滿額折
高速磁浮交通系統在我國綜合運輸體系中的地位和作用（簡體書）
商品資訊
相關商品
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱
名人/編輯推薦
《高速磁浮交通系統在我國綜合運輸體系中的地位和作用》由李京文等著，知識產權出版社出版。發展高速磁浮交通系統對我國綜合交通運輸體系的發展具有重要的推動和示范價值、重要的地位、重要的戰略意義。《高速磁浮交通系統在我國綜合運輸體系中的地位和作用》適合相關研究及管理人員和感興趣的讀者閱讀，參考。
目次
第1章綜合交通運輸的國際經驗與發展趨勢
1.1國外綜合交通運輸業發展基本趨勢
1.1.1德國綜合交通運輸業發展
1.1.2美國綜合交通運輸業發展
1.1.3國外磁浮交通發展
1.2國外綜合運輸體系經驗總結
1.2.1堅持“以人為中心、可持續發展”的綜合交通發展理念
1.2.2建立綜合運輸管理制度
1.2.3高新技術的發明和應用
1.2.4交通信息資源服務
第2章綜合運輸的基本理論框架
2.1綜合交通運輸的概念內涵
2.1.1交通運輸有關概念的界定
2.1.2綜合交通運輸的概念
2.2綜合交通運輸體系的組成內容
2.2.1綜合交通運輸體系的組成
2.2.2綜合交通運輸體系構成要素分析
2.3綜合交通運輸體系的協調發展
2.3.1綜合交通運輸體系協調發展的具體內容
2.3.2基于不同運輸方式的合理配置原則
2.4綜合交通運輸體系的發展重點
2.4.1交通基礎設施網絡系統發展重點
2.4.2客貨運輸系統的發展重點
2.4.3運輸服務系統的發展重點
2.4.4運輸管理體制及支持系統的發展重點
第3章基于速度與技術先進性的磁浮交通優勢分析
3.1研究問題
3.1.1現實問題
3.1.2理論問題
3.2理論分析
3.2.1運輸產品屬性
3.2.2運輸技術推動
第4章基于交通可持續發展的磁浮交通優勢分析
4.1研究問題
4.1.1現實問題
4.1.2理論問題
4.2理論分析
4.2.1交通可持續發展
4.2.2交通外部性理論
4.3方法模型
4.3.1方法過程
4.3.2模型構建
第5章磁浮交通體系與資源環境的關系
5.1磁浮交通與環境
5.1.1磁浮列車及其特點
5.1.2磁浮交通與環境保護關系
5.1.3磁浮交通對環境保護的意義
5.2交通方式污染環境而產生的外部成本問題
5.3機會成本理論、方法及應用簡介
5.3.1機會成本的理論基礎
5.3.2機會成本的計算方法
5.4國外交通運輸外部成本計算資料簡介
第6章基于經濟、資源與環境的磁浮交通適應性研究
6.1研究問題
6.1.1現實問題
6.1.2理論問題
6.2理論分析
6.2.1適應性理論
6.2.2因果性分析
6.3方法模型
6.3.1分析方法
6.3.2模型構建
第7章高速輪軌與高速磁浮交通系統比較分析
7.1軌道交通項目評價文獻綜述
7.1.1國外效益評價研究與應用綜述
7.1.2國內效益評價研究與應用綜述
7.1.3軌道交通項目效益評價綜述
7.1.4國內外研究總結
7.2磁浮較輪軌所具有的技術特點與優勢
7.2.1克服了提速的主要障礙，具有廣闊的發展前景
7.2.2能耗低
7.2.3噪聲小
7.2.4加速快，爬坡能力強，轉彎半徑小
7.2.5安全性及舒適性好
7.2.6維護少及費用低
7.3京津間輪軌交通與磁浮交通運營成本比對
7.3.1輪軌交通
7.3.2磁浮交通
7.3.3結論
7.4環境影響
7.4.1輪軌系統與磁浮系統電磁影響的比較分析
7.4.2能耗方面
7.4.3噪聲及震動方面
7.5土地占用
7.6機電設備國產化
第8章磁浮交通體系發展所面臨的挑戰
8.1磁浮列車技術發展現狀
8.1.1主要國家研究和應用現狀
8.1.2國外磁浮規劃項目
8.2發展磁浮交通體系的理論挑戰
8.2.1造價問題
8.2.2兼容問題
8.2.3建設時機選擇問題
8.2.4安全性問題
8.2.5國際合作與本土化生產問題
8.3磁浮交通體系實踐過程中的挑戰
8.3.1磁浮列車在我國的實踐過程
8.3.2磁浮交通實踐中遇到的挑戰
第9章磁浮交通在我國運輸業發展中的科學發展觀和實現方案
9.1建設和發展高速磁浮交通系統的重大意義
9.1.1高速磁浮技術的發展關乎交通運輸和國民經濟發展大局
9.1.2磁浮交通系統可以適應不斷發展的交通運輸需求
9.1.3磁浮交通系統的發展有利于國民經濟又好又快發展
9.1.4磁浮交通可以帶來廣泛的社會效益
9.2高速磁浮交通系統科學發展的基本要求
9.2.1將磁浮交通系統納入國家綜合交通運輸體系
9.2.2促進磁浮交通系統與其他交通系統的協調發展
9.2.3促進磁浮交通系統的全面協調可持續發展
9.3高速磁浮交通系統科學發展面臨的主要問題
9.3.1國家對磁浮交通系統的發展尚缺乏明確的規劃
9.3.2分散管理的交通運輸管理體制不利于磁浮交通發展
9.3.3科技投入、管理和應用體制難以為磁浮交通提供保障
9.4實現高速磁浮交通系統科學發展的實施方案
9.4.1加快推動交通運輸大部門體制改革
9.4.2將磁浮交通系統納入政府規劃和國家交通發展政策
9.4.3合理地規劃設計磁浮交通系統的發展方案
9.4.4適時推動磁浮交通系統的國產化和產業化
9.5實現高速磁浮交通系統科學發展的配套措施
9.5.1拓展磁浮交通運輸系統發展投融資渠道
9.5.2推動相關科技管理體制的改革和創新
9.5.3促進磁浮技術符合我國國情的自主創新道路
9.5.4為磁浮交通系統培養合格的后備人才
……
第10章中國綜合交通運輸體系中的磁浮交通
第11章綜合運輸體系中磁浮交通的分工與合作
第12章磁浮交通體系的企業組織與市場空間
第13章磁浮交通發展中的政府作用與政策導向
第14章磁浮交通體系的管理體制與政策框架
第15章研究報告總結
參考文獻
1.1國外綜合交通運輸業發展基本趨勢
1.1.1德國綜合交通運輸業發展
1.1.2美國綜合交通運輸業發展
1.1.3國外磁浮交通發展
1.2國外綜合運輸體系經驗總結
1.2.1堅持“以人為中心、可持續發展”的綜合交通發展理念
1.2.2建立綜合運輸管理制度
1.2.3高新技術的發明和應用
1.2.4交通信息資源服務
第2章綜合運輸的基本理論框架
2.1綜合交通運輸的概念內涵
2.1.1交通運輸有關概念的界定
2.1.2綜合交通運輸的概念
2.2綜合交通運輸體系的組成內容
2.2.1綜合交通運輸體系的組成
2.2.2綜合交通運輸體系構成要素分析
2.3綜合交通運輸體系的協調發展
2.3.1綜合交通運輸體系協調發展的具體內容
2.3.2基于不同運輸方式的合理配置原則
2.4綜合交通運輸體系的發展重點
2.4.1交通基礎設施網絡系統發展重點
2.4.2客貨運輸系統的發展重點
2.4.3運輸服務系統的發展重點
2.4.4運輸管理體制及支持系統的發展重點
第3章基于速度與技術先進性的磁浮交通優勢分析
3.1研究問題
3.1.1現實問題
3.1.2理論問題
3.2理論分析
3.2.1運輸產品屬性
3.2.2運輸技術推動
第4章基于交通可持續發展的磁浮交通優勢分析
4.1研究問題
4.1.1現實問題
4.1.2理論問題
4.2理論分析
4.2.1交通可持續發展
4.2.2交通外部性理論
4.3方法模型
4.3.1方法過程
4.3.2模型構建
第5章磁浮交通體系與資源環境的關系
5.1磁浮交通與環境
5.1.1磁浮列車及其特點
5.1.2磁浮交通與環境保護關系
5.1.3磁浮交通對環境保護的意義
5.2交通方式污染環境而產生的外部成本問題
5.3機會成本理論、方法及應用簡介
5.3.1機會成本的理論基礎
5.3.2機會成本的計算方法
5.4國外交通運輸外部成本計算資料簡介
第6章基于經濟、資源與環境的磁浮交通適應性研究
6.1研究問題
6.1.1現實問題
6.1.2理論問題
6.2理論分析
6.2.1適應性理論
6.2.2因果性分析
6.3方法模型
6.3.1分析方法
6.3.2模型構建
第7章高速輪軌與高速磁浮交通系統比較分析
7.1軌道交通項目評價文獻綜述
7.1.1國外效益評價研究與應用綜述
7.1.2國內效益評價研究與應用綜述
7.1.3軌道交通項目效益評價綜述
7.1.4國內外研究總結
7.2磁浮較輪軌所具有的技術特點與優勢
7.2.1克服了提速的主要障礙，具有廣闊的發展前景
7.2.2能耗低
7.2.3噪聲小
7.2.4加速快，爬坡能力強，轉彎半徑小
7.2.5安全性及舒適性好
7.2.6維護少及費用低
7.3京津間輪軌交通與磁浮交通運營成本比對
7.3.1輪軌交通
7.3.2磁浮交通
7.3.3結論
7.4環境影響
7.4.1輪軌系統與磁浮系統電磁影響的比較分析
7.4.2能耗方面
7.4.3噪聲及震動方面
7.5土地占用
7.6機電設備國產化
第8章磁浮交通體系發展所面臨的挑戰
8.1磁浮列車技術發展現狀
8.1.1主要國家研究和應用現狀
8.1.2國外磁浮規劃項目
8.2發展磁浮交通體系的理論挑戰
8.2.1造價問題
8.2.2兼容問題
8.2.3建設時機選擇問題
8.2.4安全性問題
8.2.5國際合作與本土化生產問題
8.3磁浮交通體系實踐過程中的挑戰
8.3.1磁浮列車在我國的實踐過程
8.3.2磁浮交通實踐中遇到的挑戰
第9章磁浮交通在我國運輸業發展中的科學發展觀和實現方案
9.1建設和發展高速磁浮交通系統的重大意義
9.1.1高速磁浮技術的發展關乎交通運輸和國民經濟發展大局
9.1.2磁浮交通系統可以適應不斷發展的交通運輸需求
9.1.3磁浮交通系統的發展有利于國民經濟又好又快發展
9.1.4磁浮交通可以帶來廣泛的社會效益
9.2高速磁浮交通系統科學發展的基本要求
9.2.1將磁浮交通系統納入國家綜合交通運輸體系
9.2.2促進磁浮交通系統與其他交通系統的協調發展
9.2.3促進磁浮交通系統的全面協調可持續發展
9.3高速磁浮交通系統科學發展面臨的主要問題
9.3.1國家對磁浮交通系統的發展尚缺乏明確的規劃
9.3.2分散管理的交通運輸管理體制不利于磁浮交通發展
9.3.3科技投入、管理和應用體制難以為磁浮交通提供保障
9.4實現高速磁浮交通系統科學發展的實施方案
9.4.1加快推動交通運輸大部門體制改革
9.4.2將磁浮交通系統納入政府規劃和國家交通發展政策
9.4.3合理地規劃設計磁浮交通系統的發展方案
9.4.4適時推動磁浮交通系統的國產化和產業化
9.5實現高速磁浮交通系統科學發展的配套措施
9.5.1拓展磁浮交通運輸系統發展投融資渠道
9.5.2推動相關科技管理體制的改革和創新
9.5.3促進磁浮技術符合我國國情的自主創新道路
9.5.4為磁浮交通系統培養合格的后備人才
……
第10章中國綜合交通運輸體系中的磁浮交通
第11章綜合運輸體系中磁浮交通的分工與合作
第12章磁浮交通體系的企業組織與市場空間
第13章磁浮交通發展中的政府作用與政策導向
第14章磁浮交通體系的管理體制與政策框架
第15章研究報告總結
參考文獻
書摘/試閱
從經濟效益來看，磁浮交通也具有良好的發展前景。中國經濟的蓬勃發展迫切需要世界最先進的交通運輸技術來推動經濟的進一步發展。與此同時，中國已對磁浮技術有了較深的研究和掌握，因此，磁浮交通的前景非常樂觀。目前，從上海浦東機場磁浮示范線的運營來看，磁浮交通還沒有明顯的經濟效益。但是磁浮技術帶來的經濟價值不能用目前的經濟眼光來衡量。事實上，當前磁浮交通的經營成本高昂與一次性技術引進費用高和磁浮交通產業尚未形成等因素有很大的關系。可以肯定，隨著科學技術與制造技術的改進，磁浮交通技術必然會得到進一步完善，并且規模化的生產與發展將使本地化生產設備費用大大降低，國產化技術的研究將極大地降低工程成本，現有的高成本將會逐步下降；而隨著社會經濟水平的提高，消費人群的經濟承受力將增強，從而改善磁浮交通的經濟性。因此，應通過引進與消化技術，不斷縮短我國磁浮系統的研發周期；通過規模化，尤其是實現本地化和國產化生產，不斷降低成本；通過擁有自主知識產權，降低設備費用與后期的運營維護費用。
此外，磁浮技術的重要性還體現在它是一項國外發達國家尚未大規模產業化應用的一項基礎技術。從這個角度而言，磁浮技術的發展和率先應用有利于我國在國際競爭中搶占技術發展前沿。這一點在當今日益激烈的國際科技競爭中具有重要的戰略意義。
總的來說，作為一種新的技術范式，從長遠來看，磁浮交通在帶來交通運輸革命、改變人們的經濟活動和社會活動的同時，也確實具備帶來交通運輸方式變革，以及帶動磁浮技術在其他產業和領域的發展和應用的能力。高速磁浮系統是現代信息與傳統機電技術融合的智能化交通系統，集成了目前世界電子、機電、通信、計算機、自動控制、冶金材料等諸多領域高科技的最新成果。磁浮交通的發展帶動了當前眾多高新技術的前沿發展，這些高新技術本身又將對新興產業的形成和經濟發展起著重要的帶動作用。磁浮交通技術發展的前景表明，磁浮技術是一項重要的、能夠對我國經濟社會的發展產生深遠影響的基礎技術。
您曾經瀏覽過的商品
購物須知
大陸出版品因裝訂品質及貨運條件與台灣出版品落差甚大，除封面破損、內頁脫落等較嚴重的狀態，其餘商品將正常出貨。
特別提醒：部分書籍附贈之內容(如音頻mp3或影片dvd等)已無實體光碟提供，需以QR CODE 連結至當地網站註冊“並通過驗證程序”，方可下載使用。
無現貨庫存之簡體書，將向海外調貨：
海外有庫存之書籍，等候約45個工作天;
海外無庫存之書籍，平均作業時間約60個工作天，然不保證確定可調到貨，尚請見諒。
為了保護您的權益，「三民網路書店」提供會員七日商品鑑賞期(收到商品為起始日)。
若要辦理退貨，請在商品鑑賞期內寄回，且商品必須是全新狀態與完整包裝(商品、附件、發票、隨貨贈品等)否則恕不接受退貨。