滿額折
旅運人生一甲子：沈鵬溶的故事
相關商品
商品簡介
作者簡介
序
目次
商品簡介
本書描述金龍旅遊董事長沈鵬溶先生參與並見證台灣旅運業發展六十年的全紀錄。
沈鵬溶先生1936年生於台灣嘉義榮町，嘉義中學畢業後保送成功大學電機系，但因幼年對航空的興趣而轉系至甫成立的交通管理學系，成為該系首屆畢業生。退伍後，經金龍裝運（金龍旅遊前身）創辦人成大老師莊漢開教授邀請，從歐亞裝運見習生做起，從此投入台灣旅遊市場，並在莊教授的「不求金玉貴，但求子孫賢」家訓下，銜命帶領金龍旅遊，寫下諸多「台灣第一的金龍傳奇」。
1965年，因代理環球航空（TWA）業務的沈鵬溶突發奇想，計畫環球首發團。台灣遲至1979才開放出國觀光，在那之前，國人只能以商務考察名義，手續繁複、審批嚴格，團費更足可買下當時台北市區一幢房子。然而沈鵬溶硬是憑著一股傻勁，克服萬難，「環球首發團」終於成行，成為國內觀光旅遊與航空的先驅。
沈鵬溶先後參與TWA台灣開航（1969）、促成荷蘭航空台北首航、實現華航「環球航線」開通（1983）、法航台北開航（1994）以及促成香港航空台中首航（2006）等。1986年，為了提振國內外旅遊風氣，沈鵬溶在主導創立中華民國觀光領隊協會，擔任創會理事長，更因為曾多年代理全球數家航空公司，在票務以及相關企業的關係整合上都相當熟練，可說是業界第一把交椅；沈鵬溶同時曾任美洲旅遊協會（ASTA）台灣分會會長；並獲法國政府頒發「法國旅遊貢獻獎」金、銀質勳章表揚（1995、2000）。
沈鵬溶先生1936年生於台灣嘉義榮町，嘉義中學畢業後保送成功大學電機系，但因幼年對航空的興趣而轉系至甫成立的交通管理學系，成為該系首屆畢業生。退伍後，經金龍裝運（金龍旅遊前身）創辦人成大老師莊漢開教授邀請，從歐亞裝運見習生做起，從此投入台灣旅遊市場，並在莊教授的「不求金玉貴，但求子孫賢」家訓下，銜命帶領金龍旅遊，寫下諸多「台灣第一的金龍傳奇」。
1965年，因代理環球航空（TWA）業務的沈鵬溶突發奇想，計畫環球首發團。台灣遲至1979才開放出國觀光，在那之前，國人只能以商務考察名義，手續繁複、審批嚴格，團費更足可買下當時台北市區一幢房子。然而沈鵬溶硬是憑著一股傻勁，克服萬難，「環球首發團」終於成行，成為國內觀光旅遊與航空的先驅。
沈鵬溶先後參與TWA台灣開航（1969）、促成荷蘭航空台北首航、實現華航「環球航線」開通（1983）、法航台北開航（1994）以及促成香港航空台中首航（2006）等。1986年，為了提振國內外旅遊風氣，沈鵬溶在主導創立中華民國觀光領隊協會，擔任創會理事長，更因為曾多年代理全球數家航空公司，在票務以及相關企業的關係整合上都相當熟練，可說是業界第一把交椅；沈鵬溶同時曾任美洲旅遊協會（ASTA）台灣分會會長；並獲法國政府頒發「法國旅遊貢獻獎」金、銀質勳章表揚（1995、2000）。
作者簡介
侯金雯
輔大中文系畢業，曾任金龍裝運有限公司董事長特別助理。
輔大中文系畢業，曾任金龍裝運有限公司董事長特別助理。
序
推薦序一
交管道義 承先啟後
――莊威董事長，財團法人莊漢開教授文教基金會共同創辦人
我與鵬溶兄（P.Y.，他英文名字的縮寫）相識相知超過六十年，記得第一次見面是我讀國小六年級的暑假， 先父（莊漢開教授）帶他回來，在家裡吃中飯，父親告訴我們：「P.Y. 是我成大交管系的學生，他暑假要來公司實習。」這句話距離現在，已然超過整整一甲子了﹗
其後， 先父曾提及他選中並邀請P.Y. 來台北實習的原因有二：一是他吸收能力強；二是他有旺盛的學習慾望。先父在抗戰時因負責將軍用物資自海外轉運內地，所以與美國人、英國人、法國人、越南人、印度人和緬甸人交往極為密切，因此養成相當程度的國際觀及現代管理知識。而「交通」之首，便與國際環境密不可分； 先父在課堂上，用國際觀、地理學及管理理論來教授航空運輸，P.Y. 不但聽得懂也能全盤吸收。他雖自謙是個「鄉下小子」，但吸收知識的能力，絕不比大城市的孩子差。P.Y. 從小求學若渴，當年英文雜誌極為罕見，他為了看Life, Time 這些外國雜誌，吸收即時的國際訊息，經常跑到嘉義火車站的書報攤前看免費樣書，一站就是好幾個小時；光這一點就不是一個普通學子可以做到的。
先父在P.Y. 即將服完預官役時，寄了一張明信片給他，大意是「服完役後有何打算﹖請來台北一談。」這張明信片等於是請P.Y. 加入「金龍」工作的邀請函。家父將這張明信片保存了60 年，現在我把它框起來放在「金龍」的會議室中，作為成大交管系系訓「交管道義、承先啟後」最好的印證。
當年我自美國負笈歸來，「金龍」曾有股東向 先父建議由我來接班； 先父一
句話把這些建議都擋了回去：「金龍傳賢不傳子」。 先父當年的決定，奠定了「金龍」六十四年來的輝煌成就，也反映了 先父為人處事的態度，更顯示出P.Y. 在他心中的地位。
1958 年，「金龍」成為全台第一家國際性的搬家公司；1965 年，承辦全國第一個出國旅遊團（依當時法規僅能以「商務考察」名義出團）；同年引進全球最先進的美國IML 及PIE 物流管理系統；次年，首先使用現代化的棧板及緊縮包裝方式；1968 年，成立全國第一家貨櫃集散場；次年引進第一家貨櫃運輸航運公司「美國海陸運輸」；1981 年，與荷蘭馬丁航空首開中、歐直航空運航線。這些創舉，P.Y. 無役不與，他一甲子的職業生涯，見證了台灣旅運業從早期艱難創業，到後來多元化蓬勃發展的完整歷程。
今日，P.Y. 的自傳問世，不僅清晰地描述了他的從業經歷，也可作為一本教科書，說明運輸業在經濟發展中不可或缺的重要性。 先父辭世後，他與我在成大交管系成立了紀念 先父的基金會，每年都多次邀請業界先進蒞校做專題演講。為了讓學子連結理論與實務，基金會也舉辦各種運輸企業參觀活動，暑期安排學生至各大運輸企業實習，一如當年他到「金龍」實習一樣。他自 先父處得到的教誨，他也希望同樣能複製傳承給他的學弟學妹們。
P.Y. 對 先父的尊崇可謂「一日為師、終身為父」。他和我也有一輩子的革命感情，我們兩人陽曆生日剛好差十年，一日不差！近年來每當這一天，我們都在「金龍」慶生，接受同仁們的祝福，這不但是緣份、也是福份。
推薦序二
大鵬展翅 靜水流深
――陳勁甫教授，成功大學交通管理科學系特聘教授
2021 年底，我出席「莊漢開教授文教基金會」董事會後，沈學長把我拉到一旁，告訴我關於這本自傳即將出版的消息，並提到這自傳乃因我的建議而起，希望我也為此書寫序。學長的謙懇邀請，讓身為小學弟的我倍感榮幸。
關於本書的出版，緣起於2018 年我擔任「財團法人莊漢開教授文教基金會」董事長之初，曾拜訪莊漢開教授的公子莊威先生，請益關於基金會業務拓展而興起的想法。莊威先生告訴我，沈學長在台灣航空運輸及國際觀光旅遊產業的發展歷程中，扮演著先行者的重要角色，也是之後相關產業蓬勃發展的重要推手。學長的親身經歷、見證及經驗，十分值得爬梳記錄，以分享給產業界、學術教育界及社會大眾；讓人們了解這些促進台灣國際經貿發展、打開國人國際視野及提昇生活素養的鮮活歷史，我認為是極具意義的傳承工作。在向沈學長說明後獲得同意，於是啟動了這本自傳的籌備。雖然歷經了一些波折，終於看到它的出版，對這樣的因緣圓滿，我特別感到欣喜。
現代企業管理很重視創新與創業，尤其是一件新事業或服務的從無到有，自小到大，若細探其究，總有值得玩味的深趣與擊掌之妙。沈學長具有創新創業的人格特質，並親身參與很多關鍵「從無到有，自小到大」的開創。特別值得一提的是，沈學長是成大交管系創系第一屆（48 級，1959 年）系友，為交管系的啟始；且在1965年籌組並親自率領了台灣第一支海外旅行團完成環遊世界六十天的壯舉，敬稱他為「台灣天字第一號領隊」，實至名歸；1986 年，沈學長主導創立中華民國觀光領隊協會，更成為台灣現代旅遊的湯馬斯．庫克（Thomas Cook）。
在沈學長的談話分享中，總會提到他在成大交管系大三修讀「航空運輸學」時結識了一生的恩師――莊漢開教授；莊教授對他的影響與提攜，種下了學長在航空運輸與觀光旅遊產業大鵬展翅的師生情緣。沈學長從進入莊教授所成立的金龍裝運有限公司實習、工作到最後擔任公司董事長的從業歷程，將對師恩的感念，化為事業的動力、責任與成就，相當勵志感人。學長的成就更於2013 年榮獲「成功大學校友傑出成就獎」之肯定。而莊漢開教授對於學長的賞識、信任、授權、賦與公司經營重任與「傳賢不傳子」的經營理念，正和學長深刻演繹出一個「千里馬遇伯樂」的故事，是很值得學習的典範！
「莊漢開教授文教基金會」就是由沈學長與莊威先生為了紀念莊漢開教授，於
1998 年在成大交管系所成立的，是沈學長把對於莊教授的知恩感念，回饋給成大交管系，鼓勵學弟妹在交通運輸領域努力學習的具體作為，多年來一直是交管系學子榮譽之所向，更是成大交管系訓「交管道義，承先啟後」精神的踐實！人生難得的是向善、向上、向光明的相遇；其如父子般的師生情義，更是彌足珍貴。
沈學長低調而専業，溫和而穩重；話不多說，說了即中；看似木訥，眼神精準；是一位風度翩翩的謙謙紳士。細讀本書，領略這些他所經歷過的大風大浪與壯遊大山大水的淬煉與見識，我深有所感：相對喧囂繁鬧的當今，學長如一座氣定神閒的寶山，靜水流深，定靜中自有一派瀟灑輕鬆。
每日到系館的途中，都會經過體育館前的一顆老芒果樹，縱使冬日時分，枝葉依然繁茂，更不用說夏日結實纍纍的盛況，望之生意盎然，讓人頓時有一種精神振奮的魔力。豐厚濃密的樹蔭下，像是一把巨傘，無論陰晴晨昏，都是學生從事各種活動最好的陪伴與庇護。記憶中，三十多年前自己在成大交管系唸書的時候，這棵芒果樹就已經屹立在此！
自己常常思考：是何等因緣，讓一顆芒果種子充滿生命力，長得如此茁壯長青？我想，從沈學長這本回憶錄中所分享的寶貴經驗，讀者可以找到答案！
交管道義 承先啟後
――莊威董事長，財團法人莊漢開教授文教基金會共同創辦人
我與鵬溶兄（P.Y.，他英文名字的縮寫）相識相知超過六十年，記得第一次見面是我讀國小六年級的暑假， 先父（莊漢開教授）帶他回來，在家裡吃中飯，父親告訴我們：「P.Y. 是我成大交管系的學生，他暑假要來公司實習。」這句話距離現在，已然超過整整一甲子了﹗
其後， 先父曾提及他選中並邀請P.Y. 來台北實習的原因有二：一是他吸收能力強；二是他有旺盛的學習慾望。先父在抗戰時因負責將軍用物資自海外轉運內地，所以與美國人、英國人、法國人、越南人、印度人和緬甸人交往極為密切，因此養成相當程度的國際觀及現代管理知識。而「交通」之首，便與國際環境密不可分； 先父在課堂上，用國際觀、地理學及管理理論來教授航空運輸，P.Y. 不但聽得懂也能全盤吸收。他雖自謙是個「鄉下小子」，但吸收知識的能力，絕不比大城市的孩子差。P.Y. 從小求學若渴，當年英文雜誌極為罕見，他為了看Life, Time 這些外國雜誌，吸收即時的國際訊息，經常跑到嘉義火車站的書報攤前看免費樣書，一站就是好幾個小時；光這一點就不是一個普通學子可以做到的。
先父在P.Y. 即將服完預官役時，寄了一張明信片給他，大意是「服完役後有何打算﹖請來台北一談。」這張明信片等於是請P.Y. 加入「金龍」工作的邀請函。家父將這張明信片保存了60 年，現在我把它框起來放在「金龍」的會議室中，作為成大交管系系訓「交管道義、承先啟後」最好的印證。
當年我自美國負笈歸來，「金龍」曾有股東向 先父建議由我來接班； 先父一
句話把這些建議都擋了回去：「金龍傳賢不傳子」。 先父當年的決定，奠定了「金龍」六十四年來的輝煌成就，也反映了 先父為人處事的態度，更顯示出P.Y. 在他心中的地位。
1958 年，「金龍」成為全台第一家國際性的搬家公司；1965 年，承辦全國第一個出國旅遊團（依當時法規僅能以「商務考察」名義出團）；同年引進全球最先進的美國IML 及PIE 物流管理系統；次年，首先使用現代化的棧板及緊縮包裝方式；1968 年，成立全國第一家貨櫃集散場；次年引進第一家貨櫃運輸航運公司「美國海陸運輸」；1981 年，與荷蘭馬丁航空首開中、歐直航空運航線。這些創舉，P.Y. 無役不與，他一甲子的職業生涯，見證了台灣旅運業從早期艱難創業，到後來多元化蓬勃發展的完整歷程。
今日，P.Y. 的自傳問世，不僅清晰地描述了他的從業經歷，也可作為一本教科書，說明運輸業在經濟發展中不可或缺的重要性。 先父辭世後，他與我在成大交管系成立了紀念 先父的基金會，每年都多次邀請業界先進蒞校做專題演講。為了讓學子連結理論與實務，基金會也舉辦各種運輸企業參觀活動，暑期安排學生至各大運輸企業實習，一如當年他到「金龍」實習一樣。他自 先父處得到的教誨，他也希望同樣能複製傳承給他的學弟學妹們。
P.Y. 對 先父的尊崇可謂「一日為師、終身為父」。他和我也有一輩子的革命感情，我們兩人陽曆生日剛好差十年，一日不差！近年來每當這一天，我們都在「金龍」慶生，接受同仁們的祝福，這不但是緣份、也是福份。
推薦序二
大鵬展翅 靜水流深
――陳勁甫教授，成功大學交通管理科學系特聘教授
2021 年底，我出席「莊漢開教授文教基金會」董事會後，沈學長把我拉到一旁，告訴我關於這本自傳即將出版的消息，並提到這自傳乃因我的建議而起，希望我也為此書寫序。學長的謙懇邀請，讓身為小學弟的我倍感榮幸。
關於本書的出版，緣起於2018 年我擔任「財團法人莊漢開教授文教基金會」董事長之初，曾拜訪莊漢開教授的公子莊威先生，請益關於基金會業務拓展而興起的想法。莊威先生告訴我，沈學長在台灣航空運輸及國際觀光旅遊產業的發展歷程中，扮演著先行者的重要角色，也是之後相關產業蓬勃發展的重要推手。學長的親身經歷、見證及經驗，十分值得爬梳記錄，以分享給產業界、學術教育界及社會大眾；讓人們了解這些促進台灣國際經貿發展、打開國人國際視野及提昇生活素養的鮮活歷史，我認為是極具意義的傳承工作。在向沈學長說明後獲得同意，於是啟動了這本自傳的籌備。雖然歷經了一些波折，終於看到它的出版，對這樣的因緣圓滿，我特別感到欣喜。
現代企業管理很重視創新與創業，尤其是一件新事業或服務的從無到有，自小到大，若細探其究，總有值得玩味的深趣與擊掌之妙。沈學長具有創新創業的人格特質，並親身參與很多關鍵「從無到有，自小到大」的開創。特別值得一提的是，沈學長是成大交管系創系第一屆（48 級，1959 年）系友，為交管系的啟始；且在1965年籌組並親自率領了台灣第一支海外旅行團完成環遊世界六十天的壯舉，敬稱他為「台灣天字第一號領隊」，實至名歸；1986 年，沈學長主導創立中華民國觀光領隊協會，更成為台灣現代旅遊的湯馬斯．庫克（Thomas Cook）。
在沈學長的談話分享中，總會提到他在成大交管系大三修讀「航空運輸學」時結識了一生的恩師――莊漢開教授；莊教授對他的影響與提攜，種下了學長在航空運輸與觀光旅遊產業大鵬展翅的師生情緣。沈學長從進入莊教授所成立的金龍裝運有限公司實習、工作到最後擔任公司董事長的從業歷程，將對師恩的感念，化為事業的動力、責任與成就，相當勵志感人。學長的成就更於2013 年榮獲「成功大學校友傑出成就獎」之肯定。而莊漢開教授對於學長的賞識、信任、授權、賦與公司經營重任與「傳賢不傳子」的經營理念，正和學長深刻演繹出一個「千里馬遇伯樂」的故事，是很值得學習的典範！
「莊漢開教授文教基金會」就是由沈學長與莊威先生為了紀念莊漢開教授，於
1998 年在成大交管系所成立的，是沈學長把對於莊教授的知恩感念，回饋給成大交管系，鼓勵學弟妹在交通運輸領域努力學習的具體作為，多年來一直是交管系學子榮譽之所向，更是成大交管系訓「交管道義，承先啟後」精神的踐實！人生難得的是向善、向上、向光明的相遇；其如父子般的師生情義，更是彌足珍貴。
沈學長低調而専業，溫和而穩重；話不多說，說了即中；看似木訥，眼神精準；是一位風度翩翩的謙謙紳士。細讀本書，領略這些他所經歷過的大風大浪與壯遊大山大水的淬煉與見識，我深有所感：相對喧囂繁鬧的當今，學長如一座氣定神閒的寶山，靜水流深，定靜中自有一派瀟灑輕鬆。
每日到系館的途中，都會經過體育館前的一顆老芒果樹，縱使冬日時分，枝葉依然繁茂，更不用說夏日結實纍纍的盛況，望之生意盎然，讓人頓時有一種精神振奮的魔力。豐厚濃密的樹蔭下，像是一把巨傘，無論陰晴晨昏，都是學生從事各種活動最好的陪伴與庇護。記憶中，三十多年前自己在成大交管系唸書的時候，這棵芒果樹就已經屹立在此！
自己常常思考：是何等因緣，讓一顆芒果種子充滿生命力，長得如此茁壯長青？我想，從沈學長這本回憶錄中所分享的寶貴經驗，讀者可以找到答案！
目次
第一章 來自嘉義的鄉下孩子
第一節 家族溯源
第二節 跟著父親閱歷新事物
第三節 小心靈裡的大世界
第四節 太平洋戰爭的衝擊
第五節 光復初期的昇平歲月
第六節 童年記憶
第七節 寄人籬下的初中生活
第八節 航空夢在高中起飛
第九節 陪我成長的哥哥們
第二章 大學恩師帶領入行
第一節 從電機系轉交通管理系
第二節 恩師莊漢開先生
第三節 歐亞旅運的實習生
第四節 一封短信決定一生
第五節 旅運業的風起雲湧
第三章 民航代理半世紀
第一節 金龍裝運的前世今生
第二節 諸多台灣第一的金龍傳奇
第三節 代理美國環球航空TWA 1961-1981
第四節 代理海陸航運公司 1963
第五節 代理馬來西亞航空 1973-1978
第六節 代理權異動公司改組
第七節 代理荷蘭馬丁航空 1979?82-2011
第八節 代理法國航空 1980-2006
第九節 代理美國西北航空 1981-1995
第十節 代理美國東方航空 1966-1981
第十一節 代理中國南方航空 1992-1999
第十二節 代理香港快運2005-2010
第十三節 共同代理香港航空
第十四節 告別航運代理的時代
第四章 金龍旅遊的盛與憂
第一節 全台首團環遊世界60天
第二節 金龍旅遊－旅遊業金字招牌
第三節 盛名背後的管理問題
第四節 結束旅遊業務
第五節 共創輝煌同享榮耀
第五章 其他旅遊與代理業務
第一節 塔克旅遊
第二節 法國美麗殿旅館系統
第三節 凱悅酒店系統
第四節 巡遊美國Cruise America 房車租賃
第五節 全球商務旅客服務中心CWT的商業模式
第六節 旅行社的未來
第六章 我的家庭
第一節 與妻邂逅及成家
第二節 台北居大不易
第三節 子女教育用心良苦
第四節 移民美國
第五節 遷居夏威夷最後返台定居
第六節 女兒玫皙 Maggie
第七節 我兒政一 Andy
第八節 北海道團聚之旅
第九節 永別愛妻 決定交棒
第七章 社會參與見證業界盛衰
第一節 扶輪社
第二節 台灣觀光協會
第三節 順風社（SKAL）
第四節 中華民國觀光領隊協會
第五節 美洲旅遊協會ASTA
第八章 回首與感懷
第一節 知足感恩
第二節 台灣航運時代的縮影
第三節 誤判情勢錯失良機
第四節 感念的人
第五節 成大傳承 不忘師恩
第六節 人生感悟
第七節 憂心世局 相信未來
第一節 家族溯源
第二節 跟著父親閱歷新事物
第三節 小心靈裡的大世界
第四節 太平洋戰爭的衝擊
第五節 光復初期的昇平歲月
第六節 童年記憶
第七節 寄人籬下的初中生活
第八節 航空夢在高中起飛
第九節 陪我成長的哥哥們
第二章 大學恩師帶領入行
第一節 從電機系轉交通管理系
第二節 恩師莊漢開先生
第三節 歐亞旅運的實習生
第四節 一封短信決定一生
第五節 旅運業的風起雲湧
第三章 民航代理半世紀
第一節 金龍裝運的前世今生
第二節 諸多台灣第一的金龍傳奇
第三節 代理美國環球航空TWA 1961-1981
第四節 代理海陸航運公司 1963
第五節 代理馬來西亞航空 1973-1978
第六節 代理權異動公司改組
第七節 代理荷蘭馬丁航空 1979?82-2011
第八節 代理法國航空 1980-2006
第九節 代理美國西北航空 1981-1995
第十節 代理美國東方航空 1966-1981
第十一節 代理中國南方航空 1992-1999
第十二節 代理香港快運2005-2010
第十三節 共同代理香港航空
第十四節 告別航運代理的時代
第四章 金龍旅遊的盛與憂
第一節 全台首團環遊世界60天
第二節 金龍旅遊－旅遊業金字招牌
第三節 盛名背後的管理問題
第四節 結束旅遊業務
第五節 共創輝煌同享榮耀
第五章 其他旅遊與代理業務
第一節 塔克旅遊
第二節 法國美麗殿旅館系統
第三節 凱悅酒店系統
第四節 巡遊美國Cruise America 房車租賃
第五節 全球商務旅客服務中心CWT的商業模式
第六節 旅行社的未來
第六章 我的家庭
第一節 與妻邂逅及成家
第二節 台北居大不易
第三節 子女教育用心良苦
第四節 移民美國
第五節 遷居夏威夷最後返台定居
第六節 女兒玫皙 Maggie
第七節 我兒政一 Andy
第八節 北海道團聚之旅
第九節 永別愛妻 決定交棒
第七章 社會參與見證業界盛衰
第一節 扶輪社
第二節 台灣觀光協會
第三節 順風社（SKAL）
第四節 中華民國觀光領隊協會
第五節 美洲旅遊協會ASTA
第八章 回首與感懷
第一節 知足感恩
第二節 台灣航運時代的縮影
第三節 誤判情勢錯失良機
第四節 感念的人
第五節 成大傳承 不忘師恩
第六節 人生感悟
第七節 憂心世局 相信未來
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。