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多校區高校運行成本優化（簡體書）
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多校區高校辦學適應了高等教育體制改革的需要，據教育部統計，自1990年以來，截至2006年5月，因合併組建而形成的多校區高校有431所，涉及高等院校1086所。為此，如何實現多校區高校運行成本的高效率成為世人普遍關注的問題。《多校區高校運行成本優化》在對不同地區、不同類型的多校區高校運行成本情況考察的基礎上，分析各多校區高校運行成本出現差異的原因，探索降低學校運行成本的方式，構建多校區高校運行成本的評價體系
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《多校區高校運行成本優化》從多校區高校運行的基礎性條件和實際運行成本兩個方面出發，在對運行成本的基礎性條件——多校區選址與建設進行研究之后，深入研究了高校運行成本的最優化問題。基礎性條件之所以優先探討，是因為若選址不科學，建設成本過高，那么運行成本的優化將無從談起。作者彭懷祖教授長期致力于高校優化資源配置研究，在全國較早系統開展高校后勤改革研究、多校區高校資源利用績效評價研究。
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