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平裝 (2)

作者


林國顯等 (7)
林國顯等著 (2)
林國顯等15人 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (10)

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10筆商品,1/1頁
機車專用道、公車設施及都市幹道容量與服務水準研究(1/3)(POD)
滿額折

1.機車專用道、公車設施及都市幹道容量與服務水準研究(1/3)(POD)

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2008/07/01 裝訂:平裝
短摘
定價:320 元, 優惠價:9 288
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
市區號誌化路口容量分析及服務水準之研究
85折

2.市區號誌化路口容量分析及服務水準之研究

作者:林國顯等著  出版社:交通部運研所  出版日:2007/09/01 裝訂:平裝
現場的資料顯示,都市地區號誌化路口之尖峰小時係數(PHF)隨著交通量而增高,當流率高於800輛/小時/車道時,通常在0.75到0.95之間。現場資料也顯示,傳統利用飽和流率來估計號誌化路口之車道容量的方法並不適用於臺灣地區。新的估計方法將納入臺灣公路容量手冊之新的第13章。本年度工作中已提出多個關於不同類型車道之容量估計方法,而且HTSS模式已利用現場資料進行微調。對於進一步發展分析性模式以推估不
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
軌道運輸系統總體規劃(2/2)―我國軌道運輸系統發展政策之研究

3.軌道運輸系統總體規劃(2/2)―我國軌道運輸系統發展政策之研究

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/05/01 裝訂:平裝
為了紓緩國內城際及都會交通,並鼓勵提升大眾運輸系統之使用率,發展軌道運輸系統係交通部門之長期施政重點。軌道運輸市場的成長過去在臺灣的發展經驗顯示相當緩慢,除了硬體建設需資甚鉅且為期較長之外,營運永續亦是一大課題。 本研究透過回顧國內、外軌道相關政策文件,並檢視我國國土空間及整體軌道運輸系統發展趨勢,建議以「環島城際運輸雙主軸」、「連繫國土門戶地區的動脈」以及「都會無縫運輸服務主幹線」作為我國軌道運
絕版無法訂購
臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略-西部地區(南部區域)摘要報告
滿額折

4.臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略-西部地區(南部區域)摘要報告

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2011/12/01 裝訂:平裝
本計畫為本所系列研究案「國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究」、「城際運輸觀察展望分析研究」、「臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略—東部區域」、「臺灣綜合運輸發展規劃」及「臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略—西部區域(中部區域)」後,接續對南部區域運輸發展政策之研究。研究範圍包括嘉、南、高、屏及澎湖等縣市。 本計畫旨在探討南部區域運輸發展策略,做為政府施政決策的參考。藉由回顧南部區域整體環境及運輸系
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究(4/4)
滿額折

5.國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究(4/4)

作者:林國顯等著  出版社:交通部運研所  出版日:2009/03/01 裝訂:平裝
本研究自93年開始以4年期進行臺灣城際運輸系統需求模式之建構與相關研析,其研究目的係為在國家永續發展考量下,構建具備永續運輸評估機制、政策與計畫評估分析工具及政策敏感度分析功能等3項特點之城際運輸需求模式。前3年期研究(93~95年度)已完成城際運輸需求模式與永續城際運輸關聯分析、相關旅運需求資料調查與特性分析、永續指標衡量機制建立、臺灣城際客運需求校估與驗證、貨運統計資料蒐集與起迄旅次矩陣建立及
定價:600 元, 優惠價:85 510
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(1/2)
滿額折

6.第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(1/2)

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/08/01 裝訂:平裝
臺灣地區整體運輸規劃為本所多年來賡續致力辦理之研究,透過每年定期資料蒐集與每5年為1期進行滾動式模式更新檢核,可長期進行驗證及檢視不確定因素影響,及時作必要檢討修正,使臺灣城際運輸需求模式的功能與預測能力更完善,並可提供未來城際運輸系統發展定位及國家未來整體運輸發展規劃與政策制定參考。 第4期城際運輸需求模式(TDM 2008)已於民國97年構建完成,主要在提供城際運輸供需預測分析與評估、政策敏感
定價:340 元, 優惠價:85 289
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(2/2)
滿額折

7.第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(2/2)

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/08/01 裝訂:平裝
臺灣地區整體運輸規劃為本所多年來賡續致力辦理之研究,透過每年定期資料蒐集與每5年為1期進行滾動式模式更新檢核,可長期進行驗證及檢視不確定因素影響,及時作必要檢討修正,使臺灣城際運輸需求模式的功能與預測能力更完善,並可提供未來城際運輸系統發展定位及國家未來整體運輸發展規劃與政策制定參考。 第4期城際運輸需求模式(TDM 2008)已於民國97年構建完成,主要在提供城際運輸供需預測分析與評估、政策敏感
定價:540 元, 優惠價:85 459
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
Comprehensive Planning of the Rail Transportation System (2/2) – The Study of the National Policies for Rail System Development Summary Report
滿額折

8.Comprehensive Planning of the Rail Transportation System (2/2) – The Study of the National Policies for Rail System Development Summary Report

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2013/03/01 裝訂:平裝
定價:150 元, 優惠價:85 128
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
軌道運輸系統總體規劃(2/2)―我國軌道運輸系統發展政策之研究(摘要報告)

9.軌道運輸系統總體規劃(2/2)―我國軌道運輸系統發展政策之研究(摘要報告)

作者:林國顯等  出版社:交通部運研所  出版日:2012/05/01 裝訂:平裝
為了紓緩國內城際及都會交通,並鼓勵提升大眾運輸系統之使用率,發展軌道運輸系統係交通部門之長期施政重點。軌道運輸市場的成長過去在臺灣的發展經驗顯示相當緩慢,除了硬體建設需資甚鉅且為期較長之外,營運永續亦是一大課題。 本研究透過回顧國內、外軌道相關政策文件,並檢視我國國土空間及整體軌道運輸系統發展趨勢,建議以「環島城際運輸雙主軸」、「連繫國土門戶地區的動脈」以及「都會無縫運輸服務主幹線」作為我國軌道運
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國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究(2/4)
滿額折

10.國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究(2/4)

作者:林國顯等15人  出版社:交通部運研所  出版日:2006/05/01 裝訂:平裝
本研究為四年期計畫之第二年期,主要研究成果包括:(1)完成城際運輸旅運需求特性、敘述性偏好調查與分析工作,推估現況平、假日各城際運輸系統起迄旅次矩陣,作為第三年期模式構建基年旅次起迄矩陣,且為後續運輸需求模式校估之基礎資料;(2)完成運輸資料庫構建工作;(3)提出永續運輸指標衡量機制與評估方法建議,作為第四年期政策敏感度及運輸計畫影響分析基礎架構;(4)構建社經發展預測模式;(5)完成縣道以上城際
定價:600 元, 優惠價:85 510
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

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