三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 公路運輸 / 橋梁施工

本書共9章，主要包括緒論、基礎工程構造與施工、下部結構構造與施工、簡支梁橋構造與施工、連續梁(剛構)橋構造與施工、拱橋構造與施工、斜拉橋構造與施工、懸索橋構造與施工、鋼樑橋製造技術等內容。本書以橋樑結構構造、施工方法及關鍵技術為主線，並體現橋樑建設發展中的新工藝，主要依據《公路橋涵施工技術規範》(JTG/T3650—2020)進行編寫，部分章節包含了鐵路橋涵相關規範的內容。

跨鐵路營業線的橋樑施工項目與普通橋樑施工項目相比，除了橋樑施工自身存在的施工安全風險，同時還存在對鐵路營業線設備穩定或行車安全造成影響的鐵路行車安全風險。一旦發生事故，輕則造成鐵路行車設備損壞，重則造成鐵路行車中斷甚至造成鐵路行車重大事故和人員傷亡。橋樑工程騎行鐵路線施工作業在技術、理念、控制方法等方面存在極大的挑戰，需從橋樑施工中的施工設備、安全風險管理技術等方面開展研究和工程應用實踐，為立體交通的建設和全天候運營提供技術支撐。 本專著圍繞騎行鐵路線複雜環境橋樑施工技術問題，工程環境與背景，預製梁場施工與風險分析，騎行鐵路線橋樑架設與安裝風險控制，騎行鐵路線橋樑架設橋樑施工方案，立體和全天候的交通組織主動控制策略，安全管理系統設計與構建等核心內容展開論述。 特色： (1)涵蓋騎行運營鐵路線的大型橋樑架設與安裝成套技術指導立體交通網的構建； (2)研發移動式門架用於保障運營鐵路線和橋樑施工的安全問題，並提交國家發明專利，其內容包含於本專著中； (3)研發先張與後張共用預製台座並應用與工程，節省用地和工程造價，提升預製梁的品質和製造效率。 (4)融於物聯網等新型信息化技術提出一套騎行運營鐵路線橋樑施工管理方法和管理系統，指導複雜環境下橋樑全天候施工作業，引導國家“新基建”的核心技術發展趨勢，具有前瞻性。

本書首先從總體上對橋樑分階段施工控制的理論框架、剛性和柔性構件施工控制方法進行了敘述；然後分別闡述了幾類工程應用較多的橋樑分階段施工方法及其監控技術，並給出了相應工程案例，主要內容包括預應力混凝土連續梁橋及斜拉橋懸澆施工控制、鋼混組合連續梁橋頂推施工控制、鋼箱梁橋分塊吊裝及大節段吊裝施工控制、梁拱組合體系拱橋和系杆拱橋分階段施工控制等；最後還對橋樑施工監控數字化技術進行了初步討論，以便提升施工監控工作質量和成效。 本書可作為土木、交通等專業研究生和高年級本科生的教材，也可供橋樑工程技術人員參考。

本書系高等院校土木工程專業橋樑方向或橋樑工程專業用教材，涵蓋了施工、維養、檢測與監測等方面的內容，鐵路、市政與公路橋樑內容並重。全書共設四篇15章，包括總論、施工基本作業、基礎施工方法、墩台與塔柱施工方法、上部結構施工方法、纜索體系施工、橋樑施工裝備、橋樑養護管理、橋樑常見病害及成因、橋樑養護與維修技術、橋樑技術狀況與適應性評定、橋樑加固方法、橋樑試驗檢測、橋樑施工監控、橋樑結構健康監測等內容。全書注重概念、原理和方法講解，淡化具體操作；注重介紹國內外橋樑現代技術和科技成果。本書除作為高等院校橋樑工程專業（方向）教材外，也可供橋樑專業研究生和橋樑工程技術人員參考。

本工作頁為與《橋涵工程施工》配套的橋涵工程施工理實化課程教材。為積極響應人力資源和社會保障部一體化課程教學改革試點工作，本工作頁通過典型工作任務分析，構建課程體系，通過體系化的問題引導，指導學生在完整的工作過程中進行理論、實踐一體化的學習。內容包括橋樑結構的基礎知、橋樑施工的基礎內容、橋樑下部結構施工、上部結構施工、涵洞施工等五部分。本工作頁根據課程的特點設置，淡化教師的講解，強化學生的學習主動性和實操性，培養學生的學習能力、協作能力、動手能力，以提高學生的綜合素質。本工作頁適用于職業院校作為教材使用，也可供大專院校作為橋涵施工教材選用。

本書依照 課程改革精神及教學改革要求進行編寫，主要內容包括橋樑工程基礎施工、橋樑墩台施工、預應力混凝土橋樑施工、預應力混凝土連續剛構-連續組合梁橋施工、拱橋施工、斜拉橋施工、懸索橋施工、橋面及其附屬工程施工。本書附加了二維碼數字資源，內容主要包含浙江省交通工程管理中心和浙江交工集團股份有限公司聯合制作的 案例《一線工人施工工藝系列片》。

古月橋是中國有明確題記年代最早的折邊石拱橋。北京國文琰文化遺產保護中心的古月橋保護修繕項目體現了高科技的應用與傳統建築工藝的成功結合。項目使用了最先進的勘察、修繕和材料技術，以瞭解和加固這座擁有800年歷史的古老建築結構。項目團隊發明了一種新的複合材料，將其應用于減緩橋樑未來的老化。當地工匠使用傳統手工建造技術，確保了當地建築實踐的連續性。過去二十多年間，古月橋由於年久失修無法通行，保護修繕項目使這一地標性建築重返社區，同時也有助於恢復這裡重要的傳統鄉村景觀，為未來二十年樹立可持續的美好願景。

本書立足行業，立足國家職業標準，立足學生的實際基礎情況和學習規律，根據公路施工和養護技術的發展趨勢，適當地加入了新知識和新技術的內容，使全書教學內容更趨合理。本教材共分為十一個章節，從橋涵施工準備開始，按照橋樑施工順序，分別教授橋樑新

本書分為橋樑構造與設計和橋樑施工技術兩大部分，共十六章內容。本書採用最新規範編寫，注重理論與實踐相結合，主要介紹了橋樑細部構造、梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋、剛架橋、涵洞的構造組成和施工技術等。本書重點講述了與高職學生就業相關的施工員、質檢員、安全員、材料員、監理員等崗位所要求的應知應會的內容，既可作為高職高專學校市政工程技術專業、道路橋樑工程專業、工程造價專業及工程監理專業的教材，也可供從事上述工程建設活動的技術、管理人員學習參考，或相關企業進行崗位培訓使用。

本書共分9章，主要包括緒論、基礎工程構造與施工、下部結構構造與施工、簡支梁橋構造與施工、連續梁（剛構）橋構造與施工、拱橋構造與施工、斜拉橋構造與施工、懸索橋構造與施工、鋼樑橋製造技術等內容。本書以橋樑結構構造、施工方法及關鍵技術為主線，並體現橋樑建設發展中的新工藝，主要依據《公路橋涵施工技術規範》（JTG/T 3650―2020）進行編寫，部分章節包含了鐵路橋涵相關規範的內容。本書可作為土木工程專業普通本科和職業本科的教材，也可作為橋樑工程技術人員的參考書。本書配有授課PPT、思考題參考答案、視頻等資源，免費提供給選用本書的授課教師，需要者請登錄機械工業出版社教育服務網（www.cmpedu.com）註冊下載。

本專著主要介紹公路橋樑施工技術和施工品質管控，結合我國公路、橋樑工程的建設特點，在闡述傳統施工方法的基礎上，探討了施工技術的發展以及新材料、新技術、新工藝、新設備的應用。要保證公路與橋樑在施工過程中的品質，施工建築單位首先必須保證公路與橋樑施工中使用的施工原材料的品質合格，將施工原材料的品質控制與管理好是保證公路與橋樑施工品質的重要前提條件；其次要保證建築施工單位的技術與水準，具備很強的專業性能是保障公路與橋樑施工品質的重要因素；最後施工建築單位要嚴格按照國家出臺的相關法律法規與標準規範進行有效施工，嚴格

本書重點介紹了近年來橋樑維護、安全與運營管理方面的新發展,以及橋樑運營、管理維護過程中的長壽命與智能化技術方面的最新進展。具體內容包括:鋼-混凝土黏結性能智能評估,工程結構表觀性態標準化智能識別方法,橋樑鋼結構數字疲勞模擬方法, 混凝土結構耐久性能數值模擬的細-宏觀轉譯方法,基於機器視覺測量的空心板梁橋鉸縫損傷識別技術,多災害作用下橋樑設計的總體框架,大跨徑橋樑約束裝置長期性能,基於BIM 健康監測系統的大跨PC 連續梁橋智能狀態評估,長壽命鋼橋結構體系、設計理論與製造技術探索,基於UHPC 高抗拉特性的混凝土主樑拼寬及薄層加固。本書可供從事橋樑設計、管理養護及相關研究人員使用,也可供高等院校相關專業的高年級本科生和研究生參考使用。

本書在內容的安排上以橋樑工程的基礎知識為綱，並以具體實踐解決橋樑工程問題為目的，旨在讓使用者能夠在掌握橋樑工程技術與加固改造基礎知識的同時，還能更好地應對複雜的橋樑工程問題。 本書共7章：第1章為概述，介紹了橋樑的組成、分類、橋面佈置與結構；第2章為橋樑加固改造的理論知識，介紹了常見橋樑的弊端及其質量檢測；第3章為鋼筋與預應力混凝土梁橋，介紹了梁橋的特點及分類、板橋的構造、裝配式簡支梁橋的構造、橋樑支座、超靜定混凝土梁橋的構造要點；第4章為圬工和鋼筋混凝土拱橋，介紹了拱橋的構造要點；第5章為橋樑墩台與涵洞，介紹了橋墩與橋臺的構造、涵洞的類型和構造；第6章為橋樑工程施工技術，介紹了橋樑上部結構、圬工和鋼筋混凝土拱橋、墩台以及涵洞的施工技術等；第7章為橋樑加固改造技術。

本書本科生知識特點開展教學，並形成先介紹臨時結構構造、再介紹其設計方法，而後通過實際工程案例加深對教學內容理解的教學內容架構、體系，在教學過程中，尤其加強對臨時結構受力特點、荷載傳遞途徑等的講解，以使教學內容能和學生已修材料力學、結構力學等課程知識很好聯系，從而培養學生利用理論知識解決實際問題能力。本書主要用於土木工程專業道橋方向、道路橋梁及渡河工程專業等課程教學，也可用於橋梁工程現場技術人員技能

橋樑轉體施工是一套比較成熟的橋樑施工方法，在跨越河谷、公路的橋樑建設中應用實例較多，但是國內外對於跨鐵路既有線的大跨度橋樑工程實例並不多，平轉施工中的關鍵工藝仍需要進一步的研究和探索。 《跨越既有鐵路線橋樑平轉體施工技術及應用》重點研究了平轉體施工技術在跨越既有鐵路線橋樑建設中的應用，全書共三大部分，分6章。第1部分為平轉體施工技術的理論分析；第二部分為工程實例研究，結合我國已建的跨越既有鐵路線

本書建立了適用於大型橋樑結構的風險評估體系及相應的風險方法，確定了危險源辨識流程體系和方法，對梁橋、斜拉橋、懸索橋等典型橋樑結構進行了易損性分析，調研了國內外的大型橋樑結構風險事故，確定了大型橋樑結構面臨的各類危險源，並將風致災害風險和船撞橋風險作為典型外部危險源，將結構性能劣化風險作為典型內部危險源，分別結合實際橋樑工程進行風險評估，並根據相應風險評價結構，提出了風險控制對策，確定了大型橋樑結構

本書基於一種全要素、流程化的質量預控方法―――CACE 法(Construct,Analyze,Control,Evaluate),通過對橋樑建造全過程中存在的質量風險進行分解,預先評定施工質量風險發生的概率等級,針對不同等級風險採取不同的層級預控方案與手段,切斷質量風險的源頭,把質量問題消滅在萌芽之中,進而實現對橋樑建造質量的預控。通過對預控結果的及時反饋,不斷地動態修正該質量預控體系,確保整個