圖說膠濟鐵路故事(下)（簡體書）

膠濟鐵路，又稱膠濟線，東起青島，西止濟南，始建于1899年，1904年建成通車。《圖說膠濟鐵路故事（下）》揭示了膠濟鐵路的發展歷程，從它的誕生、修建以及由此引發的一系列重要歷史事件，都對中國近代歷史產生了深遠的影響，與政治、經濟、軍事、科技、文化、人民生活都有密不可分的聯系。
膠濟鐵路是一部大書，一部跨越晚清、北洋、民國、新中國的大書。這部大書，寫滿百年風雨滄桑：有列強欺凌，有軍閥混戰，有黨派之爭……抽取任何一個事件，都值得我們細細咀嚼、深深回味。

于建勇，山東諸城人，供職于濟南鐵路局，從事媒體工作多年，報紙、電視均有涉獵，作品多次在省部獲獎，其中有全國鐵路好新聞一等獎、中國行業電視節目展評佳創意獎。業余時間研讀文史，尤重鐵路文史，常有作品在多家報刊發表，被網易、新華網等多家網站轉載，多次登上大眾網重磅頭條。作品收入《齊魯晚報》“青未了2008－2012年度選粹叢書”之《人文卷》、歷史學者薩蘇主編的《史客》叢書之《史客·三山》。參與了中國第十屆藝術節禮品書、數字多媒體讀物《印象濟南》“城事篇”的撰稿。2013年，參與建成了膠濟鐵路陳列館。2014年，出版了與戚斌共同編*的《膠濟舊影》一書。2015年，參與了膠濟鐵路陳列館擴建工作。

《圖說膠濟鐵路故事（下）》：
梁漱溟：蔣百里的遠見卓識，數十年后全部應驗 8月22日晨，梁漱溟、蔣百里抵達濟南。奉山東省政府主席兼第三集團軍總司令韓復榘之命，省民政廳廳長李樹春專程到站迎接。李樹春把蔣百里安排在車站附近、經一緯二路口的石泰巖飯店。梁漱溟則前去省政府面見韓復榘。梁漱溟與韓復榘很熟，梁漱溟在山東推行的“鄉村建設運動”，得到了韓復榘的大力支持。
對于蔣百里的到來，韓復榘有些狐疑。畢竟蔣百里是奉蔣介石之命，而韓復榘與蔣介石不睦。去年年底發生“西安事變”時，韓復榘是站在張學良這邊兒。韓復榘一見梁漱溟就問：他干什么來？梁漱溟回答：他來視察山東防務，不是蔣委員長有電報說明了嗎？對于這樣的答復，韓復榘似乎不滿意，可能認為這是打官腔，而非實情。
梁漱溟隨即作了解釋，把蔣百里如何重視山東在全國的戰略地位，以及蔣百里向蔣介石的主動請求告訴了韓復榘。并說，百里先生認為，我們中國人控制了山東高地和山西高地，則廣大中原非敵人所得而有，同時我們如控制山東，敵人亦難據徐州，而徐州江北在我之手，南京便得其屏障。
韓復榘聽后竟笑了起來，說：“難道他們南方人還想守住南京！？”果然，四個月后，12月13日，南京淪陷，韓復榘所言不差。
隨后，韓復榘說出了自己的看法：中國現在只有西撤至平漢路以西，待國際局勢變化，合盟國之力乘機反攻，才能收復國土。
對此，梁漱溟似乎并不認同。回到石泰巖飯店，梁漱溟把韓復榘的態度及觀點告知了蔣百里。令梁漱溟沒想到的是，蔣百里說，韓之所見并沒有錯。看到梁漱溟有些詫異，蔣百里講明了其中道理。據梁漱溟回憶，內容大意如下： 單靠中國自己的力量無法抗得住強敵，大半國土皆要淪陷而不能守，那是沒有問題的，抗且抗不了，要戰勝它就更有待國際大勢的變化不可了，所以西撤，待機反攻，合盟國之力以求收復失地，這些話自然是都沒有錯。不過單是這樣講卻很不夠。單是靠他人，而沒有“求諸己”的一面，那怎么能行？須知反攻戰勝敵人的主要條件仍然在中國人自己。于此，至少可以舉出兩個事關緊要的問題： 一、抵抗不了而西撤，要看怎樣地撤。在政治上、軍事上中國一直不像一個統一的國家，若一旦敗退，更見其分崩離析，而不是有領導地、有步驟地西撤，或是撤至西部后鬧不團結，缺乏能夠對外說話有力的一個中央政府，那縱然有了有利的國際機會到來，怕亦無用。
二、待機反攻，要看如何等待。要積極做準備工作待機反攻，不能無所作為消極等待反攻。反攻的準備工作也不能待西撤之后再作，而要從西撤之日起就著手準備東返。更確切地說，應在未曾西撤時，即做好向東反攻的準備才行。這是從時間上說。再從空間上來說，在西部有西部須做的準備工作，在東部又有東部須做的準備工作；并非撤到西部就放棄東部不管。不然的話，失土豈易收復？ 以上兩問題，前一個側重于上面軍政（包括外交）領導之協和統一：后一個側重在下面廣大的東部地方留在敵后的民眾組織活動。問題雖分為兩個，實際上是一體相聯的事。過去所說“控制山東高地與山西高地”、“堅守一些山區不放”，這些任務既指正規軍而說，亦兼指非正規軍（游擊隊等）而說；既就西撤前而言，亦包括西撤后而言。
讓梁漱溟深為感慨的是：“數十年后的今天來看，他的遠見卓識正是一絲一毫不差，全應驗了。試看，若不是共產黨毛主席將民族矛盾放在首位，堅持抗日統一戰線，在西部后方共戴一個政府以對外，蔣先生所說西撤后必須有‘對外說話有力的一個中央政府’，以利用‘有利的國際機會’將如何實現？若不是八路軍、新四軍堅持我國東部敵后工作，發動和組織群眾，堅持斗爭，與國民黨部隊在西部正面戰場抗擊敵人相配合，中國人民怎能收復國土，取得后勝利？”
……