三民網路書店 中國圖書館分類法 / 工業技術 / 武器工業 / 戰車、戰艦、戰機、航天武器 / 坦克、裝甲車

本書以坦克武器電力傳動控制系統為研究對象，系統闡述其工作原理、結構組成與控制方法。全書共分6章，第1章概要介紹坦克武器電力傳動控制系統的基本概念、基本組成與發展歷史，以及電力傳動控制系統涉及的共用技術；第2章對後續各章中涉及到的控制系統基礎理論進行介紹；第3章至第5章重點分析幾種典型的坦克武器電力傳動控制系統結構、原理及應用，包括電機放大機炮塔電力傳動系統、直流PWM控制武器驅動系統、交流全電式炮控系統；第6章分析武器電力傳動控制系統設計與優化問題。

本書主要介紹裝甲車輛武器系統檢測與故障診斷的研究內容與國內外發展情況，以及未來的發展趨勢與技術展望等，是團隊對多年從事相關技術領域研究與工程實踐的總結，在編寫過程中堅持問題導向、實用與理論相結合和一體化的系統設計思想。內容包含故障樹分析診斷方法、導彈發控系統檢測與故障診斷、振動信號檢測與故障診斷、壓力檢測技術、光學檢測技術、溫度測量技術、虛擬儀器檢測與診斷技術、人工智能故障診斷專家系統等。

本書基於最新的學術研究，以清晰易懂的文字描述了坦克的誕生和其在一戰中的演變情況，以及在二戰與冷戰時期，相關技術發展是如何推動坦克從醜陋、笨拙的機械裝置轉變為機動性高、火力強大、防護性能優秀的武器，成為現代機械化戰爭的核心武器之一的。 本書的前半部分以時間軸為主線，對英國、法國、美國、德國和蘇聯等幾個主要坦克生產國的坦克發展史進行了詳細梳理，描述了坦克在“進化”的過程中所遇到的阻礙和實現的突破。此外，本書還詳細介紹了二戰之後的瑞士、瑞典、以色列，以及亞洲和拉丁美洲的坦克生產國的相關情況。本書的後半部分以附錄形式為主，從火力、裝甲防護、機動性這三個方面詳細介紹了坦克的設計理念與技術發展情況。

《坦克裝甲車輛動力傳動系統試驗技術》介紹了坦克裝甲車輛試驗的概念、要素、類型、特點、設計、規劃以及理論和標準基礎，分析了測試系統技術，重點闡述了發動機、傳動裝置及其典型組成部件的實驗室內臺架試驗內容與方法，對於研究性試驗、可靠性試驗、新裝備試驗也用較大筆墨進行了闡述。 《坦克裝甲車輛動力傳動系統試驗技術》重點介紹坦克裝甲車輛動力傳動系統試驗的內容和相關技術，突出試驗內容的可操作性，主要面向坦克裝甲車輛專業研究人員、工程技術人員和試驗技術人員，也可作為高等院校相關專業的教學參考書。

本書介紹了典型反裝甲彈藥、裝甲防護技術體系、裝甲防護基本原理、裝甲材料以及幾種特種裝甲的發展和應用。在掌握近年來國外裝甲防護技術的基礎上，根據多年工作經驗，側重于應用和近年來的發展，對裝甲防護技術盡可能全面系統地進行了詳細介紹。 本書可供從事裝甲與反裝甲以及坦克裝甲車輛研究、設計、生產和管理人員參考，也可作為高等院校相關專業師生的參考書籍。

本書全面、系統地介紹了現代新型坦克裝甲車輛總體設計的基礎理論及設計方法。全書共分 １０ 章，分別介紹了坦克概念與起源、現代坦克系統工程設計流程、項目論證與需求分析、現代坦克總體結構設計、總體信息架構設計、武器系統設計、生存力設計、機動性匹配設計、通用質量特性設計、乘員艙設計及現代設計方 法等內容。本書內容是坦克總體設計最新技術成果的集成，深入淺出，材料充實豐富，可供有關科研技術人員閱讀，也可作為相

本書系統地介紹了現代坦克系統的控制與方法，主要應用了自抗擾控制，滑模變結構控制，微分平坦理論等控制方法與理論，並將其運用在坦克系統的控制中。全書共分7章，包括緒論；全電技術在炮塔傳動中的應用；理論研究基礎；履帶式平臺轉向控制；坦克穩定器的控制；無人炮塔控制履帶式懸掛系統控制等內容。並對每種控制方法進行了MATLAB仿真，驗證了控制策略的準確性和有效性。 本書適用於從事坦克炮控系統、坦克火控系統和坦克裝甲車輛等方面的研究、開發、生產、運用等人員參考，也可作為高等院校相關專業的教師、研究生和科研人員閱讀。

全書內容圍繞坦克裝甲車輛電子系統，闡述了坦克裝甲車輛電子綜合系統的基礎，包括概念、組成、功能和現有的幾種典型坦克裝甲車輛電子系統；介紹了車輛電子綜合系統總體設計中的架構設計、網絡設計，突出了綜合設計的理念；介紹了車輛電子綜合系統中所關注的子系統，包括信息的採集與傳輸，信息處理，任務綜合，顯控綜合等；介紹了車輛電子綜合系統的動態綜合測試等。本書可作為高等院校裝甲車輛工程專業教材，也可作為從事裝甲車輛設計、測試工程技術人員的參考書。

坦克里向你瘋狂開火的家伙到底長的什么德性？ 呼嘯掠過頭頂的戰機肚子里裝著多少致命武器？ 停泊在港灣里的豪華游

本書共7章，針對裝甲車輛多平臺協同作戰需求，圍繞OODA作戰流程，從任務規劃、協同感知、威脅評估、打擊防護決策、協同控制、人機交互等方面，對輔助決策技術進行系統介紹。 本書既有作者多年來實際工程項目的研製經驗，也有對深度學習等前沿技術在輔助決策技術中的應用探討。本書可作為軍用車輛專業的本科生和研究生教材，也可作為相關技術領域科研人員進行總體設計和信息系統設計的參考用書。

本書敘述了坦克裝甲車輛總體設計、車體與炮塔、傳動系統、變速機構、轉向機構、操縱系統、懸掛系統、減振元件以及履帶推進系統等系統和部件設計 的特點。 本書以坦克為主, 兼顧其他裝甲車輛內容,包括對設計的要求、方案的選擇和設計、 性能和強度的計算、結構設計及其分析評價等, 共9章內容。本書可供裝甲車輛工程或相關專業高年級本科生和研究生學習參考, 也可供從事裝甲車輛研究、設計、試驗和製造工作的同行參考,希望藉此推動我國坦克裝甲車輛技術領域的發展。

本書系統介紹了坦克火控系統的基本定義、結構、功能、分類，以及坦克火控系統理論和技術發展等內容；結合作者的工作實踐，著重討論了火控系統誤差分析與模型求解、坦克炮控和觀瞄系統的分析與設計、裝甲分隊武器-目標分配建模及其模型等問題。在組織形式上，強調系統的完整性。以整個坦克火控系統為背景，從各分系統原理入手，系統介紹了各子系統的誤差影響分析和系統設計方法。在內容組成上，注重理論與實踐結合、現狀與前瞻兼顧、針對性與系統性並重。本書建立了坦克火控系統理論和設計基礎，可供從事坦克火控系統研製與運用工作的技術人員參考使用，也可以作為高等院校相關專業的研究生和高年級本科生的學習參考書。

本書介紹了裝甲車輛動力傳動系統發展及試驗現狀、試驗評價理論，構建了裝甲車輛動力傳動系統試驗評價指標體系，分析了動力傳動系統扭振試驗、熱平衡試 驗、自動解閉鎖性能試驗等試驗項目的設計理論，論述了試驗儀器、試驗系統、試驗場地等動力傳動系統試驗資源條件， 從動力裝置、 傳動裝置、 動力傳動系統以及整車匹配性4個層面介紹了典型試驗項目的試驗方法，系統梳理了動力傳動系統綜 合性能評價基本流程和常用方法， 提出了試驗數據處理與管理的基本要求和方法， 展望了裝甲車輛動力傳動系統試驗的發展方向和趨勢。本書重點介紹裝甲車輛動力傳動系統試驗基礎理論，兼顧了內容的可操作性，主要面向坦克裝甲車輛科研管理部門、總體論證單位、試驗基地和研製單位的研究人員、工程技術人員和管理人員，也可作為高等院校及相關專業的教材。

本書共分5章，第1章簡要介紹仿真技術；第2章系統論述了坦克裝甲車輛、航空航天、船舶等不同行業領域在論證、設計與研製不同階段過程中通用的仿真專項技術；第3章針對坦克裝甲車輛自身領域的特殊性，系統講述仿真技術在坦克裝甲車輛機動性、防護性、火力性能、信息性能以及人機功效五大性能中的應用；第4章列舉了不同仿真方向在設計中的經典應用實例，尤其是多學科聯合仿真技術越來越多地應用到設計之中，主要包括機電液聯合仿真、流固耦合仿真、剛柔耦合仿真等；第5章主要介紹保證坦克裝甲車輛模型仿真置信度的關鍵技術VV&A。本書可作為車輛工程、人機工程和控制類相關專業的本科生或研究生教材，也可供工程技術人員參考。

本書共有8章， 重點論述通用質量特性管理要求及指標體系、 可靠性設計與試驗、 評估技術、 維修性設計與評估技術、保障性設計與分析技術、測試性設計技 術、安全性工程等內容，研究通用質量特性管理、設計分析、試驗評估等方面的工程理論和實踐。 本書將基礎理論與工程實際案例相結合， 突破了以往類似書籍只涉及單獨通用 質量特性的局限，是首部研究裝甲車輛通用質量特性的工程理論和應用的圖書，為產品設計分析人員提供了大量的分析實例，主要供本行業研究、設計、管理與教學人員使用，對廣大工程設計人員具有很強的指導作用，也可以作為可靠性專業研究 生教材和高年級本科生專業教材。