三民網路書店 中國圖書館分類法 / 航空、航天 / 航空 / 飛機構造與設計

本書共包含八個項目，分別是初識航空機械、飛機主起落架收放機構、飛機發動機起動程序定時機構中的凸輪機構、航空機械中的齒輪傳動、航空機械中的輪系傳動、航空機械中的螺旋傳動、航空機械中的機械連接、航空機械中的軸系零部件。各個項目都設置了以飛機系統結構為載體的學習情境，通過項目實施，達成相應的知識目標、能力目標、素養目標。各項目又包含若干任務，每個任務又包含任務描述、任務分析、知識鏈接、任務實施、任務測評和知識小結等環節。

書主要講述飛機總體設計的基本原理。首先介紹飛機總體設計的特點和流程，然後按照飛機總體設計的流程展開內容，主要包括四部分：設計要求的擬定、方案設計、方案分析、方案權衡與優化。其中，方案設計和方案分析是《飛機總體設計基本原理》重點。方案設計包括發動機選型、飛機總體佈局設計、飛機基本參數的初步確定、主要部件參數的初步設計、總體佈置等；方案分析包括重量重心分析、氣動特性分析、飛行性能分析、穩定性與操縱性分析、經濟性分析等。《飛機總體設計基本原理》也適當地融入了作者從事相關研發工作的體會和經驗。

本書是依據航空服務專業崗位要求，遵循職業教育“理實一體”的教學特點和學生的認知、掌握規律進行編寫的。全書主要介紹了單通道的波音737-800型飛機、空客320型飛機，圍繞各機型的客艙服務設備和客艙應急設備展開，圖文並茂，實現了“理實一體”，旨在幫助航空服務專業的學生掌握相關設備及操作技能。全書共分為九個模塊，主要包括客機的整體結構、客艙服務設備、廚房設備、衛生間設備、乘務員控制面板、機上娛樂設施、艙門、翼上應急出口、應急設備等內容。本書內容豐富、結構合理、明晰易懂，適用於高等院校和職業院校空中乘務等專業使用，也可供民用航空企業相關人員參考。

本書系統論述了航天器降落傘減速系統的基礎知識、動力學理論、半實物仿真技術及試驗方法，包含了作者科研過程中的許多實踐經驗和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術發展概況，動力學建模與仿真研究現狀，降落傘的設計、結構、開傘過程及充氣性能等基礎知識：第3～9章詳細論述了航天器降落傘減速系統相關的系統動力學建模、彈射分離動力學建模、拉直充氣動力學建模、參數辨識方法、試驗光測圖像分析方法、翼傘系統動力學建模及歸航設計方法等理論成果；第10章介紹了航天器降落傘減速半實物仿真系統的構建及關鍵技術；第11章論述了航天器降落傘減速系統的各類試驗方法，重點介紹了風洞試驗技術。本書基本上涵蓋了航天器降落傘減速系統動力學理論、仿真和試驗研究的各方面內容，側重論述基礎理論、基本方法和關鍵技術，並提供了一些有用的技術數據。 本書可供從事航天器回收著陸技術和降落傘技術專業領域的工程師和研究人員參考，也可作為航空航天相關專業的教學參考書，希望能夠為我國飛行器回收、航空救生和空投空降技術的發展提供幫助。

日常生活中，我們有很多乘坐飛機的機會，但一直都是在客艙裡，對於乘客來說，飛機駕駛艙是禁區一樣的存在。你可曾嚮往過飛機駕駛艙，可曾想像過它是什麼樣子的？飛行員是很多人夢寐以求的職業，你可知道飛行員都做些什麼？飛機是一種交通工具，駕駛它跟駕駛汽車、輪船的感覺一樣嗎？如果我們想成為飛行員，我們都應該做哪些準備？打開本書，跟隨機長一起走進神秘的飛機駕駛艙，看看裡面都有什麼，機長都做什麼，飛機駕駛艙的魅力到底體現在哪裡。

本書基於飛行器製造工程專業知識體系的內涵，主要介紹了飛機結構與機構的構成和分類,闡述了現代飛機常見的典型主要部件結構型式和主要受力構件的結構特點，並結合本專業所掌握的力學基礎理論針對飛機部件和構件的力學原理進行了深入分析，同時介紹了典型部件和構件的製造與連接技術特點和結構工藝性;最後以某型飛機為案例介紹了飛機總體結構和各主要部件的總體設計思想，以加深對飛機結構的認識。本書內容全面，圖文並茂，簡潔易學,實用性強。本書可作為本科院校、高等職業技術院校和成人繼續教育學校的飛行器製造工程專業的教學用書,也可供從事於飛機製造工程的技術人員使用。

《民航運輸類專業“十二五”規劃教材：飛機構造（第2版）》是原《飛機構造》教材的第2版。該書遵循新的高職高專教學理念，秉承“實用為主、夠用為度”的原則，將原本理論性非常強的教材，按照“模塊-任務-情境創建-任務實施一知識點-能力點-實例鏈接-任務測評”的體例模式進行編排設計，并采用了大量的插圖，以適應高職高專學生的在校學習特點，便于學生在學習過程中掌握飛機構造的基本概念、基本原理及相應的基本技能，以

《飛機駕駛艙顯示界面腦力負荷實驗測量與數學建模》以駕駛艙顯示界面為研究對象，全方位闡述飛機駕駛艙顯示界面腦力負荷實驗測量與數學建模方法，主要內容包括腦電指標與腦力負荷、心電指標與腦力負荷、基於多生理指標的腦力負荷判別預測模型、多界面多飛行任務腦力負荷判別預測模型等內容。

《現代飛機結構與系統》共分10章，主要介紹現代飛機結構、液壓系統、飛行操縱系統、起落架系統、氣源系統、座艙環境控制系統、飛機燃油系統、防冰排雨系統、防火系統以及機艙設備／設施和水系統的基礎知識。 《現代飛機結構與系統》可作為高等院校航空器維修工程專業方向的教材，也可為其他相關專業方向的學生和飛機地面維護人員提供參考。

《航空動力系統整機多學科設計優化》簡要介紹多學科設計優化的代理模型、優化策略及優化方法，建立基於多學科設計優化技術的航空動力系統整機多學科設計優化方法，針對渦軸發動機整機、渦扇發動機整機、渦噴發動機整機及直升機傳動系統主減速器主傳動鏈等多學科設計優化工作，較詳細地敘述方法的構成、執行的步驟及應用的效果。

本書主要介紹有關飛機結構強度設計、耐久性和損傷容限設計與驗證的一些重要內容，總結了源於經典教科書／專著、成都飛機設計研究所設計實踐以及歐美、俄羅斯等飛機設計實踐的知識，這些是設計師／工程師應該具備的重要知識，其中一些也是容易忽視和錯誤應用的知識。書中還敘述了近年來飛機結構強度國際會議、出版物的一些相關試驗研究結果。另外，書中關於飛機結構強度詳細設計的建議與注意事項以及耐久性和損傷容限良好設計的建議則是作者多年來工程設計實踐的經驗總結。

本書根據機械基礎課程教學基本要求以及目前教學改革發展要求進行編寫，突出職業教育的特點，並貫徹**的國家標準。 全書共分14個項目，內容包括緒論、平面機構及自由度計算、平面連杆機構、凸輪機構、間歇運動機構（含棘輪機構、槽輪機構、不完全齒輪機構、螺旋機構）、帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動、蝸杆傳動、輪系、軸、軸承、連接（含螺紋連接、鍵連接、花鍵連接、銷連接、聯軸器與離合器）、飛機結構及機械系統。各項目配有一定數量的習題供學習時選用。 本書可作為高等院校機械類相關專業教材，也可供相關工程技術人員參考。

《飛機客艙設施安全人機設計》綜合運用工業設計、人機工學、航空宇航科學技術等多學科知識研究飛機客艙設施安全人機設計理論及其應用，包括緒論、飛機客艙安全人機設計理論、飛機客艙設施造型安全人機設計要素與原則、飛機客艙設施造型安全人機設計方法研究、系統設計視域下的乘客座椅造型安全人機設計、國產雙通道寬體客機C929設計應用六個章節。 《飛機客艙設施安全人機設計》適於設計學院、航空院校師生，航空工程技術人員，民航工作者及廣大航空愛好者閱讀與參考。

本書介紹了飛機燃油箱安全防爆技術途徑、系統組成與適航規章，總結了防爆系統總體和核心部件設計計算方法與適航要求，論述了燃油箱防爆系統總體設計規範、通用要求、架構方式與試驗內容；闡述了臭氧轉換器、機載空分裝置、火焰抑制器等燃油箱防爆系統中關鍵部件的設計計算與適航符合性方法，其中，防爆系統總體設計、臭氧轉換器設計、空分裝置設計和火焰抑制器設計等內容為全書重點。

本書介紹了自適應旋翼性能方面最新研究進展和研究成果，主要包括變轉速旋翼和變轉速尾槳、變直徑旋翼、智能扭轉旋翼、槳葉變弦長旋翼和尾槳、加裝格尼襟翼旋翼和獨立槳距控制旋翼等，並對比了多種構型自適應旋翼性能提升效果。重點分析了變轉速旋翼、智能扭轉旋翼、槳葉變弦長旋翼和加裝格尼襟翼旋翼的性能，這幾種構型是目前自適應旋翼性能研究的重點和熱點，也很可能是應用于未來直升機的幾種自適應旋翼構型。

針對地方航空類院校開設《有限元分析》或《ANSYS數值仿真》課程的大學低年級學生，講授有限元理論與方法的歷史與發展現狀及應用舉例。本書區別與經典的有限元教程，摒棄了橋樑和機械類的實例分析，突出航空特色，重點介紹機翼懸臂梁建模方法、機翼板單元彎曲

本書系統地闡述了控制系統數字仿真的經典方法，包括數值仿真法、離散化仿真法、採樣控制系統的仿真以及控制系統的優化技術，並以航空動力控制系統為研究對象，給出了具體的仿真程序。然後介紹了航空動力控制系統建模與數字仿真方法，給出了實物在回路仿真和半物理仿真系統的概念、基本組成和仿真方法。為了便於學習，書中給出了用C語言和MATLAB實現的仿真方法和一些仿真實例。

本書系統描述了與流體介質相關的飛機機電系統及綜合技術，主要內容包括飛機機電系統發展歷程，飛機液壓系統、燃油系統、環境控制系統及第二動力系統的功能、組成、部件原理、設計示例等，並對機電系統綜合化、多電化、能量優化和基於模型的機電流體系統進行了分析與展望。 本書圖文並茂、內容翔實，側重系統性、專業性、前沿性，理論與實踐緊密結合，工程案例資料豐富。 本書可供從事飛機機電系統及元部件研究、設計、製造、試驗和管理的科技人員閱讀，也可供航空、航天、船舶、交通等專業的師生參考。