三民網路書店 / 搜尋結果

本書主要從工程應用角度介紹工程與設計中的人因工程學問題，全書共6章。第 1 章講述了人因工程學科的歷史起源與演變。第 2 章至第 5 章，通過大量工程和設計中的實際案例分析，對航空航天、軌道及道路交通、武器裝備等多個領域的人因問題，從“以人為中心”的視角重新審視，挖掘其背後的人因工程學原理和相關知識。書中一些章節融入了作者所在團隊在工程實踐中的一些案例，並側重從系統和產品設計的內涵層面出發，闡述人因工程學的思想本質和方法要義，其中包含了人體測量學、無障礙設計、作業空間設計、人機界面設計、人因可靠性分析、告警設計、眩光評估、事故分析與危險源辨識等人因工程學的知識和內容。第 6 章作為展望，探討了在人工智能蓬勃發展的當下，為促進人與智能裝備的人機共融，自動化信任、腦機接口等研究中人因工程所面臨的挑戰與機遇。本書將知識介紹與實例分析緊密結合，內容適應多層次的讀者群體，既可作為從事工程和產品設計的工程師和技術人員的科普讀物，也可作為高等院校工業工程、工業設計等專業的輔助教材，也可供從事人因工程教學和研究的教師和科研工作者參考。

人因設計就是將人因學要素、人因工程原則與方法融於系統產品設計的過程。高速鐵路由於其速度快、客運量大、耐候性好、能耗污染低，已經成為了未來鐵路、客運發展的必然趨勢。動車組列車作為高速鐵路重要的客運載體，為了應對日益激烈的航空、公路運輸市場的競爭，對車輛的安全性和舒適性提出了更高的要求。本書主要結合我國動車組列車的工程實踐，從駕駛介面和乘客介面兩個維度對動車組行車顯控介面適配性、客室設施及空間的無障礙性、旅客乘降及應急疏散影響因素以及光、熱環境與行車安全等若干關鍵人因設計問題進行了探討，重點闡述了人因工程學理論在工程實踐中應用的技術和方法，為重大裝備研發和設計中如何有效應用人因工程學理論和方法提供了一種有益的嘗試。