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商品簡介
作者簡介
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隨著我國鐵路技術水平和運輸水平的不斷提升，鐵路運輸能力出現了圖定列車數大於理論計算值等不合理現象，對傳統的運輸能力計算理論方法提出了挑戰。在這種情況下，本書主要介紹了鐵路通過能力計算的基本理論和方法，具體包括：區間通過能力計算、車站通過能力計算、編組站改編能力計算、鐵路運輸能力加強、車站能力查定方法等5個方面，反映了通過能力計算的最新發展，緊密聯繫現場生產實踐，為鐵路運輸生產提供指導。本書適合作為高等學校交通運輸專業教材，也可配合從事站場工作人員培訓作為教學輔助之用。
作者簡介
閆海峰，西南交通大學交通運輸與物流學院交通運輸系，副教授，主要從事鐵路運輸組織優化方面的研究工作，承擔省部級及以上科研課題7項，發表論文5餘篇。
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