中文圖書分類法 - 三民網路書店

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121.東部自行道示範系統之影像圖資建置與開發

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/08/01 裝訂：平裝

伴隨著經濟發展，汽機車數量快速成長，帶來都市交通壅塞及嚴重的空氣污染等問題。各國均積極推廣「永續運輸」的觀念，以綠色無污染的自行車搭配大眾運輸系統組成都市交通網絡，以減少能源消耗、降低環境污染及都市交通壅塞問題。因此也加深大眾對於自行車友善設施規劃等議題更加關注，也為臺灣邁向友善的自行車島提供了發展契機。臺灣山川壯麗，物產豐富，尤其東部地區具有低污染、景觀多樣、人文、物產豐富等優勢，是最適合發展自

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122.從生命週期觀點探討國內私人小客車之能源消耗與溫室氣體排放之研究

作者：黃新薰等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/08/01 裝訂：平裝

目前國內在運具的能源消耗與溫室氣體排放量統計上，係以「運具行駛過程」的能耗與排放為主，然而這並非運具完整的能耗與溫室氣體排放結果，從生命週期觀點來看，亦應包含車輛週期及燃料週期的能耗與溫室氣體的排放。本研究以國內公路運輸中能源消耗與CO2排放占比最高的私人小客車為研究對象，並以美國的車輛生命週期評估模式—GREET模式作為主要評估工具，經由部分參數本土化修正後，進行國內汽油與柴油小客車之生命週期評

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123.第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(1/2)

作者：林國顯等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/08/01 裝訂：平裝

臺灣地區整體運輸規劃為本所多年來賡續致力辦理之研究，透過每年定期資料蒐集與每5年為1期進行滾動式模式更新檢核，可長期進行驗證及檢視不確定因素影響，及時作必要檢討修正，使臺灣城際運輸需求模式的功能與預測能力更完善，並可提供未來城際運輸系統發展定位及國家未來整體運輸發展規劃與政策制定參考。第4期城際運輸需求模式(TDM 2008)已於民國97年構建完成，主要在提供城際運輸供需預測分析與評估、政策敏感

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124.第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(2/2)

作者：林國顯等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/08/01 裝訂：平裝

臺灣地區整體運輸規劃為本所多年來賡續致力辦理之研究，透過每年定期資料蒐集與每5年為1期進行滾動式模式更新檢核，可長期進行驗證及檢視不確定因素影響，及時作必要檢討修正，使臺灣城際運輸需求模式的功能與預測能力更完善，並可提供未來城際運輸系統發展定位及國家未來整體運輸發展規劃與政策制定參考。第4期城際運輸需求模式(TDM 2008)已於民國97年構建完成，主要在提供城際運輸供需預測分析與評估、政策敏感

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125.運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估模型架構之建立

作者：黃宗煌等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/08/01 裝訂：平裝

本計畫旨在建立我國運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估模型架構，作為後續發展運輸政策評估工具之基礎，俾能依據我國最新經建展望條件，重新評估我國運輸部門能源消耗與二氧化碳排放趨勢；同時根據聯合國氣候變化綱要公約精神及全國能源會議結論，參考與我經濟規模相似國家後京都時期最新發展情勢，研析我國運輸部門可行的溫室氣體減量目標。期望未來建置完成之運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估模型，能發揮決策支援角色，評估

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126.車禍糾紛DIY

作者：陳旻沂 出版社：書泉 出版日：2012/07/25 裝訂：平裝

大貨車一定要負比較大的過失責任嗎？未成年子女肇事，父母也要負責嗎？車輛因車禍而受損時，得請求如何賠償？因車禍不幸死亡，被害人家屬得請求如何之賠償？發生車禍時，怎麼做才算是「自首」？由車禍衍生之糾紛，令人一個頭兩個大，有了《車禍糾紛DIY》你也可以保障自己的權益，伸張被扭曲的正義！本書特色大貨車一定要負比較大的過失責任嗎？未成年子女肇事，父母也要負責嗎？車輛因車禍而受損時，得請求如何賠償？因車

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127.臺灣公路容量分析軟體--THCS(2011年版)使用手冊

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

本所於民國100年出版「2011年臺灣公路容量手冊」，並同步開發電腦軟體「臺灣公路容量分析軟體THCS(2011年版)」，本軟體係配合最新版「2011年臺灣公路容量手冊」內容修訂完成，分析人員除可以電腦運算方式提供精確數值外，亦可於最短時間內瞭解操作方法並獲得結果，可提供道路主管機關及相關單位一個計算道路容量及服務水準的輔助工具，對於協助交通界在規劃、設計及訂定道路運轉之策略擬定工作上有相當之助益

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128.中央與地方政府推動運輸部門節能減碳策略機制之研究

作者：黃新薰等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

節能減碳為當前我國重要施政政策之一，中央與地方政府皆陸續投入資源予以推動，惟目前仍缺乏整合性之推動作法。此外，依據本所推估我國2010年運輸系統CO2排放，以客運而言，都會及城際占比為7：3，顯見都會運輸節能減碳的重要性。為強化都會運輸節能減碳責任，並發揮中央與地方合作推動節能減碳作為之綜效，確有探討中央與地方政府推動節能減碳合作機制之必要。爰此，本研究蒐集國內、外運輸部門節能減碳推動策略、推動機

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129.100年交通部東部自行車路網規劃與工程設計手冊之研議

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

為能繼續創造自行車友善騎乘的永續運輸環境，交通部從自行車路網構建及整合觀光行銷兩方面切入，由「打造自行車遊憩島」短期階段目標，進而到「打造自行車生活島」中期階段目標，最後完成打造「自行車島」的節能減碳長期目標。交通部「東部自行車路網示範計畫」自98年起分3年完成東部自行車路網建設、兩鐵無縫運輸及自行車全程服務，預計完成1,136公里的自行車路網、台鐵11處自行車補給站之設置、兩鐵共乘服務及自行車

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130.高快速公路收費站、隧道及坡度路段容量及車流特性研究(2/3)

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

本所於2010年開始進行一為期3年的研究計畫，探討高速公路收費站、公路隧道及公路坡度路段之車流特性。本計畫今年為第2年期，計有4項工作。第1項是使用車輛偵測器資料，分析國道5號之公路隧道車流特性。第2項工作是利用前項工作之成果，研提臺灣公路容量手冊新的章節：公路隧道，用於探討公路隧道之容量與服務水準分析。第3項工作係探討可能受市區地下道影響之自由車流速率與停等車疏解特性，現場資料將用於修改目前容量

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131.強化公路鋪面品質整合型計畫－道路養護成效合約規範建立

作者：陳一昌等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

成效式合約(Performance Based Contract, PBC)在國外已實行多年，並已應用於道路養護領域，若能將此以產出為衡量標準，而非以執行過程為管考標的專案執行方式導入國內道路養護領域，將可能大幅提升此一繁瑣業務之成效。成效式合約中成效指標之訂定相當複雜，且執行時須有配套的契約、招標制度與相關配套措施，方能使此類合約確實發揮其效用。本研究以建立道路養護成效合約規範為研究目標，經由蒐

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132.第5期整體運輸規劃研究系列─城際運輸需求模式檢討及參數更新研究(1/3)

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

臺灣地區整體運輸規劃為本所多年來賡續致力辦理之研究，民國97年構建完成之城際運輸需求模式(TDM 2008)，主要在提供城際運輸供需預測分析與評估、政策敏感度、本島城際運輸規劃與競合策略分析、運輸計畫影響程度及永續性分析之工具。考量近期經濟環境變化極為快速，臺灣地區整體運輸規劃將透過每年定期的資料蒐集與每5年為1期進行滾動式之模式更新檢核；長期進行驗證及檢視不確定因素之影響，及時作必要之檢討修正，

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133.101年運輸政策白皮書－總論

作者：交通部運輸研究所 出版社：交通部 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

以打造永續運輸為發展願景，設定三大目標，擬定五大發展主軸，達到優質可靠環保公義無縫的綠運輸環境。

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134.101年運輸政策白皮書－綠運輸

作者：交通部運輸研究所 出版社：交通部 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

因應氣候變遷與節能減碳趨勢，透過運輸能源消耗與CO2排放資料分析，參酌運輸特性，提出綠運輸政策白皮書。

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135.101年運輸政策白皮書－公路公共運輸

作者：交通部運輸研究所 出版社：交通部 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

於永續運輸發展願景下，訂定公路公共運輸發展主軸，著重推動無縫運輸服務，奠定公路公共運輸永續發展基石。

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136.101年運輸政策白皮書－智慧型運輸

作者：交通部運輸研究所 出版社：交通部 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

在過去推動成果與科技趨勢基礎上，因應當前課題，更新未來發展方向，提出下階段智慧型運輸發展願景與策略。

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137.研議高鐵各站與臺鐵站區間無縫接駁轉乘系統之可行性

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/07/01 裝訂：平裝

已通車之臺鐵沙崙支線，較免費接駁巴士節省50%的旅行時間，足見臺、高鐵的無縫接駁轉乘可發揮鐵路運輸整體綜效，因此各界開始思考若以臺鐵作為高鐵之接駁轉乘運具，是否可降低旅行者更多旅行的負效用，例如車內時間、車外時間及不確定性所造成之延滯等。沙崙支線投入的軌道興建成本龐大，惟目前的運量仍有成長的空間，因此以臺鐵作為高鐵接駁系統的發展非唯一選項，應以無縫的公共運輸系統服務網為最高指導原則，思考如何讓民

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138.亞洲及大陸運輸發展趨勢研究(1/2)

作者：蘇振維等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/06/01 裝訂：平裝

隨著兩岸關係發展日趨活絡、兩岸直航及簽署兩岸經濟合作架構協定之影響，未來兩岸經貿來往勢必更加頻繁，整個亞洲間國際互動關係也更形密切，故瞭解臺商往來亞洲重要都市的狀況，同時蒐集、分析該都市社經背景與運輸系統發展，將顯得相當重要。本計畫透過東亞運輸協會(EASTS)、亞洲理工學院(AIT)校友會、亞太經濟合作會議(APEC)、兩岸都市交通學術研討會、其他國際研討會等平臺，蒐集與分析亞洲及中國大陸重要都

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139.建構運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台

作者：黃銘崇等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/06/01 裝訂：平裝

節能減碳已成為全球關注的焦點，在聯合國氣候變化綱要公約締約國大會制定之京都議定書中，便賦予若干國家一定額度的減量責任。環顧世界各國情況，運輸部門是溫室氣體主要排放來源之一，為有效掌握我國運輸部門能源消耗溫室氣體排放狀況，以及推動節能減碳政策所需相關資訊，建置運輸部門能源消耗與溫室氣體排放整合資訊平台確有其必要性。我國在歷次「全國能源會議」的結論中，運輸部門依循三大政策(發展綠色運輸系統、紓緩汽機

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140.第29期臺灣地區易肇事路段改善計畫

作者：徐台生等 出版社：交通部運研所 出版日：2012/05/01 裝訂：平裝

第29期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院98年核頒之第10期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用99年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析，篩選出易肇事地點，函送各縣市道安聯席（督導）會報，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案

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121.東部自行道示範系統之影像圖資建置與開發

122.從生命週期觀點探討國內私人小客車之能源消耗與溫室氣體排放之研究

123.第5期整體運輸規劃研究系列─運輸系統與社經發展趨勢研究(1/2)

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