西藏 青海玩全攻略(第2版)（簡體書）

2.青藏公路（109國道）
路線：西寧→目月山→倒淌河→青海湖→都蘭→格爾木→昆侖橋→納赤臺→昆侖山口→五道梁→風火山口→沱沱河鎮→雁石坪→唐古拉山口→安多→那曲→當雄→羊八井→拉薩
總長度：約1944公里
特色：1950年6月動工、1954年12月25日通車的青藏公路，全線平均海拔達4000米以上，以青海省省會西寧為起點，翻越了日月山、昆侖山、風火山、唐古拉山、念青唐古拉山等高山，穿越了楚瑪爾河、通天河等大川，最終到達西藏拉薩。這條在高寒凍土區開辟的高原公路，不僅是中國公路史上規模最大的工程，而且80％以上進藏、出藏的物資都是經由這條公路運輸，因而有“西藏生命線”之稱。
3.川藏公路北線（318、317、214國道）
路線：成都→雅安→二郎山隧道→瀘定→康定→新都橋→塔公→道孚→爐霍→甘孜→馬尼干戈→德格→江達→昌都→邦達→八宿→然烏→波密→通麥→林芝→八一→工布江達→墨竹工卡→拉薩
總長度：約2412公里
特色：始建于1950年4月的川藏公路由四川省省會成都出發，西行經過雅安、康定、甘孜、德格、昌都、邦達等地到拉薩，途中翻越二郎山、折多山、雀兒山等14座海拔高達4000—5000米的橫斷大山，并跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等12條湍急的河流，全長2142公里，于1954年12月25日與青藏公路同日通車。在修建的過程中，工程人員克服了沿途密布的泥石流、永凍層、融雪洪暴等諸多困難，工程艱巨的程度為世界公路史上所罕見。
4.川藏公路南線（318國道）
路線：成都→（路線同川藏公路北線）→新都橋→雅江→理塘→巴塘→芒康→左貢→邦達→（路線同川藏公路北線）→拉薩
總長度：約2149公里
特色：川藏公路北線建成后，又修筑了由康定往西行，經新都橋、雅江、理塘、巴坦、芒康、邦達到拉薩的南線公路，使西運進藏的茶葉、糧食和東運出藏的畜牧產品、藥材、礦石的道路更加通暢。