自2006 年以來, 公共交通項目備選方案的提出、評估和選擇在理論和實踐方面都取得了相當的進展。推動這種進步的原因主要有兩點, 一是公共部門在財政方面承擔著越來越大的壓力, 獲得高質量資金支持的需求日益高漲; 二是隨著社會的進步, 人們逐漸認識到傳統方法不能充分解決可持續發展問題。因此, 本書在再版時相應地更新和擴展了上述現象所涵蓋的內容, 特別重要的是增加了一個案例研究, 介紹了瑞典和丹麥某聯合項目採用的最先進的研究方法。 此外, 筆者針對從講師、學生和從業人員處收集到的重要反饋, 在這版中進行了相應的修改。在上一版中, 有讀者認為筆者著重對於自認為重要的內容展開了討論, 而忽略了其他內容。這主要是因為筆者認為一些問題更加重要或相關領域還缺少資源。但實際上, 這種詳略情況確實也反映了筆者對研究和撰寫某些主題的偏好。因此, 根據這些反饋, 筆者增加了計算和圖例來闡釋概念, 還增加了更多有關需求預測模型和需求響應公交的細節內容。 筆者希望這本書能夠成為一本更有意義的參考書, 所以在每章都增加了參考文獻和拓展閱讀, 希望對需要集中學習某一章節專題內容的從業人員和學生有所幫助。
定價：588 元，
優惠價：87
512
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
