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世界坦克50強(全彩版)(簡體書)
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世界坦克50強(全彩版)(簡體書)

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商品簡介
作者簡介
目次
書摘/試閱

商品簡介

現代也好,過去也罷,只要在陸地戰場上,坦克從它誕生起就一直起著決定性的作用。《世界坦克50強(全彩版)》從世界上第一輛坦克的誕生說起,盡數每個時代最具代表性的坦克,并闡釋它們的內部構造及對后世產生的巨大影響。精選50種最具代表性的坦克,按生產年代對其進行劃分。相信這些鋼鐵猛獸的實力和特征將會給您的心靈帶來強烈震撼。配合真實的照片和圖解,這些曾經馳騁世界各個戰場的“鋼鐵杰作”一定會令您驚喜不已。

作者簡介

毒島刀也,1971年出生于千葉縣,1994年3月畢業于日本大學工學部機械工學科,畢業后在軍隊雜志《J翅膀》和航空雜志《空中世界》從事編輯工作。2004年作為自由軍事記者和學術論文撰稿人不僅向專業性雜志投稿,還在《花花公子周刊》《寶島增刊》等一般性雜志上撰寫軍事類新聞稿和評論。主要著作有《坦克完美叢書》等。

目次

第1章 坦克的黎明
坦克誕生的前夜
01 菱形坦克
02 雷諾FT-17/18輕型坦克
03 獨立作戰的重型坦克
04 戈登·羅伊多坦克(豆式坦克)
豆式坦克的派生型
05 克里斯汀坦克
克里斯汀坦克的派生型
06 比卡斯6噸坦克(Mk.E)
07 雷諾B1重型坦克
索姆河戰役
第二次比來魯?布魯敦奴之戰
Column 鉚接、焊接和鑄造
第2章 鋼鐵猛獸的時代
輕型坦克?中型坦克?重型坦克
坦克和自行火炮
其他類型的派生車輛
08 Ⅲ號坦克(Sd.Kfz.141)
Ⅲ號坦克的派生型
09 Ⅲ號突擊炮(Sd.Kfz.142)
10 Ⅳ號坦克(Sd.Kfz.161)
Ⅳ號坦克的派生型 1
Ⅳ號坦克的派生型 2
11 九七式中型坦克 CHIHA
12 LT.vz.38坦克
LT.vz.38坦克的派生型
13 KV-1(KB-1)重型坦克
KV-1的派生型
14 步兵坦克Mk.Ⅲ情人
15 M13/40 中型坦克
16 T-34中型坦克 1
T-34中型坦克 2
T-34的派生型坦克
17 M3/M5輕型坦克
M3/M5輕型坦克的派生型
18 M3中型坦克
19 “丘吉爾”Mk.Ⅳ步兵坦克
20 M4巫師中型坦克
M4中型坦克的派生型 1
M4中型坦克派生型 2
21 Ⅵ號坦克E型 也稱虎Ⅰ式坦克(Sd.Kfz.181)
22 巡航坦克克倫威爾Mk.ⅧM
23 IS-2重型坦克
24 ISU-122/152自行火炮
25 38(t)輕型驅逐坦克赫特扎(Sd.Kfz.138/2)
26 Ⅴ號坦克 也就是豹式坦克
27 黑豹坦克(Sd.Kfz.173)
28 Ⅳ號坦克B型 虎Ⅱ式(Sd.Kfz.182)
29 黑虎式坦克(Sd.Kfz.186)
30 IS-3重型坦克
諾門坎之戰
德國閃擊法國
庫爾斯科之戰
Column 傾斜裝甲和防彈測定
第3章 東西陣營對抗
炮彈好還是導彈好
坦克設計原則 1
坦克設計原則 2
31 百夫長坦克
百夫長坦克的派生型
32 M26/46/47/48/60中型坦克 1
M26/46/47/48/60中型坦克 2
M26/46/47/48/60中型坦克的派生型
33 PT-76輕型水路坦克
PT-76輕型水路坦克的派生型
34 AMX-13輕型坦克
AMX-13輕型坦克的派生型
35 T-54/55中型坦克
T-54/55中型坦克的派生型 1
T-54/55中型坦克的派生型 2
36 奇伏坦主戰坦克
37 豹1型坦克
豹1型坦克的派生型
38 103型坦克(Strv.103)
39 AMX-30主戰坦克
AMX-30坦克的派生型
40 74式坦克
41 T-72主戰坦克
T-72主戰坦克的派生型 1
T-72主戰坦克的派生型 2
42 梅卡瓦(Merkava)坦克
梅卡瓦坦克的派生型
誤區:坦克無用論的開始
Column 減震系統的進化史
第4章 不斷變化中的坦克
難以逾越的“代溝”
43 T-80坦克
T-80坦克的派生型
44 豹2式坦克
豹2式坦克的派生型
45 M1艾布拉姆斯坦克
M1艾布拉姆斯坦克的派生型
46 勒克萊爾坦克
47 90式坦克
48 挑戰者1/2坦克
49 99式主戰坦克(ZTZ-99)
50 10式坦克
有量無質的伊拉克坦克
伊拉克戰爭后的啟示
戰爭年表
參考文獻
寫給“科學眼”系列圖書的話

書摘/試閱

德國認為蘇聯的T-34坦克已對他們構成重大威脅,所以在1941年11月,德國對俘獲的T-34進行了徹底的研究,為開發出能夠凌駕其上的坦克,德國官方向曼公司和戴姆勒·奔馳公司提出意向。戴姆勒·奔馳公司提供的方案,在外形、發動機和驅動方式上均和T-34非常酷似,但減震裝置為片簧式,而曼公司提供的方案是發動機和驅動方式不變,但采用傾斜式裝甲和雙扭力桿的減震系統。另外,兩公司不謀而合的是:都采用了虎Ⅰ式重型坦克的重疊式旋轉車輪。

也就是說,戴姆勒·奔馳公司將T-34德國化了,而曼公司將德國坦克T-34化了。對于希特勒來說還是更青睞于戴姆勒·奔馳的方案,但是“1943年5月為止最少生產250輛”的計劃事實上根本無法完成,所以德國軍方在1942年5月14日就改為采取曼公司的方案生產Ⅴ號坦克(豹式坦克)。

車體和炮塔配合傾斜的裝甲板進行組裝、焊接,主炮是70口徑75毫米火炮,能打出初速很高的炮彈。發動機同虎Ⅰ式坦克搭載的發動機相同,但是希特勒在最后關頭只是在車體和炮塔前面將裝甲增厚20毫米,所以車重增至45噸。由于該原因,導致坦克變速器難以承擔負荷,造成故障頻發,該缺點一直存于豹式坦克上,成為它開工率低(比別的德軍坦克低10%)的元兇。1943年7月在庫爾斯克之戰(參照P112)初登戰場,作為德國坦克的主力活躍在戰場上,分D、A、G三個型號,共生產了5995輛。

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