演化博弈視角下的中國鐵路運輸企業產權制度變遷(簡體書)
商品簡介
目次
1.1 研究背景
1.1.1 中國鐵路運輸企業面臨“入世”後的競爭壓力
1.1.2 各國鐵路運輸企業經歷了不同改革發展路徑
1.1.3 中國鐵路運輸企業需要匹配的產權制度安排
1.2 問題提出、研究現狀與意義
1.2.1 問題提出
1.2.2 研究現狀
1.2.3 研究意義
1.3 研究方法、基本概念界定與論文結構
1.3.1 研究方法
1.3.2 基本概念界定
1.3.3 論文結構
2 相關基礎理論評析
2.1 企業產權理論
2.1.1 產權的概念
2.1.2 要素產權的契約
2.1.3 不完全契約下的產權配置
2.1.4 單一產權主體到多元產權主體
2.2 企業的利益相關者理論
2.2.1 利益相關者的概念和分類
2.2.2 利益相關者理論研究的發展
2.2.3 利益相關者的共同治理
2.3 制度變遷理論
2.3.1 制度的概念
2.3.2 制度變遷理論模型
2.3.3 制度變遷視角下的企業成長
2.4 相關基礎理論的評析
3 中國鐵路運輸企業產權制度變遷的分析範式
3.1 分析範式
3.1.1 範式的說明
3.1.2 制度變遷的演進觀
3.1.3 博弈與制度均衡
3.2 中國鐵路運輸企業產權制度變遷的演化博弈分析範式
3.2.1 納什均衡演化機制與演化博弈理論
3.2.2 演化博弈視角下的鐵路運輸企業產權制度
3.2.3 演化博弈分析範式的假設前提和分析特徵
4 中國鐵路運輸企業產權制度環境分析
4.1 制度環境中的主要因素
4.2 鐵路運輸生產技術
4.2.1 鐵路運輸生產技術特性
4.2.2 運輸生產技術對鐵路運輸企業產權制度的影響
4.3 鐵路運輸市場環境
4.3.1 鐵路運輸市場規模
4.3.2 鐵路運輸市場競爭
4.3.3 運輸市場環境對鐵路運輸企業產權制度的影響
4.4 鐵路運輸政策環境
4.4.1 國家政策
4.4.2 運輸管制
4.4.3 運輸政策對鐵路運輸企業產權制度的影響
5 中國鐵路運輸企業產權制度主體行為的演化博弈分析
5.1 中國鐵路運輸企業產權制度變遷的數學描述及前提假設
5.1.1 問題的數學描述
5.1.2 演化博弈模型前提假設
5.1.3 演化博弈參與人的描述
5.2 演化博弈模型一般表達式的構建和數學求解
5.2.1 相關定義說明
5.2.2 演化博弈模型一般表達式及平衡點
5.2.3 演化博弈模型中的穩定結點討論
5.2.4 演化博弈模型一般表達式的結論及經濟啟示
5.3 中國鐵路運輸企業產權制度的演化博弈分析
5.3.1 前提假設
5.3.2 參數設置
5.3.3 演化博弈分析
5.3.4 結論和計算機仿真模擬
5.4 演化博弈模型分析框架下的相關結論
6 結論
6.1 主要結論
6.2 研究展望
附錄
參考文獻
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