運輸經濟學的傳承、發展與創新：北京交通大學國家級特色專業及教學團隊建設成果（簡體書）

目前，本學科方向依托國家級重點學科優勢，利用北京交通發展研究基地、北京交通大學基礎產業研究中心等平臺，在榮朝和教授的帶領下，圍繞我國綜合運輸發展與體制改革中的重大課題，以及運輸經濟學本身發展中的一系列重大理論問題，深入研究探索，在運輸經濟學科體系重構、運輸業組織分析、綜合運輸體系研究以及綜合交通規劃理論與方法等方面取得了重要進展，在我國運輸經濟學研究領域的拓展和學科體系的創新與完善方面處于領跑地位。學科理論建設已經與國際主流接軌，以運輸經濟為特色的產業經濟學始終處于全國領先水平，成為高層次人才培養和研究解決國家有關重大政策問題的基地。新拓展的產業安全和現代服務業等研究領域也取得了一批重要研究成果。3.1.2 應用經濟學一級學科北京市重點學科應用經濟學一級學科在2012年被增補為北京市重點學科。在編教師共61人，包括國務院參事l人，國務院學科評議組成員1人，國家級教學名師1人，百千萬人才工程一二層次人選者1人，2人入選教育部新世紀人才支持計劃，1人入選北京市新世紀社科理論人才百人工程，有博士學位教師的比例為81％。除了“北京交通發展研究基地”和“北京產業安全與發展研究基地”兩個北京市哲學人文社科基地外，還擁有北京市實驗教學示范中心——“經濟管理學院實驗研究中心”。學科已成為國家重大政策問題研究和高層次人才培養的基地。近3年來承擔科研課題210項，其中縱向項目約占70％，包括國家項目10余項，境外合作科研項目2項，總經費超過7000萬元；發表CSSCI和CSCD論文200余篇，SSCI（SCI）、A&HCI和EI等國際檢索期刊論文10余篇，出版學術專著10余部；近5年來科研獲省部級獎勵11項。教學近3年來獲國家級優秀教學成果二等獎1項；出版國家級規劃教材2本；經濟學專業獲評國家級特色專業建設點，運輸經濟學團隊獲評國家級優秀教學團隊；畢業博士73名、碩士219名。有國家級教學名師獎1人，全國優秀博士論文提名2篇。