種子革命(簡體書)
- 系列名:世界新農叢書
- ISBN13:9787520735056
- 出版社:人民東方出版社(東方社)
- 作者:(義)馬可‧博斯克羅; 伊麗莎白‧托拉
- 裝訂/頁數:平裝/248頁
- 規格:21cm*14.5cm (高/寬)
- 版次:一版
- 出版日:2024/01/01
- 促銷優惠:簡體新到貨
商品簡介
《種子革命》講述兩位作者深入歐洲、非洲、美洲等地探訪當地農民、組織機構以及社會團體為保護當地傳統種子資源及保護生物多樣性所做的種種努力的故事,指出了單純以追求產量提高為目的的工業化種子無法滿足小農耕作的要求,也不符合特定文化地區的特定用途。
作者探訪國家所涉眾多,包括義大利、伊朗、法國、塞內加爾、印度尼西亞、美國和南非等。在不同國家的探訪過程中,作者也發現,盡管人們生活在不同的國家和文化背景下,但大家在可持續農業生產、尋求糧食安全和主權方面卻不約而同,有著完全一致的認知和理念:保護地區傳統種子資源和保護生物多樣性,就是保護人類自身。
作者簡介
【意】馬可·博斯克羅(Marco Boscolo)
記者和科普作家,義大利和國際電臺以及雜志撰稿人。
【意】伊麗莎白·托拉(Elisabetta Tola)
科學記者,從事數據、技術、學校和農業方面的工作,義大利國家電臺radio 3科學頻道的主持人,網絡雜志撰稿人。
名人/編輯推薦
種子既是農業生產最基本、最重要的生產資料,又是農業科技的重要載體。在世界森林和水資源日益減少、植物多樣性面臨嚴峻挑戰的今天,捍衛種子的公共價值,確保糧食安全顯得尤為迫切,這也是打造現代農業強國的重要基礎。
《種子革命》的兩位作者深入歐洲、非洲及美洲探訪當地農民及社會團體為保護傳統種子資源及生物多樣性所做的種種努力的故事,揭示了生物多樣性不僅是人類的寶貴財富,也是人類賴以生存的重要基礎和未來可持續發展的重要力量。
目次
引 言
第一章 義大利
田間的多樣性:實驗與創新
第二章 伊 朗
小麥的起源地
第三章 埃塞俄比亞
種子庫和田間保存種子是糧食安全的關鍵
第四章 法 國
歐洲之麵包與政治
第五章 塞內加爾
西非種子展覽會
第六章 印度尼西亞
尋找紅米
第七章 美 國
鄉村和城市的藝術與美食
第八章 南 非
地方品種,全球權利
第九章 義大利
打造閉合式循環產業鏈
書摘/試閱
沒有沙子,沒有沙丘,也沒有駱駝,只有一大片乾硬的土地沿著道路兩側延伸,路旁點綴著低矮的灌木叢。沿途的風景略顯單調,間或出現幾個村莊或小鎮。早上開車向東行駛,太陽打在我們的臉上,所以很難從遠處分辨出那些村莊和小鎮,並且房屋和建築物也隨著時間的推移與周圍沙漠風貌融為一體,顯得更加難以辨認。如果沒有在途中遇見一些車輛和行人,感覺仿佛置身於《星球大戰》裡的塔圖因沙漠星球上。而這一刻我們正朝著伊朗東北部塞姆南省的加姆薩爾(Garmsar)行駛。
我們行駛在前往馬什哈德市的路上,它是通往土庫曼斯坦和阿富汗北部的門戶,是古代連接歐洲與中亞和中國的紐帶之一,也是古代絲綢之路的一個分支。我們的右邊是位於南部和西南部的伊朗高原,幾乎一直延伸到阿拉伯海和波斯灣。左邊是位於北部的埃爾伯茲山脈,其中許多高度超過4000米的山峰在伊朗中北部和裡海之間形成了一道天然屏障。前方是歷史悠久的大呼羅珊,是中亞歷史上的一個地區,不僅包括現在的伊朗東北部的呼羅珊,還包括阿富汗、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦的部分地區。
你如果用谷歌地圖查看這個地區,所有東西都是赭石色和沙子的顏色,與山脈和海岸線的顏色形成鮮明對比。然而,伊朗沙漠的顏色與撒哈拉或阿拉伯半島的顏色大不相同,它的顏色較深,且不均勻。當你放大畫面看時,從汽車上看到的那些單調的景觀將不復存在,取而代之的是村莊和城市。
一塊塊矩形田塊從山腳下向上呈扇形規則排列著,使郊區的山地輪廓更具特色。這裡自古以來就是農民耕種的土地。大約1萬年前,從今天的利比亞延伸到波斯灣海岸的新月形肥沃地帶誕生了農業。而我們來到這裡就是為了尋找栽培作物的起源。
我們在加姆薩爾見到了農民企業家艾哈邁德·塔赫裡(Ahmad Taheri),他既傳承了傳統文化和農業知識,又有創新、改變和改良精神。
到達這個地方並非易事。通常,如果我們要去沒有公共交通設施的地方,會租一輛出租車,告訴司機地址,然後根據距離支付適當的費用(有時可以議價),之後在相應合理的時間內抵達目的地。然而,在這裡卻完全不合乎邏輯。德黑蘭是一座擁有800多萬居民、交通非常擁堵的現代化大都市,這裡的司機有他們自己的工作模式。
每家出租車公司或集團只在一個特定的地區工作。舉例來說,如果你想去城市丘陵地段的一家餐館,需要先找到一個司機把你帶到該地區的出租車站,然後在那裡搭乘另外一輛出租車前往目的地。這種模式就像是一場接力賽,出租車也需要遵守公共交通網絡的運行規則,有換乘站和主要路線。因此除了要面對交通堵塞和返程漫長或無法返程的情況,還需要認識所有路線,有的小路很窄且沒有路牌標志,再加上城內各地區海拔高度不一,狹窄的山谷和陡峭的山峰使道路更加險要。
如果我們想去城外的話,還有一個額外的步驟。搭乘城市出租車只能去東南郊區,那裡有一個大型的中央中轉站,所以我們需要從一輛車換乘到另一輛車。此外,每一次換車後都得與司機進行激烈的討價還價,所以在我們幾個歐洲人眼裡,前往加姆薩爾的旅程更像一場冒險。幸運的是,我們有一個伊朗的同事給我們當向導和翻譯,一切都進行得很順利。
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