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《民用航空燃氣渦輪發動機原理》根據中國民航大學飛行器動力工程專業的“航空發動機原理教學大綱”和課程組多年來從事民用航空發動機科研和教學經驗編寫而成，不僅繼承國內外同類教材的經典內容，也結合民用航空發動機的運行實際。《民用航空燃氣渦輪發動機原理》重點闡明民用航空發動機原理的基本概念、基本知識和理論，力求深入淺出、循序漸進、邏輯嚴密。通過對《民用航空燃氣渦輪發動機原理》的學習，讀者能掌握航空燃氣渦輪發動機的運行原理和主要性能指標，對民航發動機各主要部件的工作原理、各部件共同工作規律以及各種類型發動機特性有較深入的理解，為後續課程和從事民航發動機運行、管理和維修工作打下較堅實的理論基礎。

《導航拒止環境下無人機自主導航與運動規劃》介紹了導航拒止環境下無人機自主導航與運動規劃技術的研究現狀，著重描述了無人機自主導航、運動規劃的方法與應用。根據國內外在該領域的最新研究成果及課題組最新研究進展，凝練其中的關鍵問題與設計方法。針對導航拒止環境下的無人機自主導航問題，分別提出了基於視覺的無人機自主導航方法、基於激光雷達的無人機自主導航方法、基於多傳感器融合的無人機自主導航方法。針對複雜多障礙環境下的無人機自主運動規劃問題，分別描述了感知受限條件下的無人機實時局部運動規劃方法、面向未知環境的無人機自主探測運動規劃方法。針對真實導航拒止環境，設計了一套面向室外複雜環境的無人機自主飛行系統。最後，基於搭建的實物平臺展開閉環飛行實驗，驗證了《導航拒止環境下無人機自主導航與運動規劃》提出的無人機自主導航與運動規劃方法的有效性。

《民航配載與平衡》主要介紹民航飛機的類型，現役主要客機的特點，現役主要貨機的特點；飛機的結構與功能；飛機飛行環境與飛行性能；飛機最大業載的計算；飛機實際業務載重量的配算；貨物裝載及裝機通知單的填制；飛機重心的計算與平衡，載重平衡圖表的繪製；飛機業務電報的組成，常用業務電報的拍發。配載平衡的離港操作。

《民用航空器評審要求與方法》內容主要分為三大部分。第一部分介紹FAA、EASA 與CAAC的AEG 評審體系，包括組織體系、管理體系、評審體系等；第二部分針對CAAC AEG 運行符合性評審中的典型評審項目，如駕駛員資格規範、維修人員資格規範、主最低設備清單、計劃維修要求、運行和持續適航文件、駕駛艙觀察員座椅、飛行機組機上休息設施、電子飛行包、應急撤離演示等，具體分析、闡述相應評審項目的內容和要求；第三部分介紹AEG 評審符合性驗證方法、流程以及AEG 驗證計劃的制定方法。

《預冷吸氣式組合推進系統熱力循環及優化》對預冷類吸氣式組合推進系統熱力循環的發展演變歷程、部件技術、循環構型優化方法進行了介紹。預冷概念的提出為發展熱力循環深度融合、部件完全共用的全域發動機開闢了新的實現途徑，借助這一新的設計自由度，人們構造了一系列新的組合發動機方案，形成了一個循環類別豐富多樣、構型複雜多變的預冷發動機大家族，《預冷吸氣式組合推進系統熱力循環及優化》對其進行了系統性的介紹，有助於增強讀者對此類發動機的認識。 《預冷吸氣式組合推進系統熱力循環及優化》共11章，第1章介紹了預冷概念誕生的背景；第2～4章回顧了不同類別預冷循環的發展歷程；第5、6章對基於統一模型的預冷發動機熱力循環分析方法進行了介紹和應用；第7～9章回顧了預冷發動機關鍵技術發展現狀；第10、11章對間接預冷循環構型優化方法與控制規律進行了探討。

本書系統地介紹無人機通信技術、無人機通信網絡組網技術，以及無人機通信網絡中涉及的控制、安全等技術。在對無人機進行概述的基礎上，本書將第2章到第12章分為三篇。第1篇是無人機通信網絡基礎篇，包括第2～5章，主要內容包括無線通信網絡的基本概念、無人機通信網絡的特徵、無人機通信網絡的信道模型、無人機通信網絡性能的理論研究；第2篇是無人機-蜂窩融合通信網絡篇，包括第6～9章，主要內容包括無人機通信網絡的無線資源分配、無人機空地協作中繼通信、無人機通信網絡的安全傳輸、無人機的無線能量傳輸和無線攜能通信；第3篇是無人機空中通信網絡篇，包括第10～12章，主要內容包括無人機通信網絡的組網技術、無人機集群、空-X一體化網絡。

本書為民用多旋翼無人機操控員的培訓指導用書。該書結合教學理論和實踐經驗，通過圖文並茂的形式以及通俗易懂的語言，從無人機系統概述、無人機系統組成、無人機飛行原理與氣象、無人機組裝與保養、無人機運行和飛行規定、模擬器飛行訓練、真機飛行訓練及注

本書對機載典型電子元器件熱帶海洋環境腐蝕行為與機理進行了較為系統的研究。在闡述熱帶海洋環境特點基礎上，分析了環境對飛機腐蝕的影響，總結了機載電連接器和PCB板這兩類典型元器件的故障模式，在CASS譜基礎上提出加速試驗譜，制定實驗室加速試驗的流

《基於先進代理模型的航空結構可靠性設計理論方法》順應新工科的時代要求，圍繞航空航天結構一體化概率分析及優化設計工程背景，結合智能設計、人工智能等新興技術，著重介紹多學科多目標動態可靠性與靈敏度分析的先進代理模型理論與方法，以及基於不同目標的可靠性優化設計，主要內容包括航空航天複雜結構可靠性設計研究背景和研究現狀、基於加權代理模型法的複雜結構動態概率分析方法、基於混合代理模型法的複雜結構動態概率分析方法、基於移動代理模型法的複雜結構動態概率分析方法、基於分解協調代理模型法的複雜結構動態協同概率分析方法、基於智能建模的複雜結構嵌套目標概率分析方法、基於多重代理模型法的複雜結構動態綜合概率分析方法、基於先進代理模型法的複雜結構優化設計方法、基於矢量代理模型的多構件多失效協同概率分析方法以及總結與展望。

在普通人太空旅行的夢想就將實現，月球基地的建設即將付諸實踐，殖民火星的計劃正如火如荼的當下，我們守正創新、勇毅前行，堅持從實踐中來，到實踐中去，尋覓能融合數字智能且更加科學高效的系統工程技術方法，取得了定義載人航天運輸系統工程，確認其工程範圍、策劃其

本書共14章，全面系統闡述了航空燃氣渦輪發動機燃燒室的相關理論、關鍵技術和部件的原理、功用、工作機制、試驗測試及故障分析。第1章和第2章主要闡述燃燒及燃燒學基礎理論；第3章論述航空燃氣渦輪發動機基本知識，從整機視角認識燃燒室；第4章和第5章從總體角度闡述主燃燒室的功用、特點、類型、結構、參數、性能要求、設計要求和工作機制；第6章至第11章從部件結構和性能角度進行闡述，包括噴油嘴及其噴霧、點火器及點火性能、擴壓器及其內流特性、兩股空氣動力學特性、火焰筒冷卻以及燃燒室排放等；第12章闡述加力燃燒室的功用、特點、參數、性能要求以及構成，討論了振盪燃燒問題。第13章闡述了工程燃燒室試驗的相關概念、試驗器、試驗方法、測試技術以及試驗數據的處理；第14章闡述主燃燒室和加力燃燒室的主要故障型式和常見故障處理方法，幫助更深層次理解燃燒室理論和燃燒室設計。本書既可作為高等學校航空宇航科學與技術、動力機械及工程熱物理等學科的本科生和研究生的專業課程教材，也可作為從事航空燃氣渦輪發動機燃燒相關科研人員和工程技術人員的參考書。

本書密切結合反無人機技術發展路徑，全面梳理總結世界主要反無人機裝備建設譜系，瞭解反無人機裝備的歷史、現狀和發展趨勢，詳細研究其生產廠商、核心關鍵技術、性能指標、應用情況和發展趨勢等。本書可供反無人機裝備建設領域學習和研究的科研人員、工程

本書落實立德樹人根本任務，遵循職業教育教學規律和技術技能人才成長規律，以滿足航空產業升級和數字化改造對技術技能人才需求為目標，依據職業教育國家教學標準，對接職業標準和崗位能力要求，聯合航空行業、頭部企業、院校等人員共同編制。本書以學習者為中心，將航空工程材料與熱處理知識內容重構為材料學理論基礎、熱處理實踐操作、典型零件生產應用三個模塊八章，第一個模塊夯實理論基礎，重點講材料學基礎理論，包括材料的性能、微觀結構和熱處理工藝；第二個模塊提升實踐能力，以材料應用與熱處理操作為主，包括航空用碳鋼及合金鋼、有色金屬及合金、複合材料、非金屬材料等；第三個模塊是實踐拓展，以航空用典型零件選材為例，重點考察學習者的知識應用創新能力。本書可以做為裝備製造類、能源與動力、交通運輸等大類下設的30個專業學生必修的“工程材料”或“工程材料基礎”課程的教材，還可成為從事材料加工崗位、熱表處理崗位、材料庫管等崗位工作的社會學習者培訓教材或參考用書。

本書根據航空企業飛機裝配、航空器部件修理等職業崗位的飛機鈑金工、航空器結構修理工等工種典型工作任務，對接國家和航空工業的飛機鈑金工技能等級認定要求，結合全國職業院校技能大賽“飛機發動機拆裝調試與維修”賽項內容，以飛機典型鈑金零件製造主要工藝方法為重點，精心設計了“飛機鈑金工藝基礎、飛機樣板的製作、飛機蒙皮的製作、飛機桁條的製作、飛機口蓋的製作、飛機隔框與翼肋的製作等六個由簡單到複雜、能力逐層遞進的教學項目。同時，以附件形式呈現了“飛機鈑金工技能等級考核標準”，為學習者取證考核提供參考。本書主要作為飛行器製造技術、飛行器維修技術、飛機機電設備維修、飛機結構修理等專業教材，也可供飛機製造、維修企業的員工培訓與複訓，部隊、民航機務維護人員的專業培訓，以及對飛機結構鉚接、結構修理技術感興趣的社會學習者使用。

本書共包含八個項目，分別是初識航空機械、飛機主起落架收放機構、飛機發動機起動程序定時機構中的凸輪機構、航空機械中的齒輪傳動、航空機械中的輪系傳動、航空機械中的螺旋傳動、航空機械中的機械連接、航空機械中的軸系零部件。各個項目都設置了以飛機系統結構為載體的學習情境，通過項目實施，達成相應的知識目標、能力目標、素養目標。各項目又包含若干任務，每個任務又包含任務描述、任務分析、知識鏈接、任務實施、任務測評和知識小結等環節。

本書作為無人機專業應用型人才培養的創新教材，主要講解了無人機系統相關的理論基礎知識。全書總共分為八個模塊、33個學習任務，內容包括無人機的基本認知、無人機空氣動力學、無人機飛行原理、無人機飛行控制原理、無人機導航原理、無人機通信原理、無人機地面站工作原理以及航空氣象。

本書將現代柔性多體動力學建模方法應用於仿生撲翼飛行器設計中，詳細闡述了撲翼飛行器多體柔性動力學建模過程與氣動模型建模方法，包括仿生撲翼飛行器的結構特點、動力學分析方法、氣動特性計算手段，以及仿真與試驗驗證。書中提出了仿生撲翼飛行器柔性多體動力學建模技術，為開展仿生撲翼飛行器的工程設計工作提供了指導。

本書以無人機組裝、調試與維護為核心內容，主要內容包括無人機飛行基礎知識，無人機系統結構，無人機組裝工藝基礎，無人機調試基礎，無人機維護與保養，空域法規及飛行報備。以案例的形式講解了不同類型多旋翼無人機的組裝與調試，不同類型固定翼無人機的組裝與調試，地面站的使用等。總共分為六個項目：結構與工作原理(項目一)、模擬飛行訓練(項目二)、組裝與調試(項目三)、視距內純手動飛行實訓(手擲、輪式、彈射三種類型，項目四)、飛控安裝與參數調整(項目五)、垂起固定翼飛行實訓(項目六)。本書可作為高職高專院校無人機應用技術專業相關課程的教材，也可作為無人機科普培訓教材和無人機愛好者的參考書。