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簡體書 (3)
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商品定價

$200~$399 (1)
$400~$599 (1)
$600~$799 (1)
出版日期

2022~2023 (1)
2020~2021 (1)
2016~2017 (1)
裝訂方式

平裝 (2)
精裝 (1)
作者

李得偉 (2)
李得偉、韓寶明、趙鵬 (1)
出版社/品牌

中國鐵道出版社 (2)
人民交通出版社 (1)

三民網路書店 / 搜尋結果

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城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法(簡體書)
滿額折
作者:李得偉  出版社:人民交通出版社  出版日:2016/04/01 裝訂:平裝
《城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法》比較全面和系統地介紹了城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法。全書共五章,主要內容包括:城市軌道交通客流風險基本內容介紹、客流信息采集技術、客流特征分析、實時客流預測理論及方法、客流風險評估與控制等內容。《城市軌道交通大客流風險動態控制理論與方法》是作者多年科研實踐的成果,包括理論研究和案例分析,內容邏輯完整。 《城市軌道交通大客流風險動態控制理論與
定價:234 元, 優惠價:87 204
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
基於客流需求的軌道交通運行圖編制理論(簡體書)
滿額折
作者:李得偉  出版社:中國鐵道出版社  出版日:2022/12/01 裝訂:精裝
定價:660 元, 優惠價:87 574
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鐵路客貨運輸全過程效能與服務水平提升理論體系框架(簡體書)
滿額折
作者:李得偉; 韓寶明; 趙鵬  出版社:中國鐵道出版社  出版日:2021/05/01 裝訂:平裝
本書依託國家研發計劃“高速鐵路成網條件下鐵路綜合效能與服務提升技術”研究成果,主要介紹我國高速鐵路成網條件下新型運輸工程理論與技術體系框架,涵蓋了鐵路客貨運輸全過程多粒度的運輸理論及技術,能夠為未來我國鐵路運輸效能與服務的提升提供理論及技術指導。本書內容豐富、圖文並茂,依託產學研協同,深刻揭示了鐵路運輸組織戰略、戰術、運作台、工程示範等多個層面面臨的理論與技術體系,揭示了提升鐵路客貨運輸綜合效能和服務的耦合機理,形成了自主化的新型鐵路運輸組織理論和工程技術體系。本書可作為高等院校交通運輸類專業本科、研究生以及鐵路運輸科研單位的科研參考資料,也可作為鐵路運輸企業相關工作人員的參考資料。
定價:408 元, 優惠價:87 355
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