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一條穿越老城區建築叢林的地鐵線：廣州市軌道交通六號線工程開通紀念與設計精粹（簡體書）
- ISBN13：9787114114939
- 出版社：人民交通出版社
- 作者：廣州地鐵設計研究院有限公司 編著
- 裝訂／頁數：平裝／200頁
- 規格：26cm*19cm (高/寬)
- 版次：1
- 出版日：2016/04/01
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商品簡介
商品簡介
“六”寓意“順利”，但對穿越老城區建築叢林的廣州軌道交通六號線首期工程而言，卻代表著建設者艱辛的付出。六號線線路呈“U”形走向，西起廣佛同城門戶節點的金沙洲片區，東至天河區元崗片區，是加強中心組團與東北向、西北向客流連接的軌道交通輔助線，為解決沿線交通及加強新區與老城區之間的聯繫起重要作用。為適應廣州城市高速發展以及迎接2010年亞運會，廣州在骨幹線網建設同時需要在城市的次級走廊上建設輔助線路，提高線網覆蓋率、提升服務水準，充分發揮軌道交通的網路效應。六號線是廣州市軌道交通形成骨幹網路後建設的第一條輔助性線路，其特點是穿越老城區，線路中段位於珠江北岸，沒有寬闊、平直的幹道作為軌道線路的走廊，受沿線控制性建構築物的影響，線路曲線多、轉彎半徑小。作為第二層次的線路，換乘節點多，必須向更深層次的地下空間發展，以避開對與其交叉的線路影響，具有埋深大的特點。沿線遍曆廣州所有的地層，尤其是克服珠江北岸富水砂層對工程安全的影響。六號線具有工況多、換乘複雜、項目邊界條件變化大、臨時方案多、專案時間跨度大，為廣州地鐵歷史上拆遷難度最大、地質條件最複雜、最受關注的，困難最為集中的地鐵線路。 2013年12月28日六號線高水準開通，建設者們的拼搏、奉獻、汗水凝聚為喜悅。本書作者團隊經歷過項目建設全過程，以敘事總結的形式為讀者描繪了六號線的建設特點，同時也記載著六號線的歷史。總結在於提高和技術沉澱，衷心祝願地鐵建設者們不斷提高，使軌道交通事業不斷創新前行。
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