汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理(精裝典藏版)(第5版)（簡體書）

陳新亞，《汽車知識》雜志總編輯，寶馬公開課客座教授，北京汽車博物館科普專家。2012年獲機械工業出版社60周年“有影響力作者”，2022年獲機械工業出版社70周年“百佳作者”。

“汽車”已被重新定義

本書之前本版曾獲得“全國十大科普圖書”“中國機械工業科學技術獎”“中國書刊發行協會全行業優秀暢銷書”“2022年度十佳汽車圖書”等榮譽

本次修訂出版，當繼續引領汽車圖書出版潮流，將動力電池、驅動電機、電控系統、電動汽車、自動駕駛、智能座艙、智能汽車等相關新鮮內容補充進來並重點介紹

與前4版不同的是，新版中的“汽車”已被重新定義，包含燃油汽車、電動汽車和智能汽車等，並不只是指傳統意義上的燃油汽車

在內容結構安排上，新版也將車身、懸架、轉向、制動、安全、智能網聯等所有汽車共享的內容做統一介紹

“汽車”已被重新定義

隨著人工智能、移動通信、大數據等新一代信息技術的突破，在電動化、智能化、網聯化趨勢的推動下，“汽車”概念正在不斷得到更新、升級和重新定義，汽車產業生態正在急速變革和重構中。
客觀上看，我國主導了一場波瀾壯闊的全球汽車革命。我國在新能源汽車賽道上已取得主導和領跑地位，智能網聯汽車發展也駛入了快車道。新能源汽車與智能網聯汽車已經成為我國汽車產業發展的“雙輪驅動”。新能源汽車正拉動汽車產業持續高質量發展，助力“雙碳”戰略目標實現，鞏固我國汽車製造大國的地位；智能網聯汽車則正推動我國駛向汽車製造強國地位，引領我們進入智能交通新時代。
作為曾獲得“全國十大科普圖書”“中國機械工業科學技術獎”“中國書刊發行協會全行業優秀暢銷書”“2022年度十佳汽車圖書”等榮譽稱號的《汽車為什麼會跑：圖解汽車構造與原理》，在修訂出版時，當然也要與時俱進，引領汽車圖書出版潮流，將動力電池、驅動電機、電控系統、電動汽車、自動駕駛、智能座艙、智能汽車等相關新鮮內容補充進來並重點介紹。
與前4版不同的是，新版中的“汽車”已被重新定義，包含燃油汽車、電動汽車和智能汽車等，並不只是指傳統意義上的燃油汽車。在內容結構安排上，新版也將車身、懸架、轉向、制動、安全、智能網聯等所有汽車共享的內容做統一介紹。

陳新亞
270963083@qq.com
2023年3月於北京

前言 “汽車”已被重新定義
第1章 汽車總體結構布置..001
1.1 整車總體結構組成..001
汽車由哪幾大部分組成？..001
一輛轎車有多少個零部件？..002
汽車底盤由哪些主要部件組成？..004
1.2 純燃油汽車總體結構布置..006
汽車都有哪些傳動形式？..006
什麼是前置發動機、前輪驅動車型？..007
什麼是前置發動機、四輪驅動車型？..007
什麼是前置發動機、後輪驅動車型？..008
什麼是後置發動機、後輪驅動車型？..008
什麼是前縱置發動機、四輪驅動車型？..009
什麼是後中置發動機、四輪驅動車型？..009
什麼是前中置發動機、後輪驅動車型？..010
1.3 插電混動汽車總體結構布置..012
1.4 純電動汽車總體結構布置..014
1.5 燃料電池汽車總體結構布置..016
第2章 燃油汽車發動機..017
2.1 發動機整體構造..017
發動機共有多少個部件？..018
燃油汽車動力從哪裡來？ ..020
氣缸數為什麼不能太多？..020
2.2 氣缸排列形式..022
發動機的氣缸有哪幾種排列形式？..022
什麼是內燃機和外燃機？..023
為什麼說水平對置發動機更有個性？..024
2.3 發動機工作過程..025
為什麼說發動機動力來自爆炸？..025
為什麼動力與排量大小有關？..025
2.4 發動機燃燒原理..026
為什麼發動機需要吸入大量的空氣？..026
汽油蘊含巨大能量..026
2.5 發動機工作循環..027
為什麼發動機會發出有節奏的聲音？..027
為什麼發動機的動力能夠源源不斷？..028
2.6 進氣和排氣系統..030
為什麼發動機要進氣和排氣？..030
節氣門起什麼作用？..031
什麼是理想空燃比？..032
為什麼進氣歧管長度可以變化？..033
為什麼排氣歧管奇形怪狀？..034
氧傳感器起什麼作用？..035
2.7 氣門和氣門正時..036
進氣門為什麼比排氣門大？..036
氣門數為什麼不能太多？..037
為什麼說凸輪軸像是指揮棒？..038
什麼是頂置凸輪軸和雙頂置凸輪軸？..039
為什麼發動機需要正時？ ..039
2.8 可變氣門技術..040
可變氣門有什麼優點？..040
寶馬Valvetronic電子氣門是怎樣工作的？..041
奧迪AVS可變氣門是怎麼回事？..042
本田VTEC可變氣門是怎麼回事？..043
2.9 可變氣缸..044
可變氣缸和可變排量是怎麼回事？..044
奧迪氣缸按需運行系統（COD）..044
2.10 渦輪增壓器..045
渦輪增壓器如何增壓？..045
為什麼要配備增壓器?..045
為什麼渦輪增壓器還要使用中冷器？..046
為什麼排氣會有動力？..046
雙渦管單渦輪增壓器是怎麼回事？..047
4缸雙渦管單渦輪增壓器怎樣工作？..047
2.11 機械增壓器..048
機械增壓器是怎樣工作的？..048
2.12 燃油供給系統..050
缸內直噴和缸外噴射有什麼不同？..050
什麼是“雙噴”發動機？..051
怎樣控制噴油時刻和噴油量？..052
什麼是高壓油軌？..052
燃油是怎樣供給到發動機的？..053
炭罐起什麼作用？..053
燃油箱是怎樣布置的？..054
2.13 點火起動系統..055
為什麼說火花塞像閃電？..055
發動機是怎樣起動的？..056
起動機是怎樣工作的？..058
為什麼不能再用“接線法”起動汽車了？..058
蓄電池的作用是什麼？..059
為什麼發動機起動需要飛輪？..060
發動機制動是怎麼回事？..061
2.14 發動機主運動部件..062
活塞的直線運動怎樣變成旋轉運動？..062
為什麼說活塞是心臟中的心臟？..064
1馬力代表1匹馬的力量嗎？..065
怎樣理解轉矩的概念？..065
什麼是曲軸、曲拐、曲柄？..066
為什麼說曲軸是中心軸？..067
為什麼需要平衡重和平衡軸？..067
2.15 冷卻系統..068
發動機都有哪些冷卻方式？..068
散熱器是怎樣散熱的？..068
發動機內部溫度有多高？..069
為什麼發動機不能過熱或過冷？..069
2.16 潤滑系統..070
機油在發動機內是怎樣流動的？..070
為什麼機油能起潤滑作用？..071
為什麼要使用機油濾清器？..072
濕式油底殼和幹式油底殼有什麼不同？..073
為什麼水平對置發動機的潤滑系統更複雜？..073
2.17 柴油發動機..074
為什麼柴油發動機沒有點火系統？..075
柴油發動機是怎樣工作的？..075
2.18 轉子發動機..076
轉子發動機是怎樣產生動力的？..076
第3章 燃油汽車變速器..078
3.1 變速器及原理..078
什麼是齒輪傳動比？..078
為什麼汽車需要變速器？..078
為什麼變速器中要使用很多齒輪？..079
3.2 手動變速器..080
手動變速器是怎樣變速的？..080
3.3 同步器..081
為什麼手動變速器需要同步器？..081
同步器是怎樣工作的？..082
3.4 自動變速器（AT）..083
為什麼自動變速器沒有離合器？..083
3.5 液力變矩器..084
液力變矩器是怎樣工作的？..084
3.6 行星齒輪變速系統..086
自動變速器是怎樣利用行星齒輪變速的？..086
行星齒輪是怎樣實現變速的？..086
鎖止離合器起什麼作用？..088
自動變速器多檔位數是多少？..089
3.7 無級變速器（CVT）..090
無級變速器是如何實現無級變速的？..090
3.8 雙離合變速器（DCT）..092
雙離合變速器是怎樣變速的？..092
3.9 序列式變速器（SMG）..094
序列式變速器是怎樣變速的？..094
3.10 自動離合變速器（AMT）..095
自動離合變速器是怎樣