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《液貨船舶的穩性》全面系統地闡明了液貨船穩性應滿足的強制性法定要求和計算方法，詳細敘述了雙底雙殼油船問世後產生的穩性問題和國際防止船舶造成污染公約對油船完整穩性要求的演變過程，以及如何用變通辦法來滿足這些要求。此外還說明了校核液貨船實際運營狀態的破艙穩性的途徑。
《液貨船舶的穩性》可供船舶設計、生產部門的工程技術人員，大專院校師生和航運部門的管理人員參考。
《液貨船舶的穩性》可供船舶設計、生產部門的工程技術人員，大專院校師生和航運部門的管理人員參考。
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第1章 液貨船和液貨
1．1 液貨船
1．2 散裝液貨的特性及分類
第2章 液貨船舶穩性的法定要求
第3章 完整穩性
3．1 有關復原力臂曲線特性的衡準
3．2 突風和橫搖衡準（氣象衡準）
第4章 油船完整穩性
4．1 油船船型的發展
4．2 雙層雙殼型油船的穩性
4．3 MARPOL對油船完整穩性的法定要求
4．4 用變通辦法來校核MARPOL Reg．2 7的UI 52．2
第5章 液貨船的破艙穩性
5．1 MARPOL對油船破艙穩性要求
5．2 IBC對化學品船破艙穩性要求
5．3 IGC對液化氣體船破艙穩性要求
5．4 1996年ICLL修正案的破艙穩性要求
5．5 液貨船在實際運營狀態的破艙穩性要求
參考文獻
索引
1．1 液貨船
1．2 散裝液貨的特性及分類
第2章 液貨船舶穩性的法定要求
第3章 完整穩性
3．1 有關復原力臂曲線特性的衡準
3．2 突風和橫搖衡準（氣象衡準）
第4章 油船完整穩性
4．1 油船船型的發展
4．2 雙層雙殼型油船的穩性
4．3 MARPOL對油船完整穩性的法定要求
4．4 用變通辦法來校核MARPOL Reg．2 7的UI 52．2
第5章 液貨船的破艙穩性
5．1 MARPOL對油船破艙穩性要求
5．2 IBC對化學品船破艙穩性要求
5．3 IGC對液化氣體船破艙穩性要求
5．4 1996年ICLL修正案的破艙穩性要求
5．5 液貨船在實際運營狀態的破艙穩性要求
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