商品簡介
隨著城市規模的擴大和城市人口不斷的增加,交通成為人們特別關注的日常問題,速度快、安全準時、乘坐舒服成為了人們選擇交通工具的主要依據,城市軌道交通就是為了滿足人們的出行要求,解決日益嚴重的城市交通擁堵問題。而通信與信號系統是確保城市軌道交通列車運行安全與提高效率的關鍵設備,為人們的出行提供了安全保證。本書主要介紹基於通信的列車運行自動控制系統——CBTC。全書共有七個項目,主要包括:列車運行自動控制系統基本概念;ATS、ATP、ATO系統的框架、功能和工作原理;聯鎖子系統CBI的功能和結構,以及通信子系統DCS的功能和原理。本書的特點是配有大量的數字資源,便於學生理解和掌握本門課程。
作者簡介
張建平,男,畢業於蘭州交通大學鐵道信號專業,現任洛陽鐵路信息工程學校老師,講師職稱,主要從事地鐵信號的教學工作。曾參與《區間信號自動控制系統》的編寫和圖冊的修訂;參與《列車運行自動控制系統》的編寫;參加《鐵道信號實訓教材》編寫。
序
目次
任務一 ATC的速度控制模式 1
任務二 ATC的基本概念與分類 2
項目二 基於通信的ATC系統 7
任務一 CBTC的概念、模式和移動授權 7
任務二 CBTC系統的特點和分類 13
項目三 列車自動監控(ATS)子系統 18
任務一 ATS子系統的結構 18
任務二 ATS子系統的功能 20
任務三 ATS子系統的工作原理 28
項目四 列車自動防護(ATP)子系統 41
任務一 ATP/ATO子系統的組成 41
任務二 ATP子系統的功能 46
任務三 ATP子系統的工作原理 57
項目五 列車自動駕駛(ATO)子系統 65
任務一 ATO子系統的組成 65
任務二 ATO子系統的功能 67
任務三 ATO子系統的工作原理 69
項目六 聯鎖子系統 74
任務一 聯鎖子系統的結構及組成 74
任務二 聯鎖子系統的功能 85
項目七 數據通信系統(DCS) 90
任務一 系統網絡結構描述 90
任務二 DCS系統的功能 94
附表 英文及其縮寫和中文含義 105
參考文獻 107
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