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交通部為推動無人機在交通領域之創新應用與產業發展，成立無人機科技產業小組，由交通部運輸研究所擔任幕僚，並於「2021交通科技產業政策白皮書」中提出我國無人機科技產業發展策略及路徑圖2.0版。本計畫銜接民國109年7月至民國110年6月「推動我國無人機科技產業發展先期研究規劃」之成果，工作重點包括：（一）籌組並協助臺灣無人機大聯盟(UAS-Taiwan)運作、（二）研析我國無人機科技產業發展重點、（三）促進無人機科技產業之國際合作交流，以及（四）擬定交通部無人機科技產業小組後續發展規劃。本期計畫成果包括：（一）推動臺灣無人機大聯盟於111年3月正式成立、(二)研析我國無人機在橋梁檢測、物流運送等應用項目之發展重點與推動策略、(三)辦理國際論壇並協助臺灣無人機大聯盟與日本無人機產業交流、(四)檢討修訂我國無人機在交通領域發展之路徑圖2.0版，並就產業面、技術面、市場面及法規面研提後續推動策略。本計畫成果可提供交通部無人機科技產業小組、交通部部屬機關（構）辦理無人機管理及無人機於交通領域應用，以及相關部會推動無人機科技產業研發之評估參考。

發展無人機應用服務已成為國際趨勢，其高機動性、高彈性部署特性，使其在交通領域具有極大應用潛力，能夠有效提升運輸系統之易行性、可及性及安全性，本研究透過國內外無人機技術研發、產業趨勢與政策相關資料蒐集及訪談，據以研擬我國無人機在交通領域之發展策略。重點成果包括: 蒐集國內外無人機發展趨勢及應用現況、盤點我國無人機科技產業關鍵技術能力及能量缺口，並依據國際發展趨勢及我國產業現況，修訂「我國無人機在交通領域之發展策略及路徑圖2.0版」，以及研提兩項我國無人機在交通領域之2025年里程碑，同時提出籌組我國U-Team之規劃，以循序推動前述策略目標。

有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧運輸系統發展建設計畫(110至113年)接受地方政府針對交通行動服務建設計畫進行補助計畫之申請；為協助地方政府MaaS服務之推動，並傳承過去推動MaaS服務之相關經驗，本計畫協助交通部督導通過前述111年度補助計畫之地方政府(臺中市、高雄市、花蓮縣、臺東縣及澎湖縣)進行MaaS服務之推動與導入，並針對其規劃之MaaS服務推動策略、服務對象/目標族群、運具整合策略、服務方案、票證載具、定價策略、行銷策略等，提供相關建議及諮詢。另為擴展MaaS服務範疇，本計畫以MaaS異業合作概念出發，探討MaaS服務與食、宿、遊、購相關產業合作的可行模式，分析各類應用下可能的利害關係並提出相關對策。此外，為有效估計MaaS服務推動對社會產生之影響，本計畫分別從效率面、安全面、公平面、環境面等面向，研提效益評估原則與對應之指標；另亦探討MaaS平台移轉相關議題，從法規面、管理面兩大面向，研提適當之評估指標，進而建構MaaS移轉模式的檢核流程，做為未來MaaS服務營運模式選擇之參考應用。