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商品簡介
序
目次
商品簡介
自改革開放以來，中國的道路建設取得了巨大成就。截至2016年底，國內公路總裡程已達469.63萬公裡，其中高速公路裡程13.1萬公裡。“一帶一路”是國家重要頂層戰略規劃，它為道路基礎設施建設的飛速發展提供了重要機會。“一帶一路”建設，交通運輸要先行。目前，國內的道路建設仍處於高速發展的階段，因此道路的快速發展也對道路設計技術提出了更高的要求。
目前，國內道路的設計理念和設計方法，雖已有豐富的實踐經驗，但還沒有充分考慮道路的功能性及地域性，所設計的道路還不能達到優化。因此，有必要積極借鑒國外道路設計的新思路和新理念。日本與我國同處亞洲，屬近鄰。由於歷史和地理等因素，日本在自然環境、人口特征、文化傳統、風俗習慣等方面都與我國有相似之處。日本的道路設計在注重道路功能性研究的同時，強調道路的細節設計，並鼓勵設計者在設計時，創造性地采用標準和規範，更好地提出合理的解決方案。這些先進的設計理念和方法，值得學習和借鑒。
為此，《日本道路的功能性思考及附屬設施》以2004年版日本道路構造法為基礎，從道路的功能與作用及不同功能所要求的道路構造特點出發，對不同地區的道路構造、道路規劃與設計中的注意事項、道路的分類分級及道路交通附屬設施等方面的設計要求進行了詳細分析。
《日本道路的功能性思考及附屬設施》具有如下特點：（1）充分分析道路的功能及作用，道路功能性的思考指導了道路的橫斷面、線形設計、自行車道及人行道、道路構造物和附屬設施設置等各個方面；（2）考慮道路所處的地區地形、地質條件、氣象等情況及道路的交通狀況等，在保證道路交通暢通的同時，考慮道路的安全性和空間功能要求；（3）通過道路的功能性思考、靈活設計以及創新設計實現安全、環保、經濟、舒適、美觀的道路設計目標；（4）考慮道路的多功能性要求，體現“人本位”的設計思想，考慮各類出行者，如老人、兒童，殘疾人的通行、進出和停留等交通功能及空間功能。
目前，國內道路的設計理念和設計方法，雖已有豐富的實踐經驗，但還沒有充分考慮道路的功能性及地域性，所設計的道路還不能達到優化。因此，有必要積極借鑒國外道路設計的新思路和新理念。日本與我國同處亞洲，屬近鄰。由於歷史和地理等因素，日本在自然環境、人口特征、文化傳統、風俗習慣等方面都與我國有相似之處。日本的道路設計在注重道路功能性研究的同時，強調道路的細節設計，並鼓勵設計者在設計時，創造性地采用標準和規範，更好地提出合理的解決方案。這些先進的設計理念和方法，值得學習和借鑒。
為此，《日本道路的功能性思考及附屬設施》以2004年版日本道路構造法為基礎，從道路的功能與作用及不同功能所要求的道路構造特點出發，對不同地區的道路構造、道路規劃與設計中的注意事項、道路的分類分級及道路交通附屬設施等方面的設計要求進行了詳細分析。
《日本道路的功能性思考及附屬設施》具有如下特點：（1）充分分析道路的功能及作用，道路功能性的思考指導了道路的橫斷面、線形設計、自行車道及人行道、道路構造物和附屬設施設置等各個方面；（2）考慮道路所處的地區地形、地質條件、氣象等情況及道路的交通狀況等，在保證道路交通暢通的同時，考慮道路的安全性和空間功能要求；（3）通過道路的功能性思考、靈活設計以及創新設計實現安全、環保、經濟、舒適、美觀的道路設計目標；（4）考慮道路的多功能性要求，體現“人本位”的設計思想，考慮各類出行者，如老人、兒童，殘疾人的通行、進出和停留等交通功能及空間功能。
序
自改革開放以來，中國的道路建設取得了巨大成就。截至2016年底，國內公路總裡程已達469.63萬公裡，其中高速公路裡程13.1萬公裡。“一帶一路”是國家級重要頂層戰略規劃，它為道路基礎設施建設的飛速發展提供了重要機會。“一帶一路”建設，交通運輸要先行。目前，國內的道路建設仍處於高速發展的階段，因此道路的快速發展也對道路設計技術提出了更高的要求。
目前，國內道路的設計理念和設計方法，雖已有豐富的實踐經驗，但還沒有充分考慮道路的功能性及地域性，所設計的道路還不能達到最優化。因此，有必要積極借鑒國外道路設計的新思路和新理念。日本與我國同處亞洲，屬近鄰。由於歷史和地理等因素，日本在自然環境、人口特征、文化傳統、風俗習慣等方面都與我國有相似之處。日本的道路設計在注重道路功能性研究的同時，強調道路的細節設計，並鼓勵設計者在設計時，創造性地采用標準和規範，更好地提出合理的解決方案。這些先進的設計理念和方法，值得學習和借鑒。
為此，本書以2004年版日本道路構造法為基礎，從道路的功能與作用及不同功能所要求的道路構造特點出發，對不同地區的道路構造、道路規劃與設計中的注意事項、道路的分類分級及道路交通附屬設施等方面的設計要求進行了詳細分析。本書具有如下特點：（1）充分分析道路的功能及作用，道路功能性的思考指導了道路的橫斷面、線形設計、自行車道及人行道、道路構造物和附屬設施設置等各個方面；（2）考慮道路所處的地區地形、地質條件、氣象等情況及道路的交通狀況等，在保證道路交通暢通的同時，考慮道路的安全性和空間功能要求；（3）通過道路的功能性思考、靈活設計以及創新設計實現安全、環保、經濟、舒適、美觀的道路設計目標；（4）考慮道路的多功能性要求，體現“人本位”的設計思想，考慮各類出行者，如老人、兒童，殘疾人的通行、進出和停留等交通功能及空間功能。
全書由沈陽建筑大學孫寶蕓編寫和統稿。沈陽建筑大學隋偉寧負責收集日本道路設計的相關資料及文字整理工作，董雷負責文字編輯及校對工作，王占飛負責圖表整理及排版工作。本書得到了沈陽建筑大學交通工程學院專著、編譯著專項資金的支持，特此感謝，並向給予本書支持的同仁致以衷心的感謝。
本書可以作為高等院校相關專業道路設計知識方面的參考資料，也可供從事道路工程、交通工程以及相關行業的設計、施工、科研及教學人員參考和使用。
由於編者水平有限，書中謬誤在所難免，敬請讀者指正。
目前，國內道路的設計理念和設計方法，雖已有豐富的實踐經驗，但還沒有充分考慮道路的功能性及地域性，所設計的道路還不能達到最優化。因此，有必要積極借鑒國外道路設計的新思路和新理念。日本與我國同處亞洲，屬近鄰。由於歷史和地理等因素，日本在自然環境、人口特征、文化傳統、風俗習慣等方面都與我國有相似之處。日本的道路設計在注重道路功能性研究的同時，強調道路的細節設計，並鼓勵設計者在設計時，創造性地采用標準和規範，更好地提出合理的解決方案。這些先進的設計理念和方法，值得學習和借鑒。
為此，本書以2004年版日本道路構造法為基礎，從道路的功能與作用及不同功能所要求的道路構造特點出發，對不同地區的道路構造、道路規劃與設計中的注意事項、道路的分類分級及道路交通附屬設施等方面的設計要求進行了詳細分析。本書具有如下特點：（1）充分分析道路的功能及作用，道路功能性的思考指導了道路的橫斷面、線形設計、自行車道及人行道、道路構造物和附屬設施設置等各個方面；（2）考慮道路所處的地區地形、地質條件、氣象等情況及道路的交通狀況等，在保證道路交通暢通的同時，考慮道路的安全性和空間功能要求；（3）通過道路的功能性思考、靈活設計以及創新設計實現安全、環保、經濟、舒適、美觀的道路設計目標；（4）考慮道路的多功能性要求，體現“人本位”的設計思想，考慮各類出行者，如老人、兒童，殘疾人的通行、進出和停留等交通功能及空間功能。
全書由沈陽建筑大學孫寶蕓編寫和統稿。沈陽建筑大學隋偉寧負責收集日本道路設計的相關資料及文字整理工作，董雷負責文字編輯及校對工作，王占飛負責圖表整理及排版工作。本書得到了沈陽建筑大學交通工程學院專著、編譯著專項資金的支持，特此感謝，並向給予本書支持的同仁致以衷心的感謝。
本書可以作為高等院校相關專業道路設計知識方面的參考資料，也可供從事道路工程、交通工程以及相關行業的設計、施工、科研及教學人員參考和使用。
由於編者水平有限，書中謬誤在所難免，敬請讀者指正。
目次
前言
第1章 概述
1．1 道路的功能與作用
1．1．1 道路的基本作用
1．1．2 道路具有的功能
1．2 道路規劃設計的基本原則
1．2．1 重視道路的多功能性
1．2．2 根據各地區所需功能靈活設計道路設施
1．3 確定道路構造的過程
1．3．1 確定道路構造的流程
1．3．2 根據道路特征明確道路的必要功能
1．3．3 保證道路功能確定道路構造
1．3．4 保證道路功能的橫斷面組成要素
1．4 道路構造法令的運用
1．4．1 道路構造法令規定的特點
1．4．2 靈活運用道路構造法令的情況
1．4．3 靈活運用道路構造法令的注意事項
1．4．4 靈活運用道路構造法令的相關實例
第2章 道路功能與道路構造
2．1 交通功能與道路構造
2．1．1 機動車交通功能與道路構造
2．1．2 行人及自行車的交通功能與道路構造
2．2 空間功能與道路構造
2．2．1 形成市區空間的道路構造
2．2．2 滿足防災空間的道路構造
2．2．3 作為環境空間的道路構造
2．2．4 容納空間的道路構造
第3章 適用於不同地區情況的道路構造
3．1 適用於不同地區情況的高速公路等道路構造
3．1．1 高標準幹線道路
3．1．2 地區高標準道路
3．2 適應城市地區的道路構造
3．2．1 城市地區的道路構造
3．2．2 城市中心區與商業區的道路構造
3．2．3 住宅區的道路構造
3．2．4 根據不同地區情況設置防止交通堵塞的措施
3．3 山區等地區的道路構造
3．4 觀光地區與自然風景區的道路構造
3．4．1 反映歷史文化的道路構造
3．4．2 與自然景觀協調的道路構造
3．4．3 考慮自然環境的道路構造
3．5 積雪嚴寒地區的道路構造
3．5．1 機動車通行空間的道路構造
3．5．2 行人通行空間的道路構造
第4章 道路規劃與設計中的注意事項
4．1 考慮將來道路的發展
4．2 形成良好的景觀
4．3 注意養護管理
4．4 城市道路規劃的注意事項
第5章 道路等級的劃分
5．1 道路的劃分
5．1．1 道路等級劃分的適用性
5．1．2 道路種類與等級的劃分
5．1．3 道路的種類與級別之間的關係
5．2 規劃交通量與設計時間交通量
5．2．1 道路的規劃設計年限
5．2．2 規劃交通量
5．2．3 道路的交通特性
5．2．4 設計時間交通量
5．3 設計速度
5．3．1 設計速度的定義
……
第6章 路基、路面和道路構造物
第7章 交通附屬設施
第1章 概述
1．1 道路的功能與作用
1．1．1 道路的基本作用
1．1．2 道路具有的功能
1．2 道路規劃設計的基本原則
1．2．1 重視道路的多功能性
1．2．2 根據各地區所需功能靈活設計道路設施
1．3 確定道路構造的過程
1．3．1 確定道路構造的流程
1．3．2 根據道路特征明確道路的必要功能
1．3．3 保證道路功能確定道路構造
1．3．4 保證道路功能的橫斷面組成要素
1．4 道路構造法令的運用
1．4．1 道路構造法令規定的特點
1．4．2 靈活運用道路構造法令的情況
1．4．3 靈活運用道路構造法令的注意事項
1．4．4 靈活運用道路構造法令的相關實例
第2章 道路功能與道路構造
2．1 交通功能與道路構造
2．1．1 機動車交通功能與道路構造
2．1．2 行人及自行車的交通功能與道路構造
2．2 空間功能與道路構造
2．2．1 形成市區空間的道路構造
2．2．2 滿足防災空間的道路構造
2．2．3 作為環境空間的道路構造
2．2．4 容納空間的道路構造
第3章 適用於不同地區情況的道路構造
3．1 適用於不同地區情況的高速公路等道路構造
3．1．1 高標準幹線道路
3．1．2 地區高標準道路
3．2 適應城市地區的道路構造
3．2．1 城市地區的道路構造
3．2．2 城市中心區與商業區的道路構造
3．2．3 住宅區的道路構造
3．2．4 根據不同地區情況設置防止交通堵塞的措施
3．3 山區等地區的道路構造
3．4 觀光地區與自然風景區的道路構造
3．4．1 反映歷史文化的道路構造
3．4．2 與自然景觀協調的道路構造
3．4．3 考慮自然環境的道路構造
3．5 積雪嚴寒地區的道路構造
3．5．1 機動車通行空間的道路構造
3．5．2 行人通行空間的道路構造
第4章 道路規劃與設計中的注意事項
4．1 考慮將來道路的發展
4．2 形成良好的景觀
4．3 注意養護管理
4．4 城市道路規劃的注意事項
第5章 道路等級的劃分
5．1 道路的劃分
5．1．1 道路等級劃分的適用性
5．1．2 道路種類與等級的劃分
5．1．3 道路的種類與級別之間的關係
5．2 規劃交通量與設計時間交通量
5．2．1 道路的規劃設計年限
5．2．2 規劃交通量
5．2．3 道路的交通特性
5．2．4 設計時間交通量
5．3 設計速度
5．3．1 設計速度的定義
……
第6章 路基、路面和道路構造物
第7章 交通附屬設施
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