三民網路書店 中國圖書館分類法 / 工業技術 / 建築科學 / 地下建築 / 城市綜合交通規劃

本書由中國科學技術協會匯編，集中了參加第四屆山地城鎮可持續發展專家論壇的相關領域專家學者所寫的68篇論文。 本次論壇主題為“一帶一路戰略與山地城鎮交通規劃建設”，本書緊緊圍繞這一主題，深入交流“一帶一路”交通規劃、 產業發展等一系列重大問題的基礎理論與科學技術應用，為我國一帶一路戰略與山地城鎮交通規劃建設出謀劃策。全書共分 為“山地城鎮交通規劃策略與方法”、“山地城鎮交通設施建設”、“山地城鎮規劃

書稿內容為《上海市街道設計導則》全文，分為前言和三個主體部分：街道與城市、目標與導引、設計與實施。前言明確導則編制的背景要求、意義、應用方式及設計要素。“街道與城市”重點探討了街道的內涵。“目標與導引”在安全、綠色、活力、智慧四大導向下提出具體設計要求。“設計與實施”明確街道規劃設計方法與實施建議。讀者對象包括與街道相關的管理者、設計師、沿線業主和市民。

步行空間歷史悠久，卻被以小汽車交通為主導的現代社會所忽視，隨著我國經濟條件的改善，城市內部生態環境的污染、居民身體素質下降、社會關係冷漠以及公共文化生活缺失等問題的加劇，使得社會和諧成為當前需要面對的問題，新常態下的中國需要更加重視城市步行空間設計。廣大設計師應該在以人為本的前提下，通過良好的步行空間規劃與設計，促進對上述城市問題的改善。 本書基於人性化的設計理念，結合定性與定量分析手段，將理論總

好的城市是人與人之間交往的場所。創造促進人際交往的空間是城市設計的一個重要目標。街道作為公共空間的一個極其重要的功能就是為社會行為提供背景。怎樣才能創造出社交氛圍濃厚的街道？本書告訴我們如何對這些平凡無奇的公共空間進行規劃和設計，使它們成為支援一系列社會行為的場所。《街道》一書通過精心設計的研究，系統地考察了人們的行為和感知，從而開創了關於社區商業街道上社會行為的類型學，同時對街道的社會維度進行探

本書根據教學大綱要求，選取了9個典型的歷史街區，以案例的形式較全面系統地闡述了歷史街區保護規劃的基本理論與方法，並結合專業課程設計的要求列出了歷史街區調研提綱以及歷史街區保護與更新設計任務書。本書為高等院校城鄉規劃、建築學專業的教材，也可供從事相關專業的設計人員參考。

《中國大城市道路交通發展研究報告之二》是繼《中國大城市道路交通發展研究報告——之一》后，公安部道路交通安全研究中心繼續跟蹤全國36個大城市（直轄市、省會城市和計劃單列市），從各城市車輛保有和增長、交通基礎設施、路網承載能力、道路交通運行、道路交通違法、道路交通事故、道路交通管理警力與裝備、城市公共交通、社會經濟發展等9個方面72項指標展開分析。橫向上，客觀綜合剖析各城市道路交通存在的主要矛盾、面臨

本標準包括城市有軌電車線網規劃的編制內容、方法、基本原則和技術要求，共分為九章，主要內容有：1總則；2術語；3基本規定；4交通調查與需求預測；5線網方案與評價；6通道控制規劃；7車輛基地規劃；8交通協調規劃；9近期建設規劃。本標準可供軌道交通及其相關行業從業人員參考使用。

《城市道路與交通/全國高等院校土木工程類應用型系列規劃教材》系統地介紹了城市交通規劃與交通管理、城市道路系統規劃與道路設計和城市軌道交通規劃與設計方面的知識。全書共包括10章，即緒論、城市道路交通調查與分析、城市交通規劃、城市道路網規劃、城市道路橫斷面設計、城市道路平面與縱斷面設計、城市道路交叉設計、城市道路公用設施規劃與設計、城市交通管理、城市軌道交通。該書內容上既注重學科基礎理論和基本方法的闡述，又注重學科新概念和新方法介紹。該書配套了相應的多媒體課件。 《城市道路與交通/全國高等院校土木工程類應用型系列規劃教材》可作為高等院校城市規劃、交通工程、道路與橋樑和道路與鐵道工程等專業的教材和教學參考書，也可供上述專業和相關領域的工程技術人員參考。

本書為國家“十二五”重點圖書出版規劃專案、國家出版基金資助專案。 本書在國內地下交通設計現狀調查的基礎上，總結現有工程取得的經驗教訓，對地下交通工程設施規劃與設計進行系統研究，重點是地下交通設施中的軌道交通、地下停車庫、地下公交樞紐以及地下步行系統等的規劃與設計。 本書可供從事地下交通設施規劃、設計、施工、管理的設計師、工程師，以及高等院校相關專業的師生參考閱讀。

伴隨快速城市化所帶來的環境污染，交通擁擠和溫室氣體排放問題日益嚴重，本書以上海這一特大城市為例，在區域層面、中心城區和街區層面上，從城市空間結構與交通規劃出發研究面向低碳的特大城市規劃策略。本書對從事城市規劃設計和管理， 城市開發，環境保護和城市交通規劃和管理的專業人員具有積極的借鑒意義。

深圳通過城市交通白皮書、綜合交通規劃、交通專項規劃、重大交通設施詳細規劃以及交通綜合治理等工作，全面踐行了交通規劃從理念到行動的全過程。本書總結深圳交通20年規劃發展的創新與實踐，從規劃創新、技術創新和制度創新三個角度展現了深圳交通規劃對支撐城市發展及引領行業創新的重大作用。本書適用從事城市交通規劃工作的技術人員和管理人員參考。

《城市交通設計》共分10章，主要內容包括緒論、城市交通設計的基礎、城市交通資源配置與網絡結構設計、城市道路交通空間設計、城市公共交通設計、城市交通樞紐交通設計、城市停車交通設計與管理、交通語言設計、城市道路立體交叉交通設計、城市交通設計方案評價。 《城市交通設計》是“十二五”國家重點出版物出版規劃項目“城市交通系列教材”之一，既可作為交通工程專業本科生教材，也可供相關專業技術人員參考。

維克多·多佛和約翰·馬森加爾知道該如何去修正美國的社區和城鎮：重新打造適宜步行的場所。首先要做的是打造人們樂居其間的傑出街道，民眾在這樣的街道中會感到舒適和安全，並會被周邊的環境吸引。《街道設計》一書審視了數百條新老街道，為我們揭示了什麼是奏效的，什麼是無效的，以及設計美麗街道和適宜步行場所背後的秘訣。 這本實用而革新的指南書中： · 涵蓋150多個傑出街道案例，解釋了它們成功的所在，以及它們是如

在機動車時代，城市步行環境惡化和公共空間缺失是一個突出的現實問題。尤其是對於交通換乘站點的周邊城區，機動車交通、軌道交通與高密度發展的城區能否整合，建立起良好的步行環境和完善的公共空間體系，對城市設計是極大的挑戰。本書結合中澳四校聯合建築設計營的課題研究和設計成果，探討了上述問題的歷史背景、發展趨勢和解決方案。

本書以全國36個大城市的相關資料和典型案例為分析物件，，從社會經濟與城市交通、城市車輛、機動車駕駛人、城市道路交通運行、道路交通違法、交通事故、城市交通宣傳教育等7個方面進行了指標資料對比分析，對2013年全國36個大城市交通運行發展態勢進行探討，針對性地開展城市道路交通運行資訊深度挖掘，科學分析36個城市道路交通運行的規律與特點，並提出了對策建議。書中最後提出了“城市道路交通發展指數”概念，採取

人類歷史長河中，湧現了眾多歷史悠久、獨具特色的歷史文化名城。而隨著社會經濟的不斷進步，城市化及機動化的發展使得歷史文化名城的保護遭遇一系列的問題，如何協調處理好保護與發展的關係是值得深入研究的問題。本書主要研究歷史文化名城與歷史街區的交通規劃，內容包括歷史文化名城與歷史街區交通發展存在的問題、不同視角下對保護與發展的看法、歷史文化名城與歷史街區交通規劃理念以及基於可持續發展的歷史文化名城與歷史街區