Caracterização e modelação de aços avançados de alta resistência

As novas gera踥es de a蔞s avan蓷dos de elevada resist瘽cia, com uma resist瘽cia ?tra誽o superior a 1 GPa, ductilidade suficiente em estampagem a frio e microestrutura de baixa liga, est緌 a ser muito procuradas para aplica踥es de redu誽o de peso em autom镽eis, sem comprometer os padr髊s de desempenho nem de custo. No entanto, os novos AHSSs desenvolvidos preliminarmente apresentam caracter疄ticas icas e complexas de deforma誽o, rutura e retorno el嫳tico, em compara誽o com os tipos de a蔞 convencionais, o que coloca desafios significativos ?atual infraestrutura de fabrico no sector autom镽el. Este trabalho de investiga誽o come蔞u com um conjunto completo de experi瘽cias mec滱icas em alguns AHSSs seleccionados para compreender de forma abrangente a sua deforma誽o, retorno el嫳tico e falha. Al幦 disso, com base nos resultados experimentais, foi proposto um novo modelo fenomenol鏬ico para caraterizar corretamente n緌 s?a anisotropia, o endurecimento complexo induzido pelo efeito Bauschinger, mas tamb幦 a assimetria tens緌-compress緌 e o efeito TRIP. Este trabalho foi conclu獮o com um estudo de caso de previs髊s de conforma誽o e retorno el嫳tico de elementos finitos ao n癉el dos componentes, comparadas com os pain嶯s reais correspondentes como verifica誽o.