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《高鐵的100個為什麼》的整體結構以問答形式呈現，內容覆蓋全面，寫作方法*特，敘述深入淺出，圖文相得益彰。從讀者的興趣和認知角度出發，《高鐵的100個為什麼》共安排了100個高鐵科普知識點，力求用通俗易懂的語言解釋科技知識，並輔以豐富的插圖進行說明。《高鐵的100個為什麼》總共包括10章，囊括了國內外高鐵、高鐵設備、高鐵運營、高鐵旅客出行、高鐵經濟、磁懸浮鐵路等多個方面的問題及其解答。各章既*立，又存在內在關聯，它們共同構建了較為完整的高速列車和高速鐵路知識架構，從而帶領讀者走近高鐵，瞭解高鐵發展歷史，探究高鐵背後的科技秘密，感受高鐵的魅力。

隨著磁浮交通技術走向工程化和商業化應用，人們對磁浮交通系統的安全性和可靠性提出了更高的要求，狀態監測、故障診斷與容錯控制是實現上述需求的有效途徑之一。本書將中低速磁浮列車和時速600公里高速磁浮列車作為研究對象，以解決工程實際問題為目標，對磁浮列車的狀態監測、異常檢測、故障診斷以及磁浮控制系統的故障診斷與容錯問題進行了分析和論述。 本書是國防科技大學磁浮團隊承擔北京和長沙等中低速磁浮工程項目、“十五”863、“十一五”、“十二五”科技支撐計劃以及“十三五”重點研發計劃高速磁浮課題相關研究工作的總結。國防科技大學磁浮團隊歷經40多年的技術攻關，完成了電磁懸浮原理研究、集成試驗、整車驗證、運營線建設與維護的研製歷程。全書以準確的數據、大量的仿真和現場試驗為基礎，深入淺出地全面介紹了中低速磁浮列車和高速磁浮列車的狀態監測、故障診斷與容錯控制關鍵技術，可為磁浮技術在運載工具、旋轉機械、軍事裝備研發中的應用提供參考。 本書對磁浮交通領域的系統設計、研究和運用維護的工程技術人員，以及高等院校相關專業教師、學生等具有較高的參考價值。

本書為高等職業教育鐵道信號自動控制專業系列教材之一。全書內容密切結合現場實際，系統闡述了編組站自動控制技術的基本概念、基本原理和基本技能，並結合了先進的編組站綜合自動化系統，共包括七個項目，分別是：編組站與駝峰調車設備認知、駝峰信號基礎設備維護、駝峰進路控制原理認知、駝峰鉤車溜放速度控制原理認知、駝峰推峰無線機車信號及機車遙控與無線調車機車信號和監控系統維護、駝峰自動化控制系統維護和編組站綜合自動化系統維護。

本書為“十二五”職業教育國家規劃教材、高等職業教育鐵道信號自動控制專業系列教材之一。全書採用項目任務式編寫結構，共包含5個項目的內容，分別是：信號繼電器檢修、信號機及信號表示器維護、軌道電路維護、道岔轉換與鎖閉設備維護及防雷和接地裝置維護。

本書為高等學校軌道交通信號與控制專業系列教材之一。全書系統介紹了鐵路信號領域中應用的通信技術，主要包括鐵路信號系統對通信的要求，通信技術在鐵路信號系統中的應用形式，通信、數據通信和無線通信的基礎知識，總線通信、計算機網絡通信、列車通信網絡、移動通信和安全通信等技術原理，以及這些技術在高速鐵路和城市軌道交通信號系統中的應用實例等內容。

本書研究了軟土的土質條件、地基分層特性、基坑圍護結構、地層加固以及抗拔樁加強措施等因素對既有隧道的縱向變形的影響，主要採用理論分析和數值模擬等手段，結合離心機試驗算例和現場工程實測數據就上述問題開展了系統深入的研究、分析與闡述。本書引入彈性層狀地基模型，建立了基坑施工引起下臥土體豎向自由位移場的簡化理論分析方法和開挖卸荷條件下隧道與周圍土體相互作用的整體耦合分析方法，建立了盾構掘進對上方已建隧道影響的解析方法，探討了基坑下臥回彈地基內抗拔樁的承載特性和抗隆起機理，詳細闡述了利用剛性樁基對基坑周邊隧道洞室變形特徵與變形控制技術。

“高鐵客運服務禮儀”是高等職業教育高鐵類專業的一門核心課程。本書即為該課程教材，針對實際工作崗位和工作特點設計教學內容，明確了各個崗位應達到的禮儀標準和規範。本書為校企雙元合作開發活頁式教材，由學校和企業專家共同編撰，具有較強的針對性和操作性。全書共分為8個項目，具體包括培養禮儀修養、樹立服務意識、塑造高鐵乘務員職業形象、規範高鐵乘務員禮儀姿態、公務接待禮儀、使用禮貌服務語言、高鐵車站服務禮儀、主要客源國禮俗等；同時，配套有豐富的教材資源，包括PPT、課程思政案例、教學大綱、試題及答案等。學生通過對本教材內容的學習能具備以下素質：掌握禮儀基礎知識，懂得運用禮儀知識進行社交；具有塑造良好整體形象的能力；能運用專業知識進行高鐵服務接待工作；初步具備外事接待活動的能力。本書可作為職業院校高速鐵路客運服務及相關專業的教學用書，也可作為從事鐵路乘務工作的相關人員的培訓教材，還可供其他鐵路客運員工學習和參考使用。

車輛制動裝置是保障列車安全運行的重要裝備，對其進行檢查、維護、保養是列車乘務員和列車機修工的重要工作內容之一。隨著列車開行頻次的提高和列車載質量的增加，對制動裝置和檢修質量的要求也越來越高，這就需要檢修人員必須熟悉制動裝置的原理和維修保養的流程。本書是成都工業職業技術學院根據車輛段生產實際任務要求編寫的教材，全書分為7個項目，具體介紹了自動空氣制動裝置、空氣制動機、基礎制動裝置、104型分配閥、120型控制閥、人力制動機、空重車自動調整裝置、空氣制動機性能試驗，全書按活頁式新形態編寫，並附有操作視頻等數字資源，方便學生學習。本書可作為高等職業院校鐵道車輛專業的教材，也可作為相關專業技術人員的參考。

本書較系統地介紹了轉向架柔性加工操作技術，其中：第1章為轉向架柔性製造概述；第2章介紹了柔性製造生產線與數控加工系統；第3章介紹了構架加工生產線；第4章介紹了軸箱體柔性加工生產線；第5章介紹了車輪柔性加工生產線；第6章介紹了車軸柔性加工生產線。本書以加工轉向架各部件的自動化生產線為對象，通過實例進行詳細分析介紹，由淺入深，層層遞進，便於廣大技術操作人員的學習及使用。本書主要供軌道交通行業轉向架柔性加工操作技術的培訓使用，也可以供相關從業人員參考。

本教材按照專業認知過程，對城市軌道交通所涉及的內容進行系統性分析，共分為10章：城市軌道交通發展概況、城市軌道交通建設、城市軌道交通軌道結構、城市軌道交通車站與車站設備、城市軌道交通車輛與車輛段、城市軌道交通供電與牽引、城市軌道交通信號與通信系統、城市軌道交通運營安全、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通行車調度。本書可作為高職、中職院校城市軌道交通運營管理專業及其專業群的教材或參考用書，也可作為從事城市軌道交通規劃、建設和運營管理的專業技術人員的基礎培訓教材。

內容：本書構建了包括城市軌道交通常態與非常態場景下車站級和網絡級短時進站流預測、短時OD流預測、短時斷面流預測、以軌道交通為骨幹的多模式交通短時客流預測、基於計算機視覺的軌道交通站內關鍵設施處短時客流預測等在內的一整套智能城市軌道交通短時客流預測體系。具體章節內容安排如下：第1章為緒論。第2章為城市軌道交通車站級常態短時進站流預測。第3章為城市軌道交通網絡級常態短時進站流預測。第4章為城市軌道交通車站級與網絡級非常態短時進站流預測。第5章為城市軌道交通車站級與網絡級短時OD流預測。第6章為城市軌道交通網絡級短時斷面流預測。第7章為以軌道交通為骨幹的多模式交通短時客流預測。第8章為基於計算機視覺的城市軌道交通站內短時客流預測。 讀著對象：本書主要面向城市軌道交通運營管理部分科研人員，廣大從事交通大數據分析、機器學習或深度學習的專業人員，從事高等教育的專任教師，高等院校的在讀學生及相關領域的廣大科研人員，可作為各高等院校交通運輸、交通工程等專業的本科生和研究生教材。 特色：隨著大數據、人工智能等技術的興起，利於人工智能方法進行短時客流預測的研究興起，然而目前國內鮮有利用人工智能方法針對城市軌道交通進行短時客流預測的專著，本書為當前鮮有的利用人工智能進行城市軌道交通短時客流預測方法的專著，構建了一整套包括城市軌道交通常態與非常態場景下車站級和網絡級短時進站流預測、短時OD流預測、短時斷面流預測、以軌道交通為骨幹的多模式交通短時客流預測、基於計算機視覺的軌道交通站內關鍵設施處短時客流預測等在內的一整套智能城市軌道交通短時客流預測體系。

本書結合軌道交通科技發展前景和實際工作需求，以培養國內高質量、高技能、高水平的“軌道交通電氣設備裝調工”為目標進行編寫，具有前瞻性和實用性。全書共分五個模塊，模塊一為通用基礎職業素養，模塊二為複雜電子電路的設計、安裝與調試，模塊三為特種電機的控制、接線與調試，模塊四為複雜現代電氣控制系統的設計、安裝與調試，模塊五為複雜電氣設備的檢查與調試。本書適合作為高等職業院校、職業教育本科的軌道裝備類、鐵道運輸類、城市軌道交通類、機電設備類相關專業“1+X”軌道交通電氣設備裝調職業技能等級證書考試用書，也可以作為相關領域教學人員、工程技術人員的參考用書。

本書是“高鐵建造及運營維護系列規劃教材”之一，在總結世界高速動車組和中國高速動車組技術發展概況的基礎之上，以關鍵技術為核心，對動車組車輛的基本原理、基本構造、通用理論和設計方法進行講解，並以我國具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車――復興號動車組為例，重點介紹了其車體、轉向架、車端連接裝置原理、構造和工藝。 本書結構合理，內容完備，可作為高等院校車輛工程等專業的教學用書，也可作為鐵路運輸、機務、動車組設計製造、運用維護等相關專業技術人員的參考用書。

本書圍繞車輛製造流程，詳細介紹了車輛關鍵金屬零部件在鑄造、鍛造、連接(焊接)成形工藝流程中相關設備與系統的基本組成，核心關鍵製造設備的類型、工作原理、主要技術參數、關鍵零部件的主要結構和應用場合等內容，闡述了智能製造、智能機器及車輛製造典型智能生產線的構建，講解了伺服壓力機、沖鉚設備等有一定應用規模或具有標誌性的先進成形設備和生產線。全書共8章，包括緒論、智能製造及裝備智能化、機械壓力機及其伺服化、液壓機及其伺服化、能量成形與回轉成形設備、連接(焊接)成形設備、液態(鑄造)成形設備、車輛製造中的典型智能生產線。本書可作為普通高等院校車輛工程、材料成型及控制工程、機械設計製造及其自動化、機械工程以及相關專業本科生教材，也可供企事業單位與科研院所的工程技術人員及高等院校相關專業的研究生參考。

本教材為高等職業院校城市軌道交通車輛專業教材，採用任務驅動教學模式編寫。全書共分9個項目，內容包括：直流電機基本知識拖動基礎。主要內容有：電力拖動的概念和分類，電機的主要類型、直流電機的基本結構、繞組形式和工作原理等；異步電機基本知識。主要內容有：三相異步電機的基本結構、分類、額定值、繞組展開圖、工作原理等，單相異步電機的結構、工作原理、分類和起動等；城軌車輛牽引電機及調速。主要內容有：牽引電機的概念、特點，直流牽引電機和交流牽引電機的特性、起動、調速和制動等；永磁同步電機。主要內容有：同步電機的特點、應用、分類、基本結構和工作原理，永磁同步電動機的起動、調速和制動等；直線電機。主要內容有：直線電機的演變、分類、特點，異步直線電機的結構、工作原理及速度調節，同步直線電機的結構、工作原理及速度調節；變壓器基本知識。主要內容有：變壓器的分類、銘牌，單相基本結構和工作原理、工作特性，三相變壓器的結構和連接組別等；電器的基礎知識。主要內容有：電器的發熱和散熱、電動力和觸頭，電弧的燃燒與熄滅，電器的傳動裝置等；通用電器設備。主要內容有：接觸器和繼電器的結構、分類工作原理等主型電器設備。主要內容有

《接觸網維護與檢修》以《國家職業教育改革實施方案》、《職業教育提質培優行動計劃》(2020―2023年)等最新職教文件精神對深化校企合作協同育人模式為指引，落實“2+1”人才培養的要求，以任務化教學為核心，按照“實際、實效、實用”的基本原則，結合接觸網工崗位特點和現場實際需要，緊跟企業一線“60+20”模式變化，以基礎理論+實操技能為切入點，精心選材，合理編排，嚴謹行文，力求舉一反三，達到以知識理論為基礎，實操技能為核心的梯次學習過程，追求學生專業知識培養與企業職工提升技能的效果。本教材按任務化思路分接觸網基本安全知識、接觸網專業技能知識、接觸網維修常用機具、工具、測量儀器和接觸網應知必會四章。任務點涵蓋接觸網工崗位安全知識、技術標準、工器具使用，安全及技能應知必會等內容。實作項目突出不同層次學生和一線職工必須熟練掌握的標準化作業、工卡量具使用等基本技能，提供實訓科目清單和鑒定標準，讓在校學生或企業職工掌握接觸網工崗位最基礎、最核心、最關鍵的理論知識和實作技能。在編寫過程中，得到了烏魯木齊鐵路集團公司有關領導鼎力支持，使本教材水平層次得以提升，編者受益匪淺，特此致謝！

本書是高等職業技術教育鐵路信號自動控制專業實訓課用書。全書以區間信號設備為基礎，面向崗位實際，主要構成為半自動閉塞設備、自動站間閉塞設備、自動閉塞設備三大內容。區間信號自動控制是鐵道信號信號自動控制等相關專業一門重要的專業必修核心課程，而配套實訓課程可充分發揮教師的主導作用，通過設定教學任務和教學目標，讓師生雙方邊教、邊學、邊做，全程構建素質和技能培養框架，豐富課堂教學和實踐教學環節，提高教學質量，突出學生動手能力和專業技能的培養，具有很強的專業性和實踐性。學生通過理論學習和動手實踐，逐步掌握基礎知識和基本技能，為今後的職業發展和終身學習奠定良好的基礎。

鋼軌探傷是一門專業性、實踐性都很強的專業課。為了真正體現“教”“學”“做”一體化的教育理念，我們根據企業需求，結合鋼軌探傷實際操作流程，側重於任務實施的過程及考核，編寫了《鋼軌探傷實訓手冊（活頁式）》。本書根據鋼軌探傷情況劃分為鋼軌探傷基礎實操、焊縫探傷基礎實操、手工檢查基礎實操三個基本技能模塊，鋼軌探傷上道作業標準、鋼軌探傷技能鑒定兩個操作標準與技能鑒定模塊。本書鋼軌探傷內容按實訓任務分解，學習者以小組為單位進行任務分工，再根據任務內容，應用儀器工具，按照任務實施方法，對照考核評價的內容、標準，最終完成實訓任務。任務完成過程中，鍛煉了學習者任務分析、組織管理、團隊協作、實踐操作、儀器維護等多方面的能力，使理論與實踐相結合，使學習更有針對性和有效性，更能激發學習者的學習興趣，增強學習者的操作技能；強化學習者的能力素養。