過海內外公演與影視跨界合作推廣這項傳統藝術，致力為狂言開創嶄新視野。在《狂言賽博格》中，他不僅從「身體」、「感覺」與「性質」三方面揭露狂言的本質，更忠實記錄了靑年時期的演出經驗與心路歷程，以及對傳統藝術的思維。從武司到萬齋，從宿命到使命，在古典與現代、聲音與身體之間，本書將帶領你一探狂言賽博格的方法論與人間狂言師的半生記。

Girls, be ambitious! 從家庭、校園、感情、職場到社會，無處不在、無所不包性別議題，妳意識到了嗎？性別的刻板印象是怎麼形成的？想當全職主婦難道不行嗎？所謂的「女子力」其實是一種詛咒！？錯的明明是色狼，為何受害的女性還會被譴責？女性專用車廂算是一種逆向歧視嗎？身為女兒就應該負責照護年老的父母？女性求職路上陷阱一籮筐！？性別歧視是不是沒有終止的一天？‧東大名譽教授、《厭女》作者上野千鶴子最新力作‧完整收錄2019年度東京大學開學典禮致詞書中內容大大突破性別分野，我認為不分性別的青少年都該閱讀，若有父母因為沒有養育女兒就錯過這本書，那就太可惜了。……我們一定要相信自己擁有「覺得不對勁」的權利，而且不分性別，每個人都可以在不傷害別人的前提下自由選擇，過得自由自在。──諶淑婷（文字工作者／性平教育講師）這是一本為女孩而寫的書，家長、老師也應該看一看，沒有集合全宇宙的力量，要達成性別平權的目標，仍會走得跌跌撞撞。……上野教授以女性主義者及教育者的角度，為女孩寫下此書，社會不動，女孩自己動，一代一代地接力打造一個「任何人都不拘泥性別的社會」。──謝美娟（台灣性別平等教育協會理事長）身而為人，人人都擁有特定的一套生理條件，也必然會發展出與他人相同又不同的生命經驗──真正的重點只有一個，就是問清楚自己想要活出怎樣的人生？無論那是什麼色彩的人生，只要是全力以赴，必然光彩奪目，也必然會為其他女性帶來光芒，為年輕女孩的未來照見新的道路。──許菁芳（作家）2019年，日本東京大學名譽教授、女性主義者暨知名作家上野千鶴子以性別為切入點，在東大的開學典禮上向新生致詞，開頭便提及前一年（2018）東京醫科大學入學考試不公的醜聞──校方為了壓低女學生的錄取率，長期透過人為手法操縱分數使女考生落榜，消息曝光後，頓時輿論譁然。而這樣的歧視與不公平，正是日本女學生所置身的現實。至於貴為日本最高學府的東京大學，即便沒有這類性別歧視的黑箱作業，隱形的歧視仍舊無所不在。突破重重「男」關、考上東大的女學生比例出乎意料地只有兩成，東大男學生還會忌憚和自己一樣（甚至有過之而無不及）的優秀女生，只願意找崇拜東大生的外校女子大學生聯誼。在致詞中，上野教授更一針見血地指出，等在所有學生面前的，是「就算努力也得不到公正回報的社會」，不僅努力無法獲得回報，還有更多人（尤其是女性）會在發憤努力之前就被周遭的人潑

#MeToo時代的女性自保指南，瞬間爆發力炸裂的語言防身術！「妳以後一定是個好太太。」「妳很懂得討老男人的歡心嘛。」「妳看起來不像是有小孩的媽媽。」「能夠原諒老公逢場作戲才是好女人。」「只要提升女性魅力，就可以把自己嫁出去。」「都是妳不好，都是妳的錯。」「開開玩笑而已，幹麼這麼認真（笑）。」──如果我是男人，你還會說這種話嗎？看似不經意的關心，或許潛藏著有意無意的性別偏見，即便是發自內心的讚美，也可能隱含根深蒂固的刻板印象，這些話聽在耳裡，妳是否眉頭一皺，心中警鈴大作？厭女症、性騷擾、容貌歧視、精神暴力、惡質搭訕、撒謊騙砲……身為女人，好好活著真不容易！女人隻身在江湖上走跳，不只得面對鋪天蓋地的偏見與歧視，日常生活中還有更多似是而非的性別誤區。從看似稱讚的刺心話到心存僥倖的肢體碰觸，就算感到被冒犯，也總是第一時間自我懷疑──是我想太多了嗎？我反應過度了嗎？對方到底是什麼意思？我怎麼覺得怪怪的？是我有問題嗎？當下無法徹底釐清又得「顧全大局」，於是只能帶著困惑、憤怒與震驚，把委屈通通吞下肚。用微笑來掩飾，假裝沒什麼大不了，直到某一刻才「越想越不對勁」，驚覺「當時應該要生氣」！就算沒有惡意，也不代表說什麼都可以。請妳該生氣就生氣，千萬別把所有不對勁都當成過度反應，也別讓無心的話變成心裡的刺，練習釐清自己的感覺而不需要感到心虛，學會反駁刺心話、不被幹話擊垮的「語言防身術」，正是女性自我保護的最佳途徑，希望所有女性朋友以此為武器，打破長年以來社會上不自覺的性別偏見與歧視，讓自己的生活更加健康有活力！【日本亞馬遜網路書店女性讀者超有共鳴推薦！】世間女子必讀！鬼島為什麼對女性這麼嚴苛呢？只不過剛好投胎當男人就自以為有多了不起，殊不知世界上多的是不說出（說不出）心裡話的女性！還有很多女生會覺得天然呆才可愛，我就曾經因為面無表情被嫌臉臭，為什麼女生不懂得陪笑就要被嫌棄？要是笑笑地不反抗，那麼性騷擾、冷暴力和職權騷擾就永遠沒有消失的一天。希望我可以熟讀這本書，好好鍛鍊自己的戰鬥力。（匿名）笑著笑著就哭了不得不說，「以前的我」其實也是會做出那種白目發言的人。自己當初脫口而出的話想必讓對方很不舒服，那個人的名字與臉孔赫然浮現腦海，讓我悔恨交加，想向對方道歉也辦不到，因為自己早就被放生了。這種時候我實在應該向阿爾黛西亞看齊，認真地向現在的朋友坦承、反省自己過去的失敗，雖然我的反省可能根本傳不

「你們一定很有愛心！」「我長大以後也要成為跟你一樣的社工！」「身心障礙？跟殘障是一樣的嗎？」「你是不是智障？」「要跟我們當朋友？可以呀，去偷你媽的錢給我們。」「如果我也跑掉了……還剩下誰？」「我就是想餵她每一餐，直到我沒辦法照顧為止。」「人若落魄，就什麼都沒有了……」「你不給錢，我就死給你看！」第一線社會工作的真實寫照看見社工與身心障礙者身上「被貼滿的標籤」「我所分享的，是社工進入身心障礙家庭，造成漣漪，甚或激起水花的故事。希望這些故事能夠帶來更多啟發，讓你理解他們、理解我們，並逐漸去除社工以及身心障礙者身上的標籤，僅此而已。」這是一部社工與身心障礙者生命交會的故事。一邊是弱勢族群，一邊是服務弱勢族群的弱勢工作者，同樣不被認識，同樣不被理解。社工不是活菩薩，不只做功德，他們有血有肉，當然也有情緒；身心障礙者則除了有形的障礙，還有更多隱形的需求，除了現實層面的資源，也需要情感層面的支持，只是我們往往看不到，或者選擇不去看。於是他們有時兩人三腳、並肩前行，偶爾也有針鋒相對、情緒潰堤的時刻，彼此所碰撞出的火花或是溫暖的燭光，或是燎原的星火，儘管不全然溫馨美好，但在「連結資源」的行動背後，卻串起了更多的情感連結以及迥異的生命經驗。

典藏島與文學的故事，探索臺灣文學藏品無可取代的價值國立臺灣文學館創立至今20年，典藏超過13萬件文學文物，涵蓋作家手稿與書籍、各個年代的報刊雜誌與照片，以及作家所使用的各種器物，每一件藏品都富於歷史意義、學術價值與文化記憶，也都有它值得被訴說與認識的故事，更是臺灣文學百餘年來發展的見證。本書共精選35件館藏文物，以33篇文學轉譯故事搭配百張圖片，分別從「手稿篇」、「書籍篇」、「報刊篇」、「寫真篇」與「器物篇」切入，將透過生動的敘事，娓娓道出每件藏品背後不為人知的精彩故事。

宮脇俊三台灣鐵道經典名作，中文版首度面世！日本鐵道紀行文學第一人80年代台灣鐵道，全線踏破！鐵道迷必讀的環島紀行珍貴的第一手文字紀錄上個世紀台灣景物的懷舊剪影戒嚴時期台灣社會的民情映現非常感謝宮脇先生對台灣鐵路的熱忱，相信這本書的出版會讓老一輩的讀者重溫舊夢，也會讓新生代讀者更了解80年代的火車情景。讓我們一同搭乘這趟屬於宮脇俊三的台灣鐵路之旅，探尋那些隱藏在軌道上的珍貴回憶。（杜微／國營台灣鐵路股份有限公司董事長）宮脇俊三是從鐵道運轉相對可靠穩定的日本來到台灣，因此在旅行中，常常可以看到無法依照他縝密時刻表安排的意外插曲──火車誤點、買不到車票、語言溝通造成的困難，通通寫在書中，而這些，就是他幫台灣在1980年所記錄下的時代片影。（洪致文／師大地理系教授．鐵道研究者）書中內容能滿足現代鐵道迷的各種懷舊期待，幫助解謎莒光號餐車、對號特快的臥車編組，引領我們見識到糖鐵北港到嘉義的五分仔客車、阿里山林鐵中興號柴油車的運轉英姿，神遊多條現在早已停駛的支線風光，更不能錯過生動地描寫台東線軌距拓寬前「狹狹軌」光華號柴油車的飆速演出。（鄭銘彰／國家鐵道博物館籌備處主任）宮脇俊三是日本鐵道紀行文學的代表性作家，自幼熱愛鐵道，也熱衷鑽研時刻表，除了享受搭火車的樂趣，更樂於挑戰各種路線，憑藉著一股熱情、傻勁與狂氣，完成了許多在別人眼裡看來不可思議的鐵道壯舉。如他曾前後花費三年，完成總計約2萬公里的日本全國鐵道巡禮；也曾特別從北海道「繞遠路」前往鹿兒島，用整整34天完成一段比地球直徑還要長的「單程車票之旅」。1980年6月，宮脇俊三抵台進行初次海外取材，目的是搭乘台灣鐵路局全線與阿里山森林鐵路。他一方面仔細檢索時刻表，搭遍自強號、莒光號、對號特快、平快車、普通車，甚至體驗了從高雄到台北的臥鋪車，另一方面也領略了有別於日本的乘車情調──油膩的火車便當、單手翻杯蓋的「奉茶」服務、車窗外的檳榔樹和香蕉園、開發中都市近郊的大型水泥廠與新建住宅，以及在他看來總是不按牌理出牌的台灣人。在高雄的飯店，他遇到了一直想幫他「叫小姐」的值班經理；在花蓮新站前，遇到日語流利、卻擔心他「包車去太魯閣」的承諾會跳票的計程車司機；在糖鐵北港站候車室，遇到了吐出檳榔汁、問他「今上天皇還活著嗎？」的香鋪老闆；在台東的飯店，則遇到了不拘小節的老闆娘，直接要女兒騎摩托車載他去用餐。來台短短八天，搭乘最愛的火車，最難忘的卻