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機械與汽車工程認識實踐(簡體書)
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機械與汽車工程認識實踐(簡體書)

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目次
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《高等院校工程訓練系列教材:機械與汽車工程認知實踐》可作為高等學校的機械與車輛工程專業及相近專業工程認知實習的教材,也可供從事機械和汽車設計與制造類專業的工程技術人員參考。

目次

第一章工程認知實踐基本知識
第一節工程認知實踐的目的
第二節工程認知實踐的內容
第三節工程認知實踐的方式和成績評定
第四節工程認知實踐安全基本要求
第二章汽車裝配工藝及裝備
第一節裝配工藝內容
第二節發動機裝配工藝
第三節汽車整車裝配工藝
第四節汽車裝配工藝裝備
第三章發動機缸體工藝及裝備
第一節缸體概述
第二節缸體工藝分析與流程
第三節缸體主要表面加工方法
第四節缸體輔助工序
第五節缸體工藝裝備
第四章發動機曲軸工藝
第一節曲軸概述
第二節 曲軸工藝分析與流程
第三節 曲軸主要表面加工方法
第四節曲軸輔助工序
第五章發動機連桿工藝
第一節連桿概述
第二節連桿工藝分析與流程
第三節連桿輔助工序
第六章汽車齒輪工藝
第一節齒輪工藝分析
第二節圓柱齒輪加工方法
第三節錐齒輪加工方法
第四節典型齒輪工藝案例
第七章發動機凸輪軸工藝
第一節凸輪軸概述
第二節 凸輪軸工藝分析與流程
第八章 車身沖壓工藝及裝備
第一節車身沖壓工藝
第二節車身覆蓋件成形模具
第三節沖裁模
第四節彎曲模
第五節曲柄壓力機
第九章車身焊裝工藝及裝備
第一節車身總成焊裝工藝
第二節車身分總成焊裝工藝
第三節車身焊裝設備
第四節車身焊裝夾具
第十章車身涂裝工藝及裝備
第一節漆前表面處理工藝
第二節車身涂飾工藝
第三節涂漆方法及裝備
第四節涂膜干燥方法與設備
第十一章金屬切削機床介紹
第一節機床的部件
第二節常用切削機床
第十二章認知實習企業介紹
第一節東風汽車公司
第二節 中國第一汽車集團公司
第三節上海汽車工業(集團)總公司
第四節 中國長安汽車集團股份有限公司
第五節奇瑞汽車股份有限公司
第六節吉利控股集團
參考文獻

書摘/試閱



如果油孔口有毛刺,則會刮傷軸瓦,造成早期拉毛現象;如果油孔口有尖角,則曲軸運轉時應力集中形成裂紋影響其使用壽命;特別是,如果主油道口與斜油道口交接處過渡不圓整,粗糙度低,更容易形成應力集中,因此,必須對曲軸進行拋光處理。
2.曲軸滾磨光整工藝
滾磨光整原理:曲軸置于滾磨設備中,經過傳動裝置和夾緊裝置可作正反方向的回轉運動由電機減速器帶動偏心圓盤作主回轉運動,通過連桿帶動裝有加工介質(磨料和加工液)的料箱作往復直線運動。在加工過程中磨料與曲軸表面產生一定的相對運動。考慮到磨料具有一定的質量,在加工過程中某一瞬間,磨料對工件表面產生一定的作用力,在力和相對運動作用下,游離磨料對工件表面產生一定的撞擊、滾壓、滑擦和刻劃的微量磨削作用,實現曲軸表面的光整加工,提高表面質量,改善表面力學性能。
曲軸滾磨光整因對曲軸表面的微量磨削、滾壓作用,曲軸經滾磨光整后,粗糙度可達Ra0.05μm,清潔度可達8m9以內,工件表面顯微硬度可提高5%~12%,且因光整加工的加工余量小,光整前后零件的尺寸變化均在微米級范圍內,一般為0.001~0.005mm,可以確保尺寸精度只能改善表面質量,不影響加工精度。
七、曲軸油孔的加工
曲軸油孔的直徑一般為5~8mm,從主軸頸到連桿軸頸傾斜貫通,屬典型細長孔。而且在曲面上加工,工藝性差。加工油孔的先進工藝是采用槍鉆工藝。
槍鉆也叫深孔鉆,代表著先進、高效的加工技術(如圖4—11所示)。它不但可用來加工深孔(徑長比1:250),而且也可用來加工淺孔(徑長比1:1)。
槍鉆由鉆柄、鉆桿和鉆頭三部分焊接而成。鉆柄用于裝夾刀具;鉆桿用于連接刀頭,采用韌性較好的材料制成;鉆頭是切削部分,刀尖是偏心的,采用硬質合金材料制成。在曲軸油孔加工中,槍鉆可以將鉆孔、鏜孔、鉸孔一次完成,一次走刀便可以加工出高精度的油孔。
鉆油孔使用的是專用鉆床,此工序主要保證油孔的角度和它的進出口位置。
油道的作用是在軸頸與軸瓦相對運動時提供潤滑油,如果油孔口偏移,那么進入軸瓦油道的潤滑油減少,造成發動機整體燃油經濟性下降,甚至有可能造成早期磨損、軸瓦抱死等嚴重事故。

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