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本書緊扣通信原理的基本主線, 結合實際應用系統和系統的仿真對一些抽象的概念和難以理解的內容給予直觀清晰的解釋；系統闡述了現代通信技術的基本概念、基本原理、基本方法，並在重點論述傳統通信技術基本理論的基礎上,力求反映通信理論和通信技術的新發展。在一些新技術及其應用上, 如現代數字調製技術、網格編碼調製技術、正交頻分複用技術、空時編碼、擴頻通信技術等, 結合相應物理模型給出基本的、易懂的解析, 做到既

隨著汽車保有量的迅速增長，汽車報廢量也隨之大幅度增加。一方面，報廢汽車中蘊藏著大量的可再生資源，如果不能有效地再生利用，將是資源的極大浪費；另一方面，報廢汽車中含有多種重金屬、化學液體、塑料等物質，如果對其處理不當將會對環境造成嚴重污染。因此，報廢汽車回收利用問題也引起了社會的廣泛關注，其不僅節約自然資源及能源，還可有效地降低環境污染，同時也是促進循環經濟健康發展及其實現工業可持續發展的重要保障。汽車回收利用包括廢舊汽車的回收、拆解和再製造等活動。工業發達國家在廢舊汽車回收利用方面工作開展較早，形成了較為完善的管理規範和理論體系。然後，我國的汽車回收利用工作的研究與實踐較晚，由於缺乏相關的法律法規的約束和合理的理論指導，造成報廢汽車回收率和再生利用率低的現狀，其影響了交通安全、造成了環境污染和再生資源的浪費。本書在借鑒國外汽車回收利用工作實踐經驗基礎上，結合我國實際國情，對我國汽車回收利用工作開展進行較系統的闡述和分析，以期改善中國報廢汽車回收利用環境，利於中國汽車產業循環經濟和節能減排工作的發展。本書共10章，主要包括：國內外汽車回收利用現狀分析，汽車綠色設計理論與實踐，汽車報廢量預測及逆向物流網絡構建，報廢汽車拆解廠設計及經濟性分析，汽車零部件再製造技術體系構建及其關鍵技術，汽車再製造模式分析，再製造汽車產品的可靠性預計及分配，再製造汽車產品可靠性試驗及其促進我國汽車回收利用工作開展的對策建議。

現有的綠色設計方法與技術研究多停留在單元工具與方法上，缺乏系統性與集成性，制約了綠色設計的推廣和應用。本書從全生命週期系統集成角度，提出綠色設計系統集成框架，分別面向綠色設計數據、方法、流程、使能工具集成問題展開剖析與論證，重點突破綠色設計數據規範化表達與集成，全生命週期統一建模與優化，綠色設計流程協同管理與融合，綠色設計使能工具互聯、互操作等關鍵問題，通過各部分協作運行，構建基於雲架構的綠色設計系統集成平臺，有效支撐綠色設計在企業中的應用。本書可作為普通高校機械設計製造及其自動化、工業工程、機械工程、環境工程、計算機應用技術等有關專業本科學生及研究生教材，也可作為企業從事有關產品設計理論研究、產品開發、結構設計等工程技術人員以及管理人員的培訓或參考用書。