厚承台空間桁架模式理論與試驗（簡體書）

《厚承台空間桁架模式理論與試驗》是研究厚承台受力機理的一本專著，該書系統介紹了厚承台的受力機理和設計方法，以及具體實際工程中的應用，是東南大學課題組15年的研究成果總結。全書包括基本理論、空間桁架模型的建立、承載力計算、設計方法、模型試驗、工程應用、結論與展望等內容。《厚承台空間桁架模式理論與試驗》可供從事高層建築和大型橋樑樁基礎設計的工程技術和科研人員，以及高等院校師生參考使用。

《厚承臺空間桁架模式理論與試驗》可供從事高層建筑和大型橋梁樁基礎設計的工程技術和科研人員，以及高等院校師生參考使用。

第1章緒論
1．1國內外研究現狀及存在的問題
l．2國內外規範介紹
1．3空間桁架理論
1．4本書的主要研究內容
第2章控制截面法與空間桁架法的界定
2．1採用控制截面法的有關規定
2．2採用空間桁架法的有關規定
2．3樁基承台已有試驗數據分析
2．4“薄”、“厚”承台的界定
2．5本章小結
第3章承台有限元分析及空間桁架模型
3．1承台有限元分析
3．2模型建立原則及壓杆的簡化
3．3常見柱下承台桁架模型
3．4常見牆下承台桁架模型
3．5軟化空間桁架模型
3．6本章小結
第4章厚承台的承載力計算
4．1拉杆屈服承載力
4．2壓杆劈裂承載力
4．3壓杆兩端部的承載力
4．4樁基相對剛度係數
4．5按剛性承台要求確定承台厚度
4．6樁基承台樁反力分配計算方法
4．7本章小結
第5章厚承台設計方法
5．1盧建峰方法
5．2盧波方法
5．3本章小結
第6章室內模型試驗研究
6．1柱下六樁承台試驗
6．2牆下的六樁承台試驗
6．3大型集群樁基承台試驗（九樁和十六樁）
6．4大型集群樁基承台試驗（三十四樁）
6．5本章小結
第7章試點工程測試
7．1南京豪景花園住宅
7．2宿遷市電信大廈
7．3新疆伊犁河大橋
7．4蘇通大橋
7．5湖南赤石大橋
7．6本章小結
第8章結論與展望
8．1結論
8．2展望
參考文獻

2.數據取用原則
在本次數據分析中，根據實際工程的使用情況，除三樁承臺外，其他二、四、五、六樁選用矩形承臺，它們具有規則的幾何形狀便于簡化計算，分析一般規律。在Adehar（1990）中提及了6個承臺試件，只有l個為矩形，其他為菱形和十字形，這些構件特例很難與規則承臺直接比較，所以在研究中略去了此類承臺。另外，新型配筋形式承臺，如桁架配筋、腹部配筋等亦未列入研究中。
需要注意的是在不同的國家確定混凝土抗壓強度指標所用的試件尺寸是不一致的，因此在表格中提供的混凝土強度數據可能與文獻中直接提供的數據不同，如Adebar（1990）是參照美國混凝土協會制作標準試件，則取用的是直徑為150mm，高度為300mm圓柱體抗壓強度標準值；Clarke（1973）的混凝土強度數據的研究工作是在英國做的，在英國測量混凝土強度的標準試件是150mm的立方體；Suzuki（1998）是根據直徑100mm，高度200mm的圓柱體測得的強度值，因為高徑比與美國規范一致，所以認為其強度值等同于直徑150mm，高度為300mm圓柱體試件，使能夠調整此強度值使之能與邊長150mm的立方體試件測得強度值相比較。
從工程實際出發，未將沈景華（1995）、莊冠民（1988）的承臺試件列入其中，因為這些構件的混凝土強度太低，只在C10左右，易使分析的數據結果失真。
對于底部鋼筋的錨固情況未在本次研究中列出和討論，在此做一解釋。大多數中國文獻中提及的樁基承臺試件底部鋼筋都是布置在距承臺底保護層距離的平面內，從承臺邊緣開始布置，這也符合中國規范的要求，而國外文獻提供的錨固長度變化非常大，譬如Clarke（1973）中出現了無鉤；90°彎鉤，彎曲段彎曲半徑為3倍鋼筋直徑和極微小的延伸；90。彎鉤加260mm直鋼筋；90°彎鉤加260mm直鋼筋，再加一個90°彎鉤。但在大多文獻中對底部鋼筋的錨固未述及。
表2—1～表2—5中的鋼筋布置指的是承臺內的鋼筋的放置。“G”（Grid）指的是鋼筋均勻分布；“B”（Bunched）指的是鋼筋在樁頂集中布置。在破壞類型一欄。“F”、“S”和“P”分別代表彎曲破壞（failure）、剪切破壞（shear failure）和沖切破壞（punching failure）。需要注意的是，諸多文獻并沒有指明破壞類型，而是評述了樁基承臺裂縫產生的情況，留給讀者自行判斷。這樣做的重要原因是很難單純從裂縫形式來解釋破壞類型，尤其是當判定哪個是主導的破壞機理。