鐵路貨車檢修重點工藝與質量控制（簡體書）

《鐵路貨車檢修重點工藝與質量控制》以鐵路貨車段修為主要闡述對象，分部位系統地闡述了鐵路貨車段修工作中的重點工藝和質量控制方法，較全面地介紹了鐵路貨車段修整車及零部件的分解、檢查、檢測、修理、組裝的過程及要求，并按照質量管理體系要求重點闡述了鐵路貨車檢修過程中的關鍵質量控制要素。
《鐵路貨車檢修重點工藝與質量控制》可供鐵路貨車檢修、運川領域專業人員崗位培訓使用，也可作為從事其他行業職工的科普讀物。

《鐵路貨車檢修重點工藝與質量控制》是鐵路貨車科普培訓教材之一。

第一章 鐵路貨車檢修工藝過程綜述
第一節 工藝與質量的基本概念
第二節 鐵路貨車檢修工藝過程

第二章 鐵路貨車檢修工藝流程和基礎工藝
第一節 鐵路貨車檢修工藝流程
第二節 鐵路貨車檢修基礎工藝

第三章 鐵路貨車及零部件分解
第一節 預檢、預修及整車分解
第二節 轉向架沖洗及分解
第三節 制動裝置分解
第四節 車鉤緩沖裝置分解

第四章 鐵路貨車零部件檢查
第一節 鐵路貨車及零部件常見損傷
第二節 車體檢查
第三節 轉向架各零部件檢查
第四節 制動裝置檢查
第五節 車鉤緩沖裝置檢查

第五章 鐵路貨車零部件修理
第一節 修理方法綜述
第二節 車體修理
第三節 轉向架各零部件修理
第四節 制動裝置修理
第五節 車鉤緩沖裝置修理
第六節 油漆與標記

第六章 鐵路貨車零部件組裝
第一節 轉向架組裝
第二節 制動裝置組裝
第三節 車鉤緩沖裝置組裝

第七章 整車落成及檢查
第一節 整車落成
第二節 落成狀態檢查

第八章 鐵路貨車檢修質量控制
第一節 質量管理體系文件
第二節 現場質量管理與質量控制
第三節 產品檢驗
第四節 質量評估與質量追溯

2.量具檢測
量具檢測適用于接觸式檢測零部件的幾何形狀及位置，目前在鐵路貨車檢測方法中使用范圍最廣，主要包括樣板和各種檢測尺，如通止規、塞尺、外徑千分尺、第四種檢查器等。優點是制作、使用方便，缺點是量具磨損後造成檢測失準。
3.無損檢測
無損檢測用于發現零部件的表面或近表面缺陷及內部缺陷，目前在鐵路貨車檢修中廣泛應用的無損檢測技術有磁粉探傷、超聲波探傷及滲透探傷。用于承受交變載荷的主要零部件的檢測，如輪對、搖枕、側架、交叉桿、搖動座、鉤體、鉤舌、鉤尾框、制動梁等的磁粉探傷檢查，車軸的超聲波探傷檢查、罐車卡帶滲透探傷等。
4.自動檢測
自動檢測是使用設備或儀器進行檢測，是智能化、自動化的檢測，是檢測技術的發展方向。自動檢測分為兩類，一類是對工作物的幾何形狀的檢測，如制動梁自動檢測裝置、輪對自動檢測裝置、鉤舌自動檢測裝置、承載鞍自動檢測機、彈簧分選機、彈簧試驗機等；另一類是對工作物裝配質量的檢測，是對功能的檢測，如微控單車試驗設備、120閥微控試驗臺、軸承磨合試驗機等。
自動檢測設備優點是自動化程度高，檢測準確，能夠自動采集數據，方便查詢統計，減輕人員工作量，缺點是需要經常檢查維護，確保設備、儀器狀態良好。
三、修理
修理的目的是消除超過允許的損傷及缺陷，同時又要滿足組裝的要求；修理時應按照零部件的損傷程度、檢查的結果進行修理；修理的過程在專業上涵蓋了焊接、鉚接、機械加工、熱處理、調修、裝配等工藝方法，是涉及多工種、多專業的作業，如圖1-2所示。
近年來，按照專業化、集約化的發展要求，鐵路貨車的修理制度及管理制度也發生了變化，形成了狀態修、換件修、專業化集中修與壽命管理相結合的檢修與管理模式。