空域管理理論與方法（簡體書）

《空域管理理論與方法》根據國內外空中交通管理的空域管理技術最新研究發展動態，系統介紹了空域管理的概念內涵、工作內容及有關的理論方法。全書共7章，重點研究了空域規劃設計、空域運行及分析、空域容量和安全評估等內容，並建立了空域運行場景仿真模型，深入分析了空中交通空域管理的基本方法。《空域管理理論與方法》可作為高等院校空中交通管理專業高年級本科生和研究生的教材與參考書，同時也適合從事空域管理研究及工程實踐的技術人員和管理人員閱讀。．

前言第1章 緒論1.1 空域管理概念與內涵1.1.1 空域1.1.2 空域管理1.2 空域管理的發展歷程與趨勢1.2.1 空域管理發展歷程1.2.2 國外空域管理情況1.3 空域管理研究重點與方法1.3.1 空域拓撲結構1.3.2 空域管理階段1.3.3 空域管理研究方法1.4 本書研究內容參考文獻第2章 空域管理的基礎2.1 基本術語2.1.1 航路航線2.1.2 飛行空域2.1.3 高度分層2.1.4 機場空域2.1.5 特殊空域2.2 空中交通需求預測2.2.1 交通需求模型2.2.2 需求預測方法2.3 空中交通複雜度2.3.1 複雜度計算分析2.3.2 動態密度方法2.3.3 幾何無序性測度2.3.4 交通流擾動性分析方法2.3.5 交通流鄰近度分析參考文獻第3章 空域規劃設計3.1 概述3.2 高空航路網設計3.2.1 概述3.2.2 設計步驟3.2.3 網絡分層3.2.4 網絡規劃3.3 終端區空域設計3.3.1 影響因素分析3.3.2 交通路徑規劃3.3.3 網絡最大流3.3.4 交通流路徑優化3.4 過渡航路網設計3.4.1 問題描述3.4.2 優化函數3.5 管制扇區設計3.5.1 扇區劃分基本原則3.5.2 扇區劃分技術進展3.5.3 扇區優化方法介紹參考文獻第4章 空域運行及分析4.1 概述4.2 空域分類運行4.2.1 空域分類的內涵和外延4.2.2 空域分類國際標準4.2.3 分類方案評價4.3 運行管理策略4.3.1 運行管理模式4.3.2 軍民航運行協商4.3.3 空域使用輔助決策4.3.4 空域信息發佈4.4 運行性能度量4.4.1 飛行流量指標4.4.2 飛行密度指標4.4.3 航班延誤指標4.4.4 空域利用率4.4.5 飛行安全指標4.4.6 管制工作負荷4.4.7 經濟性指標4.4.8 空域網絡度量4.5 運行效益分析4.5.1 基本分析準則4.5.2 指標層次結構參考文獻第5章 空域容量評估5.1 概述5.1.1 基本概念5.1.2 國內外研究概況5.1.3 評估方法5.2 機場容量評估5.2.1 概述5.2.2 單跑道容量模型5.2.3 雙跑道容量模型5.2.4 多跑道容量模型5.2.5 滑行道容量評估5.2.6 停機坪與登機門容量評估5.2.7 機場容量曲線5.3 終端區容量評估5.3.1 概述5.3.2 航段容量限制5.3.3 轉彎點容量限制5.3.4 交叉點容量限制5.3.5 終端區容量模型5.3.6 空地聯合容量評估5.4 航路容量評估5.4.1 概述5.4.2 基於平均飛行速度的容量模型5.4.3 不允許超越情況下的容量模型5.4.4 允許超越情況下的容量模型5.5 扇區容量評估5.5.1 概述5.5.2 扇區容量評估方法5.6 區域容量評估5.6.1 概述5.6.2 航空器運行特徵5.6.3 空中交通衝突5.6.4 區域擁塞傳播分析與區域容量計算參考文獻第6章 空域安全評估6.1 概述6.2 安全評估法6.2.1 因果模型評估法6.2.2 碰撞風險評估法6.2.3 人因可靠性分析法6.2.4 雷達模擬機驗證法6.3 評估指標體系6.3.1 定性指標體系6.3.2 定量指標體系6.4 評估工作內容6.4.1 系統描述6.4.2 危險源識別6.4.3 風險評估6.4.4 風險緩解參考文獻第7章 空域仿真建模技術7.1 概述7.1.1 空域仿真研究內容7.1.2 空域仿真發展現狀7.2 空域建模技術7.2.1 建模關鍵技術7.2.2 空域建模方法7.3 飛行流生成建模7.3.1 機型隨機分佈7.3.2 飛機間隔時間7.3.3 速度隨機分佈7.4 飛行航跡預測建模7.4.1 航跡預測分析7.4.2 起飛段航跡模型7.4.3 航路段航跡模型7.4.4 降落段航跡模型7.5 衝突探測與解脫建模7.5.1 衝突探測模型7.5.2 衝突解脫模型參考文獻．