三民網路書店 中國圖書館分類法 / 經濟 / 世界各國經濟概況、經濟史、經濟地理 / 對外經濟關系

本書提出南海經濟圈這一新的圈層結構，並針對此目標對象開展深入研究，是滿足國家推進“一帶一路”倡議和中國-東盟自由貿易區建設實施所需要的新路徑的理論研究內容；同時，開創性開展南海經濟圈建設相關內容的研究，包括南海海洋一體化開發，環南海主航道國家之間的產業一體化、貿易一體化、金融一體化等，均為前人甚少或未開展研究之領域；最後，針對最新時局發展，探討了緩解南海爭端、促進共同建設的路徑。本書研究後提出中美南海博弈背景下南海經濟圈建設的路徑。

作為“一帶一路”倡議規劃建設的六大經濟走廊之一，中國―中南半島經濟走廊在原有通道的基礎上，加強基礎設施建設，推進商貿發展，依託重點城市和園區，促進國際產能合作，搭建起了走廊的基本框架，成效初現，具備較好的發展基礎。2020年4月10日，在中央財經委員會第七次會議上，習近平總書記強調“要構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”。在“雙循環新發展格局”下，“一帶一路”的建設必將步入高質量發展階段，而“一帶一路”建設高質量發展的全面開啟意味著中國―中南半島經濟走廊的建設必須百尺竿頭、更進一步。因此，在“雙循環新發展格局”下，如何為中國―中南半島經濟走廊建設提供一個更針對性的推進方案，切實貫徹“因廊施策”的建設方針，進一步推進其建設向高質量方向發展，就具有重要的理論價值與現實意義。 鑒於此，本書基於對“中國―中南半島經濟走廊建設是否初具成效”以及“如何使中國―中南半島經濟走廊建設更具成效”這兩個問題的思考，遵循“提出問題―理論分析―現實考察―論證檢驗―對策路徑”的思路，利用文獻分析、實地調研以及雙重差分法(DID)、三重差分法(DDD)、指數測算等方法，圍繞推進中國―中南半島經濟走廊建設展開全面研究。

當前，中國經濟進入了爬坡過坎的攻堅階段，迫切需要通過轉變發展方式、升級產業結構、轉換發展動力，邁向高質量發展的現代化階段。本書圍繞“一帶一路”主題，邀請來自學界、政界和業界不同領域的專家和學者從政治、經濟、文化的視角，從“一帶一路”合作平臺建設、中國國內循環推動“一帶一路”國際循環、“一帶一路”國際循環促進中國國內循環三個方面，對“一帶一路”構建新型全球化合作模式的方方面面進行了全方位、高層次的分析和解讀，並提出了相關建議和思考。

《“一帶一路”創新發展報告(2021)》聚合了“一帶一路”國際科學組織聯盟(ANSO)的專家資源，綜合了國際科技合作的諸多成果 本報告主題是“‘一帶一路’健康命運共同體”，著重介紹了“一帶一路”聯合抗擊新冠疫情的研究進展，涵蓋了與人類健康息息相關的重要議題(如環境治理、可持續發展、糧食安全等)，內容涉及生物、環境、經濟、社會、資源、大數據、農業等多個領域，全面展示了新形勢下“一帶一路”創新發展與合作現狀，力圖通過科技創新支撐“一帶一路”高質量可持續發展。

“絲路文明交往研究”欄目下共三篇文章，從不同視角探討了“一帶一路”相關歷史，其中《從文明交往視角研究“和平與文化“的絲綢之路》一文基於具體案例闡述了絲綢之路上的文明交流問題；《“萬里茶道”與中蒙俄人文共同體建設》一文指出，盤活“萬里茶道”歷史資源，已成為“一帶一路”框架下中蒙俄經濟走廊建設的題中應有之義，應重視其蒙古段的中介作用，推動中蒙俄人文共同體建設；《廣東十三行外銷漆器之考察：以英國V&A館藏廣作漆器為中心》一文對英國維多利亞與艾伯特博物館館藏的大量中國文物特別是廣作漆器進行了介紹分析，如各種盒蓋、椅子、矮櫃、屏風、茶葉箱等的風格和工藝等。“共建‘一帶一路’制度研究”欄目下有三篇文章，分別對伊合組織難民治理協同機制、“絲路新秩序”和“一帶一路”倡議與國際制度創新進行了梳理和探討。《伊合組織難民治理的協同機制研究》一文聚焦伊合組織與聯合國難民署和近東救濟工程處的合作，分析了它們之間的協同治理機制及模式；《“絲路新秩序”：對全球秩序的補充與完善》一文認為，“絲路新秩序”包括一系列行為規範、原則與機制，以“絲路精神”和“三同”新理念為引領，恪守現有國際關係準則，不是對現有國際秩序的顛覆，而是對現有國際秩序的創新和補充，持續推進“絲路新秩序”構建有利於化解地緣政治風險；《“一帶一路”倡議與國際制度創新研究》指出，國際制度是“一帶一路”建設扎實推進的重要保障，“一帶一路”國際制度創新是對新型國際合作的積極探索，是對國際治理模式和國際體系的創新，有助於把“一帶一路”打造成人類利益共同體和命運共同體，實現全人類的共同繁榮。“絲路學議題研究”欄目下有一篇文章，《新冠疫情下的拉美文化產業與中拉文化交流研究》重點關注新冠疫情對拉美文化產業發展和中拉文化交流的衝擊與影響，分析了拉美各國政府與民間應對疫情衝擊的努力及存在的問題和效果，指出疫情催生了線上交流模式，對推進中拉文化網絡外交、文化合作有重要啟示。

太平洋島嶼地區由14個獨立的國家和尚未獨立的地區組成，位於“21世紀海上絲綢之路”南線。儘管太平洋島國在浩瀚的海洋中只佔據了面積較小的領土，但是14個島國擁有2200多萬平方公里的海洋專屬經濟區，是發展中的海洋大國。中國與太平洋島嶼地區有著悠久的歷史聯繫。新中國成立後，中國與太平洋島國陸續建立了外交關係，開展了多領域的合作，特別是“一帶一路”倡議提出後，習近平主席在2014年11月和2018年11月兩次與太平洋島國領導人舉行集體會晤，建立了相互尊重、共同發展的全面戰略夥伴關係。本書介紹了太平洋島國的地理、資源、制度、文化，美、澳、新等域外大國對太平洋島國的新戰略，分析了中國與太平洋島國政治、經濟等領域合作的現狀，探討“一帶一路”倡議下打造中國-太平洋島國命運共同體合作共贏的新路徑。

本書認為中蒙俄經濟走廊建設的發起及其功能的不斷提升，是一個機制創新的過程。以區域性的公共產品供給為抓手，三國共同創新制度安排、探尋合作機制的有效實現形式、滿足經濟走廊建設所需的多層次公共產品供應，將成為中蒙俄經濟走廊建設的基本內生動力，有利於拓展各國區域合作空間、保障中俄蒙各自發展戰略對接的有效落實。

中哈兩國山水相連，唇齒相依，休戚與共，友誼源遠流長。2021年底至2022年初將迎來哈薩克斯坦獨立30周年和中哈建交30周年。這兩個歷史性大事件開啟了中哈友好合作30年的新篇章。30年來，中哈關係呈現出一條輝煌的發展道路，結出累累碩果。中哈永久全面戰略夥伴關係的持續健康穩定發展，是兩國人民之福，也是地區乃至世界和平之幸。為紀念和慶祝中哈友好合作30年，《中哈合作30年》圍繞兩國合作的大事件和典型成果，回顧兩國合作歷程，總結各領域交流成果，彰顯兩國和人民間的友好情誼。

沿邊開發開放已經上升為國家重要戰略，成為“一帶一路”建設和中央周邊外交戰略的重要組成部分。站在新的歷史起點上，沿邊地區如何抓住機遇，構建開放型經濟新體系，諸多問題需要我們去思考、研究。本書緊緊圍繞當前國家關於促進沿邊開放的總體部署，緊密聯繫沿邊九省區的發展實踐，全方位、廣視角、多層次地分析了中國沿邊開放的歷程、成就、問題及趨勢，深入探討了全面促進沿邊開放發展的思路與對策。書稿在內容上彙集了高校研究學者、國內開放領域研究工作者、沿邊九省區商務主管部門等多維度具有前瞻性、戰略性的理論研究及實踐操作案例，在具備科學性的同時更具有可操作性，對於指導沿邊地區的開發開放、推動開放型經濟發展具有重要意義。

進入21 世紀以來，世界經濟從傳統的“中心一外圍”式的單一循環，逐漸演變為以中國為樞紐的“全球雙環流”體系。在此視角下，本書從中國與其他發展中經濟體的貿易、產業、投資、治理和綠色等方面入手，系統闡釋了發展中經濟體的協同發展機制。作為重要的戰略抓手，“一帶一路”倡議的實施為發展中經濟體的協同發展提供了良好的實踐基礎和示範效應。以“一帶一路”相關國家為研究重點，從基礎設施、產業耦合、數字經濟、技術溢出、第三方市場合作、綠色發展等主題展開了深入研究。本書的內容回應了習近平總書記提出的“人類命運共同體”願景，特別對發展中經濟體的協同發展具有有益啟示。

在造就新世界方面，“一帶一路”厥功至偉，其全部活動本身，不僅是一股波瀾壯闊的歷史性變革力量，而且是通向和平與繁榮的穩定發展之錨。在過去第一個十年間，“一帶一路”國際合作項目延伸到了五大洲各個角落，足跡遍及160多個國家。當地社會深受其益，在開展“五通”和項目落地的過程的同時，深切感受到源自中國的經濟動力，也體悟到與以往各種全球化運動大為異常的精神稟賦，即中華文化的義利觀，以及當代中國人的民族性格、生活哲學、管理理念和奮鬥取向。毋庸諱言，“一帶一路”倡議是一項偉大的創舉，是中國對全球化下半場的傑出貢獻，也是世界生產關係和生產力的一場解放運動，或許還是對人類本質在世界範圍的一次淬煉和提升。

本報告探討了泰國參與全球價值鏈(GVC)的現狀特徵，從國內和國際兩個層面分析了造就泰國在全球價值鏈中地位現狀的成因。在此基礎上，結合現階段國際與泰國國內的政治經濟形勢，研判該國參與全球價值鏈所面臨的機遇與挑戰。從國際貿易角度解讀，泰國融入全球價值鏈的程度與深度逐漸強化，但若將跨國投資納入考量，泰國在某種意義上又是游離於全球價值鏈之外的。國內層面的物質性與制度性條件以及國際層面的經濟全球化與區域經濟一體化等因素共同造就了泰國參與全球價值鏈的這一矛盾性現狀。當前及未來一段時間內，泰國參與全球價值鏈所面臨的機遇主要包括兩個方面，一是區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)生效對區域經濟一體化的促進作用，二是數字經濟作為一種新經濟形態的興起為泰國參與全球價值鏈創造新的空間。與此同時，未來泰國參與全球價值鏈還將面臨四個方面的挑戰，分別是世界貿易組織(WTO)發展受阻背景下的逆全球化浪潮、新冠疫情對國際分工網絡的衝擊、越南等新興發展中國家的崛起給泰國帶來的競爭壓力以及泰國本身的經濟社會發展短板等。為突破在全球價值鏈中的地位困境，泰國可以從以下三個方面採取對策，包括持續加強對亞太尤其是東亞區域經濟合作的參與，加強與中國的“一帶一路”國際合作並為泰國產業與經濟的轉型發展注入持續動力，以及在國內層面加強基礎設施建設和加大人才培養與技術創新投入力度以增強自主實現產業轉型升級的能力等。

中馬兩國互為重要的經濟合作夥伴，經濟關係十分密切，全球“碳中和”趨勢更為中馬經濟合作關係帶來了新的發展機遇。馬來西亞國內政治相對安定，營商環境較好，社會關係相對和諧，為中馬經濟關係發展提供了良好的環境，再加上中馬經濟合作存在包括政治關係、制度基礎、產業互補性、經濟區域化、高互信程度和華人華僑社群作用等在內的諸多獨特的有利因素，在這種環境下，中馬經濟關係發展迅速，不僅在經貿數額上屢創新高，合作領域和深度也不斷拓寬加深。在“碳中和”趨勢下，馬來西亞為推動產業轉型、實現“碳中和”目標提出了頗具雄心的目標及其配套規劃，而中國在“碳中和”領域的技術和產業優勢則與自然條件優越、經濟基礎較好又對低碳轉型需求較強的馬來西亞產生很強的互補性，以可再生能源、低碳交通、綠色技術為代表的新合作方向方興未艾。雖然中馬經濟合作仍然面臨諸多挑戰和風險，包括外部全球政治經濟形勢變化和馬來西亞內部政治穩定性波動、支柱產業碳強度較高等，但這些挑戰可以通過鞏固和深化合作制度框架、持續發展雙邊關係、加強對當地法規輿情考察的重視程度、利用好“碳中和”趨勢提升合作質量等方式來予以有效的應對。

作為“亞洲四小龍”之一的新加坡，獨立以來依靠強力政府實現了經濟的飛速發展，建立起高度依賴貿易的開放型經濟。作為一個小國，新加坡奉行“大國平衡政策”，重視經濟外交，一方面與美國、中國、日本等國家建立友好關係；另一方面積極參與國際組織和多邊治理機制。在“一帶一路”倡議框架下，中新在互聯互通、金融服務、開拓第三方市場、專業服務等領域加強了合作，雙方合作取得了顯著成就，但兩國如要深化合作還將可能面臨一些挑戰。另外，新冠疫情對新加坡經濟各方面造成了較為嚴重的打擊，但同時也為中新關係提供了新的合作機遇，雙方在疫情期間繼續保持較為緊密的合作，加強了公共衛生安全、人員與物資、交通運輸等方面的往來。展望未來，中國與新加坡將會進一步深化合作，推動兩國關係再上新臺階。

中國的未來與“一帶一路”建設緊密相連，“一帶一路”建設構建了人類命運共同體和國際文明新標準。為了研究共建“一帶一路”伊斯蘭國家的文化，探索世界多樣文明的共生共存問題，本書兩位作者深入罕有當代學者考察的風險較大的地區，融科研、教學、調查為一體，在語言、民族和宗教信仰完全不同的國家中找到深遠的文化聯繫，深度探尋中華文明如何與伊斯蘭文明和平相處，夯實"一帶一路"的文化建設基礎；幫助中國讀者更深入瞭解一個真實的伊斯蘭世界，瞭解伊斯蘭文化和穆斯林的價值觀，瞭解伊斯蘭教及其教法和信民，瞭解伊斯蘭世界不同的知識和生產活動，包括伊斯蘭國家的智庫和媒體。 本書在打破西方文明衝突的認知框架的基礎上，站在跨文明視角探討中華文明與伊斯蘭文明的互鑒，探討伊斯蘭世界文化的多樣性，提出構建“一帶一路”的話語體系，尋求伊斯蘭文化與中華文化的結合點，讓共建“一帶一路”伊斯蘭國家成為命運共同體。 本書填補了以新的文明紐帶聯結不同文明歷史、不同宗教信仰、不同文化、不同制度的空白，推動東方兩大文明之間的文化交流與互鑒，為我國推進高質量共建“一帶一路”開闢了一個新的研究向度。