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三民網路書店 中國圖書館分類法 / 經濟 / 交通運輸經濟 / 中國水路運輸經濟

344筆商品,5/18頁
航海史話(簡體書)
滿額折
作者:陶培培  出版社:上海科學技術文獻出版社  出版日:2019/04/01 裝訂:平裝
本書以圖文形式介紹中國古代到20世紀的科學知識,有故事,有知識窗,使讀者對相關領域的知識有一個全面而系統的瞭解,通過這些知識的介紹,可以增加讀者的相關知識,也可以增加讀者的民族自豪感和自信心。本書有大量精美圖片,對瞭解相關知識有輔助作用,同時也使所介紹的知識更加直觀。
定價:240 元, 優惠價:87 209
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水運行業碳排放核查員培訓教材(簡體書)
滿額折
作者:中國船級社質量認證公司 編著  出版社:中國標準出版社  出版日:2019/04/01 裝訂:平裝
本書基於國際及國內水上運輸碳排放評價及核查技術的調研分析結果,結合水上運輸的特點,重點研究了水運業船舶碳排放相關的數據采集、處理、量化、報告等過程的核查技術方法,以及水運企業船舶碳排放監測、量化、報告方法等內容。
定價:210 元, 優惠價:87 183
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困境中的掙扎:嘉慶朝政治與漕運治理研究(簡體書)
滿額折
作者:袁飛  出版社:中國社會科學出版社  出版日:2019/03/20 裝訂:平裝
漕運是我國古代社會中一項重要而特殊的經濟制度,同時也是一項事關封建政府生存命脈的政治活動、經濟活動和社會活動,在傳統社會中佔有十分重要的地位。本文選取嘉慶朝這一個傳統與變革的交界點作為研究時間段,對當時清朝統治者治理陷入危機的漕運進行了深入的分析,以管窺出制度(以漕運制度為例)的運行及其治理實踐的動態變化和發展,從而從理論的高度探索和反思傳統中國影響社會進行改革的幾個重要因素,為當今社會改革進入到
定價:534 元, 優惠價:87 465
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河北港口年鑒2013(簡體書)
滿額折
作者:河北港口集團秦皇島港口博物館 編著  出版社:方志出版社  出版日:2019/02/01 裝訂:平裝
河北港口集團有限公司(簡稱河北港口集團)是經河北省委、省政府批准,依據《公司法》等法律規定,按照要求組建的省屬國有獨資港口集團,由河北省人民政府國有資產監督廣利委員會履行出資人責任,是集港口建設、開發,國有資產運營、管理以及投融資功能於一身的綜合性集團公司。2014年完成港口吞吐量3.82億噸,是當今世界最大的幹散貨港口運輸企業。《河北港口年鑒2013》全面、系統、翔實地記載了2012年河北港口集
定價:1200 元, 優惠價:87 1044
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史說:台州港航(簡體書)
滿額折
作者:台州市港航管理局 編著  出版社:經濟日報出版社  出版日:2019/02/01 裝訂:平裝
本書以台州自9000年前仙居下湯遺址的有段石錛開始,到三國東吳衛溫、諸葛直在古章安直航臺灣,至清未民國的海門港對外貿易和台州六大港區的建設和對外開放這一歷史脈絡為「經」,以台州歷史上重要的對外開放節點事件為「緯」,通過搜尋大量史料,實地考察歷史遺跡,走訪眾多專家學者,追覓各地港口、河埠的回憶口述材料,演繹台州海上絲路精彩故事,竭力展示台州港口在台州歷史、經濟轉型的每個關節點上發揮著重大作用。
定價:234 元, 優惠價:87 204
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中國港航交通運輸系統經濟研究(簡體書)
滿額折
作者:欒維新; 王輝; 片峰  出版社:大連海事大學  出版日:2019/01/01 裝訂:平裝
中國港航交通運輸系統經濟研究》篇章佈局始終貫穿著編者三個維度的主體思路。第一維度是以產業鏈的上、中、下游謀篇佈局,第二維度是以海運貨物的差異性劃分子系統,第三維度是將稀缺性資源的科學配置作為研究的主線。總結港航系統的理論與方法也是推進“一帶一路”倡議的需要,總結國際航運企業的運營經驗、客觀分析中國航運業面臨的“瓶頸”、尋求提高航運業競爭力的途徑,對中國港口合理佈局和規劃、對中國航運業的發展等。
定價:954 元, 優惠價:87 830
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文化交流視野下的漢代合浦港(簡體書)
滿額折
定價:1188 元, 優惠價:87 1034
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國際航運中心建設新模式:上海探索與實踐(簡體書)
滿額折
作者:周琢  出版社:格致出版社  出版日:2019/01/01 裝訂:平裝
本書以案例研究的形式,通過對13世紀以來阿姆斯特丹、倫敦、紐約、香港和新加坡等公認國際航運中心的變遷與發展的史料梳理,與上海國際航運中心建設的路徑進行了國際比較。本書發現國際航運中心的變遷路徑與發展模式主要受到社會信息技術條件的影響,具體表現為20世紀50年代之前基本遵循以貨物為基礎的傳統國際航運中心發展模式,其後在倫敦國際航運高端服務業鎖定與輻射效應的影響下,其他各地航運產業的發展呈現出不同的發
定價:360 元, 優惠價:87 313
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“一帶一路”倡議與上海國際航運中心建設(簡體書)
滿額折
作者:汪傳旭  出版社:上海人民出版社  出版日:2019/01/01 裝訂:平裝
本書分析上海國際航運中心對接“一帶一路”國家戰略的現狀、“一帶一路”戰略背景下上海國際航運中心面臨的優勢與挑戰、“一帶一路”戰略與上海國際航運中心的相關關係、“一帶一路”戰略背景下上海國際航運中心建設的目標定位,提出“一帶一路”戰略背景下上海國際航運中心建設思路創新的對策。
定價:270 元, 優惠價:87 235
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明代的漕運(簡體書)
滿額折
作者:(美)黃仁宇  出版社:九州出版社  出版日:2019/01/01 裝訂:平裝
本書為歷史類圖書。本書為黃仁宇先生的博士論文。本書重點論述了明代對大運河的管理與大運河的功能,以及大運河對明帝國的影響。通過對明代漕運的多角度研究,黃仁宇先生對明代整個政權的運作進行了全方位的分析。徵引資料豐富,運用大量數據分析是本書的重要特點。
定價:228 元, 優惠價:87 198
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港口經濟圈構建:理論框架和實踐探索(簡體書)
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作者:孫健紅  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2018/12/24 裝訂:平裝
構建港口經濟圈,是促進我國沿海港口城市對接“一帶一路”沿線國家和地區的重要舉措,是推動港口城市創新轉型發展、獲得比較優勢和競爭優勢的突破口。本書基於全球視野,分析了世界各國港口經濟圈發展的模式,總結不同發展模式的形成機理和主要特點,為“一帶一路”建設背景下港口經濟圈的構建提供經驗借鑒和啟示。同時,本書以寧波為案例,對港口經濟圈圈層拓展的動力,產業鏈、供應鏈和價值鏈的發展進行了系統分析和闡述。
定價:594 元, 優惠價:87 517
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盛宣懷與晚清招商局和電報局(簡體書)
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作者:盛承懋  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2018/12/17 裝訂:精裝
盛宣懷一生創辦了眾多實業,其中經歷時間很長、在中國近代產業發展中影響很深遠的,要數輪船招商局與中國電報總局。輪、電二局創辦之初的目的,都是抵禦西方列強對我國的侵犯,試圖在局部領域中挽回被列強奪去的利權。其創辦創辦與發展,標誌著中國近代民族資本主義的興起,對我國當時的軍事、經濟、民生的發展與改善,起到了一定的作用。同時,又推動與促進了礦業、鋼鐵、造船、紡織、製造、軍工、鐵路等實業的建設與發展,促使中
定價:588 元, 優惠價:87 512
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中國港口的產能過剩(簡體書)
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作者:魯渤; 汪壽陽  出版社:科學出版社  出版日:2018/11/29 裝訂:平裝
後金融危機引發的海運需求萎縮與港口前期建設過度,導致我國港口產能過剩日益凸顯,科學解決港口產能過剩問題關乎港口產業的可持續發展。因此,魯渤、汪壽陽著的《中國港口的產能過剩》圍繞港口戰略管理中的這一實際問題進行研究。首先,綜合分析中國和全球航海運輸行業的發展現狀以及全球經濟和貿易形勢,基於TEI@I綜合集成預測方法論的理論框架和實證研究基礎,建立預測模型,從而預測我國沿海主要港口的集裝箱吞吐量。然後
定價:528 元, 優惠價:87 459
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朝廷之廚:杭州運河文化與漕運史研究(簡體書)
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作者:周鴻承  出版社:浙江工商大學出版社  出版日:2018/11/01 裝訂:平裝
本書稿利用中西方歷史文獻、檔案資料的比較研究,在充分使用地方誌、民間文獻基礎上,努力拓展關於京杭大運河,尤其是杭州運河與漕運知識,同時通過走訪糧倉、碼頭等歷史過程中的文化遺產點,立體地呈現杭州歷史上的漕運文化特徵與區域特點。
定價:288 元, 優惠價:87 251
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國家航海‧第二十一輯(簡體書)
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作者:上海中國航海博物館 編著  出版社:上海古籍出版社  出版日:2018/11/01 裝訂:平裝
本書稿由上海中國航海博物館提供,為《國家航海》系列的第二十一輯, 收錄了9篇學術論文,書後匯總了《國家航海》從第一輯到第二十輯的目錄。本輯論文選題覆蓋的面依然較廣,既有明清時期中國海外貿易情況的研究,如《漳州窯大盤與16、17世紀的航海文化》(彭維斌),也有同期海盜的研究,如《許棟裡籍考:兼論地域認同與“海賊”群體形成的關係》(戴昇);在航海地理方面,有《元代馬八兒--亞丁新航線疏證》(馬建春);
定價:348 元, 優惠價:87 303
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招商局歷史與創新發展(簡體書)
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作者:胡政; 陳爭平; 朱蔭貴  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2018/09/01 裝訂:精裝
本書爲2017年10月26~27日招商局史研究會、中國社會科學院當代中國研究所、中國經濟史學會聯合舉辦的“招商局歷史與創新發展”國際學術研討會論文集。共收入學術論文近30篇,內容涉及招商局與中國近代金融業、中國産業的變遷,改革開放和國企改革,“一帶一路”建設,企業文化建設等主題,是爲近年來學術界關于招商局歷史與企業創新發展研究的最新成果。
定價:1128 元, 優惠價:87 981
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潮州港與海上絲綢之路(簡體書)
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作者:李堅誠  出版社:廣東經濟出版社  出版日:2018/08/01 裝訂:平裝
本書以呈現潮州港的全貌和揭示它的內涵為主要目的,由五章內容構成:潮州港口發展的基礎條件,潮州港口的興起與發展,潮州港口的發展特點,潮州港文化景觀和“一帶一路”上的潮汕港口群。本書既有對歷史的回顧,也有對當今潮州港現狀的分析,還有對未來的展望,內容豐富、可讀性強。通過閱讀全書,會對潮州港和潮汕歷史文化的認知更加深刻。
定價:258 元, 優惠價:87 224
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珠海港與海上絲綢之路(簡體書)
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作者:孟昭鋒  出版社:廣東經濟出版社  出版日:2018/08/01 裝訂:平裝
本書屬￿“海上絲綢之路研究書系港口篇”叢書,緊密圍繞叢書的指導思想, 為廣東海洋大省、海洋強省建設提供強有力的海洋文化軟實力支持,為實施“一帶一路”建設提供決策參考,具有重要的經濟、政治意義。本書共有六章,分別介紹了珠海港的形成條件、發展歷程,描寫了珠海港吞吐量的變化特點,並對珠海港的腹地進行變遷研究,論述了珠海港的現狀和出路,展望了珠海港在“一帶一路”倡議下的發展機遇和前景。
定價:270 元, 優惠價:87 235
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
陽江港與海上絲綢之路(簡體書)
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作者:許桂林  出版社:廣東經濟出版社  出版日:2018/08/01 裝訂:平裝
《陽江港與海上絲綢之路》是《海上絲綢之路研究書系(港口篇)》叢書中的一本,本書在陽江港形成發展的自然和人文基礎上,闡述了陽江港的歷史變遷,提供了陽江港群從古到今的一系列歷史剖面,繼及港群的腹地、貨流結構、旅遊資源的稟賦及其開發利用、港口居民的主體疍民的歷史滄桑、文化生活和分佈,陽江港在南海海防的歷史作用和影響,最後重點探討了在一帶一路建設背景下發揮陽江港的優勢,為地方生活經濟發展服務的戰略、對策與
定價:276 元, 優惠價:87 240
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
寧波港口經濟圈之貿易創新發展研究(簡體書)
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作者:許繼琴; 楊丹萍  出版社:中國財政經濟出版社  出版日:2018/08/01 裝訂:平裝
以貿易為主題,以構建連接長江經濟帶與“一帶一路”沿線國家的港口、貿易樞紐為目標,以港口經濟圈的“一核兩扇面”為研究對象,在研究“兩扇面”的貿易潛力的基礎上確定港口經濟圈的輻射圈層,為港口經濟圈的港口開發建設提供貨源參考;在研究“一核”的貿易平臺建設與制度創新的基礎上,提出促進港口經濟圈核心區貿易創新發展的建議。書稿共9章,包括第一章緒論,第二章寧波港口經濟圈,第三章基於通達性的陸向腹地分層,第四章
定價:396 元, 優惠價:87 345
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
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