電氣化鐵路牽引供變電技術（簡體書）

《電氣化鐵路牽引供變電技術》以設備單元為載體，詳細介紹電氣化鐵路牽引供電系統的牽引變電所、分區所、開閉所、AT所等供電設施的組成、一次二次設備的結構、原理及運營要點。全書共分十章，主要內容包括概述、高壓開關電器、互感器、電氣主接線、高壓配電裝置、接地裝置、電氣設備選擇、二次接線、自用電系統、綜合自動化系統。為便於學習與鞏固，每章附有學習目標和複習思考題。本書可作為高職高專及成人教育電氣化鐵道技術專業、城市軌道交通供電專業的教學用書，也可作為電氣化鐵路行業職工培訓以及技術人員的參考用書。．

《高職高專"十二五"規劃教材:電氣化鐵路牽引供變電技術》可作為高職高專及成人教育電氣化鐵道技術專業、城市軌道交通供電專業的教學用書，也可作為電氣化鐵路行業職工培訓以及技術人員的參考用書。

第一章　概述【學習目標】第一節　電力系統概述第二節　牽引供電系統概述【複習思考題】第二章　高壓開關電器【學習目標】第一節　概述第二節　SF6斷路器第三節　真空斷路器第四節　隔離開關與高壓熔斷器第五節　彈簧操動機構第六節　液壓操動機構第七節　彈簧儲能液壓機構第八節　電動操動機構【複習思考題】第三章　互感器【學習目標】第一節　概述第二節　電流互感器第三節　電壓互感器【複習思考題】第四章　電氣主接線 【學習目標】第一節　電氣主接線概述第二節　常見電氣主接線第三節　牽引變電所電氣主接線舉例分析第四節　分區亭、開閉所、AT所電氣主接線舉例分析【複習思考題】第五章　高壓配電裝置【學習目標】第一節　配電裝置概述第二節　GIS組合電器第三節　AIS組合電器【複習思考題】第六章　接地裝置【學習目標】第一節　接地的有關概念第二節　牽引變電所接地裝置第三節　高速鐵路綜合接地系統【複習思考題】第七章　電氣設備選擇【學習目標】第一節　電流的熱效應、力效應第二節　電氣設備選擇【複習思考題】第八章 二次接線【學習目標】第一節　二次接線概述第二節　展開式原理圖第三節　安裝接線圖第四節　控制、信號電路概述第五節　牽引變電所高壓側斷路器的控制與監視第六節　牽引變電所饋線斷路器的控制與監視第七節　牽引變電所饋線隔離開關的控制與監視【複習思考題】第九章　自用電系統【學習目標】第一節　交流自用電系統第二節　直流自用電系統第三節　絕緣監測系統【複習思考題】第十章　綜合自動化系統【學習目標】第一節　綜合自動化系統概述第二節　綜合自動化系統結構形式第三節　綜合自動化系統功能實現第四節　綜合自動化系統運行第五節　綜合自動化系統維護【複習思考題】附錄一　常用電氣設備新舊文字符號對照表附錄二　電氣設備常用圖形符號參考文獻．

1.高壓斷路器概述
(1)作用
高壓斷路器是高壓電器設備中最重要的設備，是一次電力系統中控制和保護電路的關鍵設備。高壓斷路器主要有兩個作用：一是控制作用，即根據電力系統的運行要求，接通或斷開工作電路；二是保護作用，當系統中發生故障時，在繼電保護裝置的作用下，斷路器自動斷開故障部分，以保證系統中無故障部分的正常運行。
（2）高壓斷路器的基本要求
根據以上所述，斷路器在電力系統中承擔著非常重要的作用，不僅應能接通和斷開負荷電流，而且還應能斷開短路電流。因此，斷路器必須滿足以下基本要求。
①工作可靠。斷路器應能在規定的運行條件下長期可靠地工作，并能正確地執行分、合閘的命令，順利完成接通或斷開電路的任務。
②具有足夠的開斷能力。斷路器在斷開短路電流時，觸頭間要產生能量很大的電弧。因此，斷路器必須具有足夠強的滅弧能力才能安全、可靠地斷開電路，并且還要有足夠的熱穩定性。
③具有盡可能短的切斷時問。在電路發生短路故障時，短路電流對電氣設備和電力系統會造成很大的危害，所以斷路器應具有盡可能短的切斷時間，以減少危害，并有利于電力系統的穩定。
④具有自動重合閘性能。由于輸電線路的短路故障大多數是瞬時的，所以采用自動重合閘可以提高電力系統的穩定性和供電可靠性。即在發生短路故障時，繼電保護動作使斷路器分閘，切斷故障電流，經無電流間隔時間后自動重合閘，恢復供電。如果故障仍然存在，斷路器則立即跳閘，再次切斷故障電流。這就要求斷路器具有在短時間內連續切除故障電流的能力。
⑤具有足夠的機械強度和良好的穩定性能。正常運行時，斷路器應能承受自身重量、風載和各種操作力的作用。系統發生短路故障時，應能承受電動力的作用，以保證具有足夠的動穩定。斷路器還應適應各種工作環境條件的影響，以保證在各種惡劣的氣象條件下都能正常工作。
⑥結構簡單、價格低廉。在滿足安全、可靠要求的同時，還要求斷路器結構簡單、體積小、重量輕、價格合理。