汽車NVH綜合技術（簡體書）

《汽車先進技術論壇叢書：汽車NVH綜合技術》全面論述了汽車振動和噪聲的各種現象和解決方案，以及在汽車產品開發過程中，如何對汽車的各個子系統開展優化設計，以保證最優的振動噪聲性能。全書共分為三篇，第一篇詳細介紹了與汽車NVH相關的基礎知識和理論，第二篇介紹了汽車在各種行駛工況下，經常出現的振動和噪聲現象，以及常用的解決方案，第三篇對汽車上與振動噪聲相關的各子系統進行詳細論述，闡述在汽車產品開發過程中，各子系統的設計方法及注意事項，以保證產品具有最佳的NVH性能。

前言
第一篇汽車NVH概述
第一章汽車NVH介紹
第一節汽車NVH設計思路
一、主觀評價的重要性
二、現場感受的重要性
三、理解發生原理
四、CAE的應用
五、實驗的應用
第二節NVH基礎知識
一、聲音的基礎理論
二、人類的聽覺特性
三、等響度曲線
四、計權網絡
五、倍頻程 前言
第一篇汽車NVH概述
第一章汽車NVH介紹
第一節汽車NVH設計思路
一、主觀評價的重要性
二、現場感受的重要性
三、理解發生原理
四、CAE的應用
五、實驗的應用
第二節NVH基礎知識
一、聲音的基礎理論
二、人類的聽覺特性
三、等響度曲線
四、計權網絡
五、倍頻程
六、人體的振動感覺特性
第三節NVH設計項目及評價標準
參考文獻

第二篇汽車行駛工況與NVH現象
第二章發動機起動時車體振動
參考文獻
第三章發動機起動時噪聲
第一節發動機噪聲
一、發動機噪聲對整車噪聲的貢獻
二、發動機噪聲目標
三、發動機噪聲測試
第二節發動機音質
一、曲軸系彎曲振動引起的半階次振動
二、轉矩變動引起的半階次振動
三、其他的半階次振動
參考文獻
第四章怠速振動
第一節怠速時車身振動
第二節空檔加速時車身振動
第三節怠速品質
參考文獻
第五章怠速噪聲
第一節車外噪聲
第二節變速器噪聲
第三節輔助機構噪聲
一、鏈條噪聲
二、傳動帶噪聲
三、機油泵噪聲
四、燃油泵噪聲
五、風扇噪聲
六、空調壓縮機噪聲
參考文獻
第六章車輛起步時車身振動
第一節過渡轉矩變動
第二節驅動系統振動
一、纏繞振動
二、離合器抖動
參考文獻
第七章車輛起步時車內噪聲
第一節車內轟鳴噪聲
第二節驅動系統異響
一、差速器異響
汽車NVH綜合技術二、差速器異響的解決方法
參考文獻
第八章正常行駛時車體振動
第一節隨機路面
一、汽車基本參數對乘坐舒適性的影響
二、車軸布置的區別、形態的背景和乘坐舒適性
三、軸距和載重量對乘坐舒適性的影響
第二節起伏不平路面
第三節路面接縫
第四節驅動系統彎曲振動
第五節輪胎不平衡
一、轉向盤擺振
二、車身抖動
第六節傳動軸夾角
參考文獻
第九章正常行駛時車內噪聲
第一節結構傳播噪聲
第二節空氣傳播噪聲
第三節車內噪聲
參考文獻
第十章減速和制動時車體振動
第一節制動抖動
一、制動盤產生厚度不均的原因
二、制動抖動的測試
三、預防及解決制動抖動問題
第二節驅動系統引起的車體振動
參考文獻
第十一章減速和制動時噪聲
第一節驅動系統異響
第二節制動噪聲
一、制動噪聲分類
二、制動噪聲測試
三、制動噪聲評價
第三節制動噪聲分析
一、低頻嘯叫
二、制動嘯叫的理論分析
三、實驗確認
四、常用制動噪聲解決方案
參考文獻
第十二章加速時噪聲
第一節車內噪聲
第二節車外噪聲
參考文獻

第三篇汽車NVH設計
第十三章汽車NVH開發流程
第一節商品規劃
一、商品規劃的作用
二、商品規劃的內容
三、產品規劃
四、發動機配置、驅動方式、車橋配置、懸架形式
五、車輛總布置計劃
第二節對標分析
一、標桿車測試
二、標桿車CAE分析
第三節正向設計
一、CAE分析
二、實驗驗證
三、解決問題
參考文獻
第十四章動力系統ＮＶＨ設計
第一節動力總成振動
第二節發動機噪聲
一、發動機噪聲的分類及評價方法
二、發動機燃燒噪聲及其控制
三、機械噪聲
第三節發動機激振力
一、激振力的測量方法
二、激振力的計算方法
三、怠速振動的模擬
四、探討解決方案
五、對策效果的確認
第四節動力總成CAE分析
參考文獻
第十五章變速器NVH設計
第一節變速器敲擊聲
一、概要
二、噪聲發生狀態
第二節離合器扭轉剛度的影響
一、計算模型
二、離合器檔位
三、計算實例
四、離合器扭轉剛度特性的最佳化
五、副齒輪降噪
第三節降低齒輪敲擊噪聲實例
一、概要
二、離合器扭轉剛度特性和齒輪敲擊噪聲
三、數值模擬分析
四、變速器油溫和齒輪敲擊噪聲
五、取力器和齒輪敲擊噪聲
六、結論
第四節變速器CAE分析
一、有限元模型
二、振動特性分析
參考文獻
第十六章驅動系統NVH設計
第一節驅動系統振動概述
一、驅動系統的振動和噪聲
二、驅動系統的彎曲振動
三、纏繞振動
四、驅動系統的扭轉振動
五、實車試驗
六、總結
第二節驅動系統振動分析
一、前言
二、各符號意義
三、驅動軸系彎曲變形能和動能
四、固有頻率、固有振型、能量百分比的計算
五、計算例子
六、總結
第三節傳動系異響
一、異常噪聲現象
二、消除異常噪聲的對策
三、齒輪敲擊噪聲和異常噪聲兼顧的離合器
第四節傳動軸的扭轉振動
一、高速共振噪聲現象
二、傳動軸2階激振力的影響因素
三、新激振力影響因素的研究
四、5階扭轉共振對策總結
第五節離合器延遲角對噪聲的影響
一、概要
二、供試車輛和異常噪聲
三、模擬計算
四、離合器延遲角的影響
參考文獻
第十七章動力總成懸置NVH設計
第一節動力總成懸置概述
一、懸置的作用
二、懸置的種類
三、懸置的設計要點
四、隔振系統的評價指標
第二節動力總成懸置的理論分析
一、概要
二、分析方法
三、動態減振器功能
第三節慣性主軸
一、概要
二、慣性主軸和轉矩軸
三、慣性矩的測量
四、慣性矩的計算值和測量值
參考文獻
第十八章進氣系統NVH設計
第一節進氣噪聲概述
第二節進氣系統設計
一、進氣口位置及方向
二、進氣管道的剛度
三、進氣管的支持方法
第三節進氣系統聲學分析
一、進氣系統的聲學特性分析
二、進氣系統聲學分析模型及分析結果
三、諧振腔優化設計
四、諧振腔的微調
第四節進氣噪聲的測試和評價方法
一、進氣噪聲測試方法
二、進氣噪聲指標
參考文獻
第十九章排氣系統NVH設計
第一節排氣系統設計的基本方法
一、消音器設計基礎
二、傳遞損失和減衰量的計算
三、排氣系統的設計、評價標準
四、排氣噪聲的試驗方法
五、排氣噪聲貢獻量的測試方法
第二節氣流噪聲的評價和對策
一、氣流噪聲的發生原理
二、消音器優化設計
第三節大型車的排氣噪聲對策
第四節排氣系統CAE分析
一、柔性連接
二、排氣系統CAE模型
三、排氣系統模態分析
四、排氣系統動力分析
五、吊掛設計
參考文獻
第二十章轉向系統NVH設計
第一節轉向盤擺振
一、強迫振動引起的轉向盤擺振
二、自激振動引起的轉向盤擺振
三、轉向盤擺振和車輪陀螺作用的耦合
四、實車分析案例
五、轉向盤擺振對策
第二節甩擺
第三節轉向助力器
一、設計思路
二、響應延遲發生的原因和改善方法
第四節轉向系統CAE分析
一、轉向系統CAE模型
二、轉向系統CAE分析內容
參考文獻
第二十一章車身NVH設計
第一節車身結構設計
一、車身剛度
二、車身模態
三、車身靈敏度
第二節車身阻尼
一、車身靈敏度、模態和阻尼
二、阻尼材料的屬性
三、車身板件阻尼處理
四、拉伸型阻尼材料
五、鋼?樹脂?鋼約束層阻尼材料
六、層壓鋼板
七、其他剪切型阻尼材料
第三節聲學包裝
一、聲源
二、聲源的測試方法
三、車身降噪設計
第四節車身CAE分析
一、分析模型
二、分析內容
參考文獻
第二十二章懸架系統NVH設計
第一節路面的種類
一、周期性凸凹不平路面
二、隨機性凸凹不平路面
三、脈沖激勵路面
第二節常用懸架類型
一、非獨立懸架
二、獨立懸架
第三節懸架系統CAE分析
一、懸架系統CAE模型
二、懸架系統傳遞的激振力
三、路面噪聲的計算方法
四、降低路面噪聲的有效措施

參考文獻
附錄
附錄ANVH現象
附錄BNVH名詞解釋

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