青藏高原多年凍土地區高速公路佈局及其凍土環境耦合作用（簡體書）

本書針對青藏高原多年凍土區高速公路佈局及其凍土環境耦合問題，開展工程容量評價和選線方法研究，提出青藏高速公路的建設模型和線位佈局。主要內容包括以下幾方面：青藏工程走廊凍土環境特徵和綜合勘察技；青藏工程走廊工程地質評價方法及結果；氣候變化背景下青藏工程走廊多年凍土演化規律預測模型及預測方法；基於青藏工程走廊構築物群的相互熱影響和青藏工程走廊工程風險，以及工程容量評價方法；多年凍土區公路路線選擇的分層目標法、基本理論、選擇層模型、困難度模型和可靠度模型；青藏高速公路建設的影響因素，如線形指標、凍土地質、干擾工程和生態環境等；青藏高速公路的建設模式；青藏高速公路的線位佈局。

汪雙傑，工學博士，教授級高級工程師，博士生導師，全國勘察設計大師。現任中國交建副總工程師、中交第一公路勘察設計研究院有限公司總經理、高寒高海拔地區道路工程安全與健康國家重點實驗室主任、多年凍土區公路建設與養護技術交通行業重點實驗室主任、中國公路學會工程地質和岩土分會理事長、交通運輸部專家委員會委員。先後獲交通部科技英才和十百千人才、國家新世紀百千萬人才、全國優秀科技工作者、全國勘察設計科技創新帶頭人等稱號。從事公路凍土工程科研和實踐30 多年，主持國家、省重大科研項目和重大工程項目30 余項。榮獲國家科技進步一等獎1 項，全國創新爭先獎，省部級特等獎4 項、一等獎8 項，國家優秀設計金銀獎3 項。主編行業標準6 項，專著8 部，論文100 餘篇，獲發明專利10 項。
陳建兵，博士，教授級高工。現任中交第一公路勘察設計研究院有限公司寒區環境與工程研發中心主任、中國交建寒區旱區道路工程重點實驗室主任、交通運輸部多年凍土區公路建設與養護技術重點實驗室執行主任、高寒高海拔地區道路工程安全與健康國家重點實驗室副主任。入選國家高層次人才特殊支持計劃(萬人計劃)青年拔尖人才、百千萬人才工程國家級人選，享受國務院特殊津貼；先後獲得國家有突出貢獻中青年專家、交通運輸部青年科技英才、陝西省科技創新領軍人才、中國交建優秀技術專家等稱號。致力公路凍土工程研究，獲國家科技進步一等獎1項，省部科學技術特等獎3 項，一、二等獎5 項，中國公路青年科技獎。授權專利19 項，出版著作2 部，發表論文60餘篇，其中SCI 和EI 收錄14 篇。
王佐，教授級高工，陝西省勘察設計大師。現任中交第一公路勘察設計研究院有限公司副總經理。我國公路勘察設計行業的知名專家，入選交通運輸部專家庫部審專家、國家發改委特邀專家、陝西省建設項目規劃選址專家，在公路設計CAD、三維可視化設計技術、高速公路安全評價與設計等領域取得重要成就。榮獲國家優質工程銀獎3 項、全國優秀勘察設計銀獎1 項、省部級勘察設計一等獎8 項、省部級科技進步獎4 項。參編行業和省級標準規範制修訂8 項，出版學術專著4 部，發表SCI 或EI 檢索和核心期刊論文18 篇，授權專利12 項。

第1章緒論／1
1.1中國多年凍土分佈概況／2
1.1.1高緯度多年凍土／2
112高山多年凍土／4
113高海拔多年凍土／5
12青藏工程走廊自然地理環境概述／7
121青藏工程走廊地理位置／7
122青藏工程走廊氣候特徵／7
13國內外凍土工程與環境研究現狀／8
14青藏高速公路功能定位及必要性／18
141功能定位／18
142必要性和迫切性／24
143青藏高速公路建設面臨的技術問題／30

第2章青藏工程走廊工程地質評價與區劃／35
21青藏工程走廊工程地質特性／36
211地形地貌／36
212地層岩性／36
213水文地質／38
214地質構造與地震活動／38
215特殊岩土與不良地質作用／39
22青藏工程走廊凍土環境特徵／39
221多年凍土分佈與發育特徵／39
222多年凍土區地質災害發育特徵／42
23青藏工程走廊綜合勘察技術／44
231遙感技術在多年凍土勘察中的應用／45
232綜合物探方法在多年凍土勘察中的應用／53
233多年凍土工程地質勘察新技術／63
24青藏工程走廊工程地質評價／66
241多年凍土工程地質評價方法／66
242多年凍土工程地質評價結果／72

第3章青藏工程走廊多年凍土演化規律與預測分析／87
311957―2012年青藏工程走廊氣候變化特徵／88
311年平均氣溫變化特徵／88
312年降雨量變化特徵／89
3131961―2010年青藏高原氣候特徵的分析／90
321994―2014年青藏工程走廊多年凍土演化規律／92
321活動層厚度變化趨勢／92
322多年凍土地溫變化趨勢／94
33凍土環境與工程活動的相互影響／96
331地溫差異性變化特徵分析／96
332上限差異性變化特徵分析／101
333青藏公路路基變形特徵分析／103
34多年凍土發展趨勢與預測分析／107
341多年凍土預測模型及其參數／107
342多年凍土預測結果／112

第4章構築物群熱干擾狀況下的公路風險分析與工程容量評價／119
41青藏工程走廊構築物群相互熱干擾／120
411青藏工程走廊已建工程熱影響狀況分析／120
412青藏公路熱影響範圍／120
413青藏工程走廊已建工程熱影響範圍計算模型／124
414滿足青藏工程走廊線性道路相互熱不干擾的最小安全距離／131
42青藏工程走廊公路風險分析／135
421多年凍土熱融蝕敏感性預估模型／135
422多年凍土地溫、活動層厚度數值計算／137
423多年凍土熱融蝕敏感性分佈預測／140
424青藏高速公路工程風險區劃／141
43青藏工程走廊工程容量評估評價／148
431青藏工程走廊“工程容量”評價方法／148
432已建工程及青藏高速公路相互熱影響(一級評價層)／149
433凍土地質、地形地貌、凍融災害綜合評價(二級評價層)／149
434自然環境保護及風沙災害(三級評價層)／160

第5章多年凍土區公路路線選擇分層目標法／165
51路線選擇分層目標法基本理論／166
511理論模型／166
512劃分依據／167
513層次分析法確定權重／169
52走廊帶選擇層模型／170
521走廊帶選擇層模型技術路線圖／170
522影響因素分析／170
523模型構建／171
53基本線位層選線困難度模型／171
531基本線位層選線模型技術路線圖／171
532影響因素分析／172
533模型構建／173
54最終線位層可靠度模型／176
541最終線位層選線模型技術路線圖／176
542可靠度模型構建／176
543方案優選方法／182
55實例應用／186
551項目背景簡介／186
552走廊帶選擇層路線方案／187
553基本路線方案／188
554最終路線方案／191

第6章基於既有公路建設與運營狀況的青藏高速公路建設模式分析／199
61青藏高原既有公路技術狀況調查與分析／200
611青藏高原既有公路線形概況／200
612青藏高原既有公路路基、路面概況／203
613青藏高原既有公路構造物概況／209
62青藏高速公路建設的影響因素分析／211
621線形指標／212
622凍土地質／213
623干擾工程／214
624生態環境／214
625地形地貌／215
626交通干擾／215
627社會、經濟／216
63青藏高速公路的建設模式／216
631建設方案分析比選／216
632建設模式分析比選／226
633建設實施方案分析比選／230

第7章青藏高速公路線位佈局基本原則與總體方案設計／233
71青藏高速公路線位佈局的控制因素分析／234
711地形、地質／234
712城鎮規劃／234
713路網規劃／236
714多年凍土／236
715干擾工程／237
716環境保護／237
717軍事設施／238
72青藏高速公路線位佈局的基本原則／238
721走廊帶選擇原則／238
722基本線位選擇原則／239
723最終線位選擇原則／242
73青藏高速公路的線位佈局／245
731西大灘至不凍泉段線位佈局／245
732不凍泉至楚瑪爾河段線位佈局／249
733楚瑪爾河至秀水河段線位佈局／249
734秀水河至雅瑪爾河段線位佈局／251
735雅瑪爾河至沱沱河段線位佈局／258
736沱沱河至開心嶺段線位佈局／260
737開心嶺至十二工區段線位佈局／261
738十二工區至溫泉兵站段線位佈局／263
739溫泉兵站至安多段線位佈局／266

參考文獻／271