兩輪江湖的真相：你的美食正在路上，我的人生也在前進，為了更快達成夢想，外送員是我必須繞的路。

外送資歷3年10個月，外送次數超過6,600趟的外送員親自執筆，
揭開兩輪江湖之中，你想知道的真相。

作者林昱樹，今年29歲，國立大學資訊科系畢業，
夢想是存夠資金，開一家傳承阿嬤44年手藝的客家傳統小吃店，
和成為潛水教練。

剛畢業時，他為了快速達成夢想，誤走捷徑，
「港股投資」、「博弈遊戲」、「點數卡」……統統都試過，
結果被騙走至少80萬元，從小存到大的紅包錢、零用錢，幾乎歸零。

他只好從頭開始，一天做兩份工作，
早上在早餐店打工，中午到韓式料理店上班到晚上10點，
好不容易存夠了一點資金，就跟媽媽一起微型創業，擺攤賣麵線，
沒想到媽媽竟累出病來，「小腦中風」只能收攤。
他只好加入時間彈性的外送員行列，一邊賺錢一邊照顧媽媽。

「你當外送員？這行業只要會騎車，誰都可以做吧。」
「不用看老闆和主管臉色，想做就做想休就休，很爽吧！」
「聽說月入十幾萬，萬一外送時遇上阿姨，就可以不用努力了，真的嗎？」

每回聽到廣大鄉民這樣討論，讓林昱樹哭笑不得，
他決定把跑外送3年10個月、訂單超過6,600份的所見所聞統統寫出來：
打開手機訂餐，你的美食正在路上，我的人生也在前進，
別認為我繞了遠路，更別誤以為我的工作入了歧途，對我來說，
這麼做反而勝過朝九晚五，達成夢想比較快速。

．外送這行有門道，月入6萬要很拚
基本單價、雨天獎勵、地區加成、熱點加價……
計算很複雜，有些看得到、但不一定吃得到！
送的距離越遠，賺越多？錯！距離和油錢有關連，收入如何最大化？

還有，有一家綠色的外送平臺，總公司根本不在臺灣，
一切都靠線上教學。

．外送配備百百款，這樣裝載才穩當
如果說武林有五大門派，那麼，全包、小包、歪包、正包、空派，
就是外送箱的五大派系。載哪種包包的人最厲害？還有，
壽司、蛋糕都是外送員眼中最會飛的餐點，另一個是麥當勞的飲料蓋。

．有些即刻救援，只有外送員能幫你
有個訂單的外送地址竟然是：「請送衛生紙到○○賣場B1的男廁」，
因為某人上完廁所才發現沒有衛生紙。真的有外送員接單嗎？

學校不准外送員進入校園，學生就寫：
「請把餐點送到校門口右邊第5支電線桿等我。」啊郎勒（人呢）？

還有，代收的客戶不是人，而是一隻狗，
客戶的備註是：「謝謝，請把食物放在柴犬的眼睛看得到的地方。」

．外送是江湖，真實水滸傳
遇到超遠的山上訂單，一邊幹，我會一邊思考未來，
送到豪宅社區，除了羨慕別人，還順便參觀一下哪棟的公設比較強，
碰到客戶留言「不想努力可以送上樓」，我開始幻想，真的可以不用努力了嗎？
客戶千百種，認真你就輸了。

有人為了溫飽、有人為了還貸款、還有人是為了等待下一個工作機會，
打開手機接單，你的美食正在路上，我的人生也在前進，
為了更快達成夢想，外送員是我必須繞的路。

林昱樹

現職外送員，畢業於國立大學資訊科系，為了增加收入和隨時照顧家人，選擇不當上班族，而是打多份工，曾經每天凌晨4點開始，在早餐店負責煎檯工作至中午12點，下午5點開始做外送，至晚上8點。
目前外送資歷3年10個月，外送趟數6,602趟，很了解外送工作的甘苦和困境。
因為聽到有人說：「外送員？就是那些不會讀書的人才去做，這行業沒出息啦，哪需要什麼技術，只要會騎摩托車就能做。」所以決定寫書，要證明外送員不僅會念書，還會寫書，更有可能出書。

憑技術拚高收入，衝夢想我得繞路

我是昱樹，今年29歲，一個多斜槓且持續選擇人生的青年。
在我的記憶裡，從小外婆家就是做小吃店。國三考高中那年，阿母就叫我去外婆的店裡幫忙，從國三到大二，我整整在外婆家打工六年。後來外婆老了、外公也走了，經營了四十四年的老店就直接收起來，結束營業。
在小吃店做了六年，讓我對餐飲工作有種特別的愛好。外婆的店收起來後，我一直都想再起爐灶，再把店開起來，重現我們家四十年祖傳的客家美味，但一方面資金不足，另方面沒找到適合的店面，我就先去朋友介紹的餐廳打工直到當兵，當完兵後又回去轉成正職，累積資金和經驗。

通往夢想的捷徑，通常會淪為路上碎石

某天，餐廳下班後，我躺在床上滑手機，突然看到某一篇網路文章：「想提高自己的『被動收入』嗎？想更快達到『財富自由』嗎？我們有專業的團隊、專業的老師為您做最專業的分析，請加賴ID：XXX，我們歡迎您的加入。」
這個文章內容對一個剛出社會、賺不到什麼錢的毛頭小子來說，吸引力很大，我一下子就上勾了，孰不知因為都在工作，很少看電視新聞，不知道詐騙事件層出不窮，我已經陷入其中，是一隻「待宰的羔羊」了。等到我清醒時，已經上過五次當了，「港股投資」、「博弈遊戲」、「點數卡詐騙」……我通通都遇過，被詐騙走的金額大概有八十萬，從小存到大的紅包錢、打工收入、零用錢，幾乎歸零。
你可能會說：「去報警啊！」但我當時心想：「有用嗎？錢會回來嗎？再繼續拚命賺才是解決方法吧！」為了不讓家人知道我被騙，我選擇離開薪水只有三萬塊的餐廳，另外找到一份薪水比較高的工作，是在韓式料理店做內場人員，同時又在早餐店兼職。
那段時間我每天早上五點半起床，先到早餐店工作到九點，中間沒有休息，立刻再衝去韓式料理店上班。我曾經算過，當時一天工作十六個小時，結果韓式料理店的三個月試用期都沒撐過，就把身體操壞，出現富貴手症狀。
既然拚命賺錢是為了籌足資金開店，辭掉韓式料理的工作後，我決定跟阿母一起先微型創業，擺攤賣麵線。結果沒想到這次換阿母身體出狀況，「小腦中風」，而且錯過了黃金搶救時間，導致這一輩子走路都會搖搖晃晃，且容易跌倒，只做了一年多的麵線小攤不得不收攤，我只剩下早餐店的工作了。

為了顧家顧賺錢，我選擇做外送

為了趕快賺錢，又要能同時照顧隨時會發生狀況的阿母，我加入了時間彈性的外送工作，而且特別選擇只送晚餐時段，因為這個時段的訂單量比較多，花同樣的時間做外送，賺得更多、效益更大，可以留下更多的時間看顧阿母。
外送收入起初一個月只有一萬左右，但後來遇到新冠肺炎疫情爆發，外送訂單爆增，當時早餐店的工作加上外送，我一個月的收入最高可以達到六萬以上。
雖然疫情讓外送收入變多，但來做外送員的人也變多，漸漸瓜分訂單量和收入，於是我又開始想，既然外送時會一直進出不同的餐廳，不如把每家店拍下來、寫一些評語，放在自己的臉書粉絲團上，在傳訊息給客戶時，順便貼上粉絲團的連結，供客戶上去觀看。但這個做法只實行了不到一個禮拜，就發現根本沒人來看，我又默默的刪掉了這個粉絲團。

不讀書才做外送？不改變越做越窮

然而某天，在電視新聞中看到有人說：「外送員？就是那些不會讀書的人才去當外送員，這行業沒出息啦，哪需要什麼技術，只要會騎摩托車就能做。」我聽完後內心很不平：什麼叫做不會念書才做外送？做外送很丟臉嗎？我們有啃老嗎？風吹雨淋，夏天熱得要命，冬天冷到手指凍僵，我們有半句怨言嗎？
這時腦中突然閃過軍中輔導長說的話：「昱樹，你寫的日記讓我很有感觸，很有感覺。如果以後寫書，我一定幫你寫推薦序。」既然六年前就有人說我有寫作能力，不如我就寫寫看吧！如果能出書，就剛剛好證明「不是不會讀書才當外送員，而是外送員各個都身懷絕技！」
2021年10月8日是我開始寫這本書的日子，我是用谷歌（Google）文件寫的，每天晚上8點下班後，就窩在電腦前面一直敲鍵盤，在2021年11月24日寫完。之後我將書櫃中所有的書都搬出來，翻到最後一頁版權頁把所有出版社的信箱通通寄了一遍，直到接到大是文化任性出版吳總編的信件，約我到出版社面談，才開啟了這本書的第一步。

不可能直達終點，繞路風景好也比較快

沒接觸外送之前的我，夢想朝著開店的目標「直線」前進，還自以為是的找到可以更快、更簡單的「捷徑」，卻不知捷徑其實是死巷子。既然捷徑無法走，那我「繞路」總可以吧，而且繞路也沒什麼不好，路途中有著各式各樣沒見過的人、事、物，直線也許是最快速的，但多繞一點路、多花一點時間在途中停留，看看路上發生的每一樣事物，不也是會有另一種新奇嗎？就跟外送時一樣，淹水、下班時段或路面施工造成塞車等等，都會阻擋外送員原本前進的路線，但總是會有替代道路，多繞一下、請客戶多等待一會兒，最後一樣會抵達。
對於一個沒有寫過書的人來說，能夠被專業的出版社看到，就已經很高興了，現在大家看到的內容，和我一開始所寫的相差很多，中間反覆修改了很多次，但這本書，是出自於一個真實外送員的雙手跟頭腦，寫了很多自己的所見所聞，希望大家看完，會重新認識「外送」這個行業。

推薦序
方便的外送，背後有哪些你不知道的故事？

業鑫法律事務所主持律師╱陳業鑫

「訂單內容：衛生紙一袋。送達地點：○○賣場地下一樓男廁第一間。」
當你坐在馬桶上，發現廁所的衛生紙用完了，身邊又沒有親朋好友可以幫忙，怎麼辦？
現代人上廁所不一定會帶衛生紙，但幾乎都會帶手機，還好有手機，你可以打開外送App，請外送平臺即刻救援，幫你解除困境，清爽走出廁所，這時候你會覺得有外送真好。
自從智慧型手機普及後，外送平臺也跟著發展，幾乎改變了現代人的生活方式，特別是飲食文化。「饕客不出門，能吃天下食」，多虧了外送平臺系統的蓬勃發展，讓我們能夠方便的在家中就可以享用各種美食及飲料。尤其在新冠肺炎大流行的年代，餐廳內用有染疫風險，外送平臺的服務更顯得不可或缺。當然，騎著機車穿梭大街小巷，負責取餐、送餐的外送員大軍，是這個系統不可或缺的靈魂人物。

弄清權利義務，外送工作不是浪費生命

便利有相對的成本，但如果是以外送員的生命為代價，我想任何一個文明法治國家都不會坐視。在幾起外送員死亡的重大事故發生後，勞動部職業安全衛生署在2019年10月公布「食物外送作業安全指引」，各地方政府也紛紛以自治條例方式保障外送員工作安全，規範外送平臺必須給予外送員教育訓練、制訂安全衛生工作守則、外送前車況檢查外，尚須給予外送員醫療傷害險的保障。
外送員的工作條件也逐漸成為社會大眾及各級政府重視議題，雙北市在制訂相關規範時，我因為工作關係曾經參與制訂過程，也閱讀過相關書面資料，並聆聽了來自平臺業者及工會代表的聲音。
直到閱讀《兩輪江湖的真相》書稿，我才了解，之前對外送員工作內容知道的實在很有限。透過作者林昱樹生動的筆觸，我發現要當一名稱職的外送員，其實很不容易。
首先，你要真的熱愛這種馬路上討生活的工作，就像昱樹是在外婆經營的小吃店長大的小孩，對餐飲有一份特別的情感，才有辦法在辛苦的外送工作中獲得成就感。書中對各家外送平臺的規範及報酬、獎勵結構說明十分清楚，顯示昱樹是真的有用心研究比較後，才選擇適合自己的平臺從事外送工作。這點很重要，因為如果沒有弄清楚彼此間的權利義務，容易滋生不必要的誤會甚至糾紛，只是徒然浪費生命而已。

尊重工作尊嚴，鼓勵外送員團結

昱樹強調，從事外送工作，態度、責任感比技術重要，這點我十分認同。其實外送工作創造了很多就業機會，也讓很多人在兼顧家庭生活與獲取工作收入間取得平衡點，但如果沒有正確的態度，也沒有責任感，就冒然從事外送工作，可能變成外送行業的老鼠屎，對自己、消費者及平臺形成三輸局面。
另外，昱樹提到特定餐廳的飲料蓋很容易脫落，我認為這也是餐廳經營者要重視的警訊。當餐廳決定要透過外送平臺服務客戶時，應該要把外送這個環節考慮到餐點飲料的設計中，以免影響消費者的體驗。畢竟消費者不太會記得到底是誰送餐點到家的，打開餐點發現飲料蓋脫落，或內容物溢出，讓消費體驗大打折扣時，傷害的是餐廳的形象。
外送員送餐時會遇到好的消費者，也不免會遭遇奧客。雖然有人說臺灣最美的風景是人，但奧客文化也是遠近馳名。書中提到各種奧客的怪象，雖然只是少數消費者的不當行為，但我認為不應縱容這種文化，消費者並不是花錢就是大爺，應該要尊重外送員的工作尊嚴，外送員也應該團結起來將奧客列入黑名單，遏止此種歪風蔓延。
外送員的工作場域就是馬路，而臺灣的交通秩序又讓馬路有虎口之稱。我有時開車、走路也會被橫衝直撞的外送機車嚇到，外送員的車禍也時有所聞，衷心期盼外送員群體能夠遵守交通規則，多注意自身行車安全，畢竟安全才是送達餐點必須的條件，而不是一味的搶快。
外送的工作雖然自由，但也是比較缺乏人際互動的寂寞工作。昱樹向麥當勞女孩的告白並未成功，但我認為能夠寫出這樣一本精彩內容書籍的男孩，自然有適合你的百分之百女孩在某處等著你，祝福你早日找到願意坐在後座跟你一起外送的女孩！

很多人把外送員看輕為一種非技術勞動，仿佛只要會騎車、不怕日晒雨淋就可上路。
殊不知這行業鉅細靡遺有各種鋩角，不僅送餐，還得邊做邊學眾生百態、人情世故。
理解也尊重這個為我們生活帶來方便的移動專業，從本書開始。

社會學家、作家╱李明璁

推薦語╱李明璁
推薦序 方便的外送，背後有哪些你不知道的故事？╱陳業鑫
作者序 憑技術拚高收入，衝夢想我得繞路

第1章 外送這一行，有門道
1. 綠色字母vs.粉紅動物，你選哪一個？
2. 外送薪資算給你看，月入6萬要很拚
3. 外送接單像闖關，客戶地址最後才揭曉
4. 收入如何最大化？教你怎麼算
5. 公司遠在天邊，一切線上教學
6. 外送配備百百款，這樣裝載才穩當
7. 外送的專業在態度，個性重於技術

第2章 兩輪江湖，練就智勇兼備
1. 路燈、柵欄、電線桿，人客你到底在哪？
2. 外送靈異事件
3. 你不尷尬就是我尷尬
4. 不要放地上、又沒地方放的餐點
5. 有些即刻救援，只有外送員能幫你
6. 遇到無理取鬧的客戶，認真就輸了
7. 不只外送，還附送心意
8. 人客啊，別把情緒和智商洩露給外送員
9. 送錯了比送慢了還要命
10. 少餐，我們該負責；代買，請恕我拒絕
11. 綠色與粉紅（偶爾還有橘色）與外送員之間……

第3章 外送是江湖，真實水滸傳
1. 有些餐不宜外送，勉強會讓期待落空
2. 逛社區、看星星，就是我的小幸運
3. 外送員也能守護你
4. 馬路如虎口，那就是我們的工作環境
5. 一人騎車很孤單，我也想有人作伴
6. 外送很方便，不等於下單可以隨便
7. 狂歡夜，我們的樂子不一樣
8. 你以為的店家vs.實際上的店家
9. 有狼有鼠有樹懶，外送天使惹人疼
10. 免費得到的午餐，是人性透視鏡
11. 好心的警察，壞心的同行
12. 外送員也是最美的風景

結語 騎了這麼多里程，離夢想近一點了嗎？

完全自由和必須競爭，我選擇自由
臺灣有很多家外送公司，但是一般人比較知道的，大概只有綠色字母和粉紅動物這兩家，我都暱稱它們是「小綠」和「小粉」，而且是在出現新冠肺炎疫情後，開始有在訂外送餐點，才慢慢認識這兩家外送公司。其實這兩家外送公司都是外商，小粉較早進入臺灣市場，小綠則是晚了幾年才來，各自努力經營多年後，才在國內發展起來。
我是在2019年接觸外送行業，之所以選擇小綠，原因有兩個，第一個是當時它比較有名，所到之處都是綠底黑字的外送箱，還有每天都會看到好幾次他們的廣告，所以印象很深刻。而另一家當初完全沒有做廣告，路上也不常見粉紅色的外送箱和身影，感覺他們只是默默的徵外送員跟尋找合作店家，就完全沒有考慮他們。
第二個因素是上班時間。我選擇的這一家是自由上下班制，不用排班選班、不用請假簽到，想上班就上班，不想上班就不上班，想接一張訂單之後就下線回家睡覺，也完全沒問題。而另一家是採用排班制，每一班有固定的時段，也有公司人員負責每個區域的排班狀況。他們的外送員會依據客戶給的評價排名，排名前面的可以優先選取時段，新進的外送員因為還沒有累積到評價，所以能選擇的班別就會比較少。
我的個性就是不喜歡被人管著何時上班、何時才能休假，也不喜歡跟別人競爭排名、爭取上班時段，再加上當時找工作的最重要條件，是賺錢的同時也順便照顧家人，小綠時間彈性、非常自由的特質，比較符合我的需求。
外送兩大咖，各自適合不同性格
臺灣最近幾年出現過很多家外送公司，除了小綠和小粉之外，還有臺灣本土的紅色foodomo 和藍色「有無外送」、來自香港的橘色Lalamove、新加坡的黃色honestbee（誠實蜜蜂）、英國的藍綠色戶戶送（deliveroo）……但其中好幾家來不及等到外送餐點的市場蓬勃起來，就已經結束臺灣的營運了。
現在綠色和粉紅色的外送箱幾乎無人不知、無人不曉，新冠肺炎可以說是最好的推手。一方面，疫情讓大家無法外出用餐，必須依賴外送把餐點直接送到家門口，另方面外送公司也強調，外送服務可以讓大家減少接觸機會，降低被傳染的風險，現在完全沒用外送平臺訂過餐點的人，大概少之又少。
另外，很多因疫情而失業、瞬間少了經濟來源的人，紛紛投入這個當時正火熱發展的新行業，因為只需要已經成年、沒有前科就可以加入，一時之間街上到處可以看到外送員穿梭，有時一個路口就可以看到好幾輛載著外送箱的機車，這也是外送行業快速打開知名度的原因。
現在臺灣以小綠和小粉是最常見的兩家外送公司，但是公司對於外送員的管理很不一樣，薪資的計算方式也差很多，很難說哪家比較好、哪家比較不好，因為他們各自適合不同性格的外送員，所以兩家都有做得開心、賺得也開心的夥伴，也有抱怨連連的夥伴，想要加入外送員的行列，建議先充分了解各家的制度和做法再決定。
外送的專業在態度，個性重於技術
我曾經被「外送員要什麼技術」這種問題困擾很久，因為我聽過太多人說：「外送員不需要技術，不需要專業，任何人都可以做。」這種說法可以說對，也可以說不對。
外送員是服務業的一種，做服務業，表面上看起來好像不用像律師、醫師、工程師那樣，需要很專業、很深奧的技術，但是在心理層面上的要求卻很重要。所以做外送員的人，撇除掉像是方向感要好、要看得懂地圖、看得懂英文地址、會騎車（如果想用步行送餐也不勉強啦）、會使用智慧型手機這些外在的「技術」，還需要有態度、責任感、夠勤勞、有自制力等，這些心態上的要求。
或許又會有人覺得這是什麼歪理，技術哪有分什麼心理層面還是外在，技術就是要能看得到厲害在哪，但我必須說，外送員的專業是用「心」感受的，而不是用「眼睛」看的。
做服務業，態度決定一切，這個道理在外送員身上也一樣，不管是店家、客戶，還是外送員自己，任何人都會有情緒上的問題，不管誰的心情不好還是心情太好，我們都只能用中立的態度來處理訂單，不可以把壞情緒表現出來，甚至轉嫁到店家或客戶身上。
而且既然選擇了這個行業，就該有身為外送員應有的責任感。外送是個自由度很高的工作，沒有老闆緊迫盯人，也沒有業績壓力追著屁股跑，其責任很簡單，就是要核對單號、確認餐點，把餐點完整的送至正確的地址，交給正確的客戶。
少數外送夥伴喜歡一副「我就是這樣，不然你想要怎樣」的擺爛態度，餐點送錯或是少餐，就推說是店家給錯或沒給，看到客戶地址在四、五樓，或頂樓加蓋沒電梯，就要求客戶自己下樓來拿餐，或是把餐點留在一樓就自己走掉。老實說，如果連外送員這種責任已經這麼小的工作都無法勝任，我覺得那還是待在家不要出來工作，當個永遠長不大的小孩就好。
夠勤勞、自制強、能抗壓，更加分（薪）
外送是以體力換取報酬的工作，賺的就是客戶想「懶」的錢，懶得出門吃飯、懶得自己煮飯，所以越勤勞、越能忍受風吹日晒雨淋的外送員，賺到的報酬會越多。
另外也因為外送工作的自由度高，相對的，自制力就顯得特別重要，要能忍受「別人在玩樂，我在工作」這種心靈折磨。我曾經在送單時接到朋友的電話，揪我去喝酒、吃熱炒，去了就損失賺錢機會，不去又覺得可惜，心裡很糾結。但要相信，這些花在工作上的時間和汗水，最後會變成錢回到自己身上的。
還有抗壓性，遇到態度不好的客戶或店家時，外送員不像其他服務業，會有主管可以當靠山，再怎麼被激怒都必須克制自己，要用平順的語氣對話、傳訊息，絕不能口出惡言，真的遇到不可理喻、無法忍受的狀況，盡快離開現場就好。
另一個很重要的是，外送因為都在趕時間，很容易遇到被警察開單，這時也絕對不能意氣用事跟警察爭辯，否則會被多開一條「妨害公務」。妨害公務是刑事罪，不只要罰錢，甚至可能要拘留被關。像我自己也被開過罰單，因為不想等紅燈，就牽機車用走的過馬路，結果被警察看到，開了一張「闖紅燈」一千八百元的罰單。這種情況誰都無法反駁，就只能靠邊停乖乖被罰，反駁了，只會浪費更多時間跟金錢。
每個行業都有它的專業，和適合做這一行的性格，很多人認為做外送沒有門檻，不需要技術，但也不是每個人都能做，都做得下去。沒有深奧的專業，不代表就可以看低這個工作，任何行業都需要大家彼此尊重、學習，沒有誰比較厲害、誰比較弱的問題。
不管是菸還是套，代買就是為難
跟餐廳店家訂的餐點有少，雖然主要責任在於店家，但也不是就完全不關外送員的事，因為取餐時要確實核對訂單內容，是我們的責任之一，沒有做到實在抱歉。但另一方面，要外送員加送訂單上沒有的東西，這就真的不是我們的責任了。
如果問我們最常遇到客戶要求「順便」什麼事，那就是請我們買菸，而且會這樣要求的客戶還不少。在這裡我想跟客戶們說：請外送員額外代買東西，其實非常的「不順便」，若是遇到像我這樣只接刷卡付款訂單的夥伴，通常不帶太多現金在身上，就更不可能幫忙代買了。
有次外送生魚片到某間旅社，我還在前往客戶地址的路上就接到訊息：「請問可以幫我買○○的香菸嗎？我會給你香菸的錢。」我依照自己的慣例回覆：「我身上沒有帶現金，所以沒辦法幫你買。」
通常這樣就可以讓客戶停止要求了，我身上就沒錢，怎麼幫你買？但這位老兄又繼續傳來：「那你可以去領個錢幫我買一下，又不是不給錢。」這下把我惹火了：「先生，我的工作是確保你的餐點安全送達你手上，其他沒有下單的商品我沒有義務要幫你購買。」或許客戶也覺得自己的要求有點過分了，就沒再「魯」下去，說他再自己想辦法。
除了買菸，我還遇過請我代買「套」的。當時我在家上線等派單，手機響起，看到訂單是要去連鎖藥妝店，商品項目不外乎就是保養品、化妝品什麼的，很平常。到店家拿完商品，準備發動車子，突然客戶傳來：「請問方便幫我買一盒○○牌的保險套嗎？」我回覆：「抱歉，身上沒有現金，沒辦法幫忙。」客戶秒回：「好吧！謝謝。」
我不是怕尷尬，是真的愛莫能助呀。