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幕拉開——歷史走出 故事開頭的主角 登山第一驛站 牯嶺美國學校 胡金芳旅館 住在賽珍珠的家里 香山路天主教堂 甜蜜的冰窯 美人魚的夏天 《中央日報》暑期版 箭矢飛駛林中 閣中書 發自廬山的聲音 “美廬”深深 接近自然的過程 時光的面容 筵席最后都是散 雪里尋畫 臨淵 云街天市 叩問紅瓦石墻 后記 附錄：讓廬山美得更有力量（訪談） 附錄：《夏都繪影》評集
書摘/試閱
汽車一直朝著眼前的群山行進，山似乎總也靠不 近，但是等車一停下，層層疊疊的山忽然像雨洗過一 樣把青翠裝滿人的眼簾。站在山麓必須仰視高山，人 站定時油然會被鼓舞起興奮的心情。江西省第一條公 路——九江至蓮花洞公路在這里畫上句號，繼而續上 鑿石踏步的登山小徑。
九蓮公路由兩江總督張人駿與江西巡撫馮汝睽合 商撥庫銀五萬兩于1909年拓建。此路為便利中外人士 登廬山避暑覽勝而修，完工后，初通馬車，后通人力 車，1915年以后有汽車相通。1953年盤山公路修通之 前，汽車終日在這唯一通往廬山的公路上奔馳。
山腳下，紅屋頂的房子后面站著一排排筆直的水 杉，細細的枝桿蜘蛛般在寧靜的空中結著一些“網事 ”，然后若有若無地融進一片霧氣中。
蓮花洞老街，1935年夏，新建鐵皮瓦的憲警派出 所、汽車站及其他設施，標語廣告五光十色。中國近 代史上官僚、資本家、洋人、闊太太小姐們及各色游 客從這里換乘山轎或徒步登山。山上吃喝生活用具、 玻璃、水泥、鐵皮均從蓮花洞搬運上山，熙熙攘攘， 一派煥然氣象。當年的轎工人數有三千，有當地蓮花 、賽陽、彭家河人，還有湖北黃梅、武穴人。千人分 成十大班，統一穿夏布做的馬甲號服，這種衣服轎工 說“掃汗”。沿街開著茶館、飯鋪和賭場，供轎工們 吃喝、搖寶、打紙牌。蓮花洞當年設有廬山管理局上 山登記處和中國旅行社，公轎、私轎約四五百頂，在 好漢坡上蔚為壯觀地川流不息。
蓮花洞人顯然是見過了大世面，當年抬過美國特 使馬歇爾的湯善旺老人有七十八歲了。他在自己屋場 前鋸木柴，一邊鋸一邊用另一只手畫了一圈弧說，我 這屋里當年是蔣介石的小停車場。
卡迪拉克的烏殼車疾馳山腳下，蔣介石、宋美齡 下車，然后進入青磚屋兩套間的休息室休息。喝過茶 水，稍事停頓，蔣介石和宋美齡乘上專用的紅木轎子 ，由侍衛室奉養的浙江轎工十人一組抬上山，途經竹 林窠、好漢坡、月弓塹、半山亭至小天池。轎至月弓 塹已涼風襲人，穿中式長衫的蔣介石停下歇息，穿上 宋美齡為他披上的夾衣。休息室是木地板的，里面擺 著藤制的小圓桌子和椅子。解放后，休息室做過醫務 所、農村俱樂部、倉庫和牛欄。如今斑駁的墻上依稀 還殘存著當年“休息室”三個字樣和下面一排英文字 母。
1936年，后任國民黨行政院院長的國民政府要員 張群從蓮花洞上山，十六歲的轎工劉茂雄正輪上抬張 群的轎子。因為年幼身子骨嫩，抬到半山腰，劉茂雄 臉發白。頭上直冒虛汗。小伙子長得十分標致伶俐， 被張群一眼相中。到了山上，張群對他說，抬轎子實 在是一輩子糟蹋了，你跟我走吧。劉茂雄從此遠走他 鄉，成為張群的貼身副官，輾轉于南京、重慶、臺灣 。1991年清明前，老人終于回到蓮花洞。在半個多世 紀的漂泊中，盡管當年的鄉音已蕩然無存，老人回到 少年的青山綠水中，依然笑出了聲。
從休息室拾級而上。連著解放前尚存的七八家低 矮的土磚屋，其中有一家是門板可以拆裝的店鋪，木 板門被幾十年的風霜涂染成了深褐色。隱約中還能看 出當年舊街的影子。七十九歲的轎工劉振華住在頂頭 的一間。土磚屋前碼著一捆捆整齊的木柴，陽光稀疏 地落下來，白亮亮的溪水從屋前的山澗很響地流下去 。歲月在一成不變的飛逝中，悄悄地也是神奇地會把 一些普通的東西變得非凡。低矮的土屋在時光中落寞 、飄搖而堅強。
劉振華老人滿面紅光地坐在屋前一把小竹椅上， 登山路從他屋門口穿過。老人把身子往后翹著，小竹 椅只剩后面兩只腳落地，老人的臉和眼睛便仰向了高 樹和茂竹中的藍天，神情里有些懷想又有點自得。他 一邊用手叩著小竹椅，一邊告訴我們，蔣介石坐轎子 時無事就喜歡用手在轎子上叩。宋美齡是個大臉盤子 ，耳朵上戴著白珠子泡。他說那個時候蓮花洞人除了 有山有田，副業就是抬轎，抬一趟每人有兩塊銀洋， 另外加兩角小費。兩塊銀洋那時可以買一擔谷，兩角 小費夠在山上吃一頓飽飯。四個人抬一頂轎子，胖子 要六個人或者八個人抬。一天跑兩趟，有時上山和下 山的轎工中途碰上可以互相調換客人，抬轎子習慣了 也不覺得累。那時日子過得無拘無束，蓮花洞人在當 時來說還是很富足的。
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