The Schorgasttalbrücke

Zweisprachige Ausgabe(deutsch/englisch): L鄚gs des Schorgasttals im oberfr鄚kischen Landkreis Kulmbach verl酳ft die Bundesstra e 289. Auf H鐬e der Ortschaft Untersteinach entstand eine Ortsumfahrung, deren wesentlicher Bestandteil die 550 Meter lange Schorgasttalbrke ist. Die Bauingenieure BPR Dr. Sch鄡ert霵s Consult GmbH und SRP Schneider & Partner gewannen 2010 den Realisierungswettbewerb in Zusammenarbeit mit SBR Schultz-Brauns & Reinhart Architekten. Sie w鄣lten f den die Schorgastaue im weiten Bogen querenden Streckenverlauf eine mehrfeldrige Schr輍seilbrke. Die Jury lobte das baulich und optisch bestechende Bauwerk schon bei der Preisverleihung wegen seines selbstbewussten Auftritts, seiner Harmonie, Transparenz und Signifikanz. Baulich wie optisch besticht das 2020 dem Verkehr ergebene Brkenbauwerk durch sechs an der Kurveninnenseite angeordnete und radial nach innen geneigte Pylone. Es stellt einen erzeugenden Beitrag zur Baukultur dar.

English description: State route 289 runs along the Schorgast Valley in the upper Franconian district of Kulmbach. At the level of the village of Untersteinach a bypass was created, 550 meters of which incorporates the Schorgast Valley bridge. Civil engineering firms BPR Dr. Sch鄡ert霵s Consult GmbH and SRP Schneider & Partner won the 2010 competition in partnership with SBR Schultz-Brauns & Reinhart Architekten. They selected a multi-span cable-stayed bridge to extend in a wide arc across the Schorgast flood plain. At the awards ceremony, the jury praised the structurally and visually impressive form for its self-confident appearance, its harmony, transparency and significance. With its one-sided suspension and six internally radiating pylons the structure creates a strong optical statement, as well as offering a convincing contribution to the local Baukultur. The bridge opened to traffic in 2020.