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商品簡介
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本書描述了一種新方法，首次向汽車工程師展示了如何將混合動力汽車配置建模為具有離散和連續控制的系統。本書向讀者展示了如何制定和解決滿足多個目標的控制問題，這些目標可能是任意的、複雜的，並且對油耗、排放和駕駛性能產生矛盾的影響。本文向工業工程師，研究生和研究人員介紹了混合最優控制問題的理論。一系列新穎的算法開發為解決混合動力汽車領域日益複雜的工程問題提供了工具。在教科書和研究出版物中很少發現真正相關的重要主題，包括對轉換成本、離散決策的敏感性以及對節油的影響等進行討論並得到實際應用的支持。這些證明瞭最佳混合動力控制在預測能源管理、先進的動力總成校準以及在燃油經濟性、最低排放量和最平穩駕駛性能方面優化車輛配置方面的貢獻。處理諸如計算資源、簡化和穩定性之類的數字問題，使讀者能夠評估這種複雜的系統。為了幫助工業工程師和管理人員進行項目決策，從要求，收益和風險方面提供了混合動力汽車控制中許多重要問題的解決方案。
![漂鳥集[中英雙語版]](https://cdnec.sanmin.com.tw/product_images/957/957146403.jpg)
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