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車用鋰離子動力電池碰撞安全（簡體書）
- 系列名：節能與新能源汽車關鍵技術研究叢書
- ISBN13：9787568097796
- 出版社：華中科技大學出版社
- 作者：夏勇; 周青
- 裝訂／頁數：平裝／276頁
- 規格：24cm*17cm (高/寬)
- 出版日：2023/06/01
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商品簡介
商品簡介
本專著書為“節能與新能源汽車關鍵技術研究叢書”建設的重要組成部分，集中體現了在科技部中美清潔汽車聯盟合作專項(2016YFE0102200)、國家自然科學基金項目“循環老化鋰離子動力電池的碰撞安全性研究”(52172405)、“鋰離子動力電池碰撞失效機理和表徵模擬研究”(51675294)和“動力電池熱失控的誘發與擴展機制、模型及抑制方法”(U1564205)支持下取得的研究成果。在車用動力電池系統能量密度提升和結構輕量化的發展趨勢下，作為儲能與供能的主體，動力電池組和車身結構的集成程度越來越高。在電動汽車碰撞這類極端工況的安全評估與結構設計問題中，動力電池既被視為保護對象，也需要在適當的變形容限範圍內考慮其分攤外來衝擊能量的可能性，充分優化碰撞能量吸收的路徑。鑒於此，本書從動力電池碰撞安全設計的視角出發，從電池結構大變形力學分析入手，系統介紹了電池組分材料、電池單體、電池模組多個層級的測試和表徵方法，詳細闡述了機械載荷作用下的動力電池結構力學響應和失效行為特徵，深入剖析了大變形破壞情況下的動力電池力、電、熱響應的關聯性；對應于不同應用層級，全面介紹了動力電池的結構力學仿真建模方法，並圍繞動力電池多物理場建模的關鍵技術進行了細化討論；結合試驗和建模分析，從機理上揭示了若干內外因素對鋰離子電池變形響應和失效行為的影響規律；最後，結合新能源車輛的典型碰撞工況和結構輕量化需求，介紹了幾種具有代表性的動力電池碰撞防護結構改進設計思路。本書可作為車輛專業研究生和本科生開展電動汽車碰撞安全研究和動力電池系統安全分析的參考資料，也可為新能源汽車設計、安全性能評估和製造以及動力電池研製等相關企業研發工程師的工作提供參考。
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