如此開車最聰明：好車手的100個標準(普及版)（簡體書）

《如此開車最聰明:好車手的100個標準(普及版)》針對駕駛人最常遇到的108個開車疑問，以通俗易懂的語言、精美的圖片和簡潔直觀的示意圖，采用一問一答的形式，進行專業而清晰的解答，可以使讀者迅速提高駕車技能，豐富汽車駕駛知識，養成良好的安全行車習慣。書中還特別包括“高級駕駛”內容，對想進一步提高駕車水平者進行專業指導。
《如此開車最聰明:好車手的100個標準(普及版)》最大特點是操作性強，具有較為實際的指導作用，適合車主、新車手及想進一步提高駕駛技能者閱讀使用。

陳新亞，《汽車知識》雜志總編輯，長期從事汽車雜志編輯工作。汽車理論知識和實際經驗豐富，擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題。為車友們排憂解難。曾編著汽車類圖書：
《車迷辭典》《駕駛員指南》
《汽車為什么會“跑”：圖解汽車構造與原理》
《如此購車最聰明：好車子的100個標準》
《如此開車最聰明：好車手的100個標準》
《如此用車最聰明：好車主的100個標準》
《車友有問我來答：汽車的1000個為什么》
《精明車主節油省錢315》
《名車標志和識別》
《汽車不神秘：汽車構造透視圖典》
《大畫汽車：圖解汽車奧秘》
《畫解寶馬：揭秘寶馬汽車獨門絕技》
《畫解奧迪：揭秘奧迪汽車獨門絕技》
《金牌車主手冊》
《豪車揭秘：圖解十款超級豪車打造工藝》
《魅力汽車：拆開汽車看奧妙》

《如此開車最聰明:好車手的100個標準(普及版)》是陳總編愛車熱線書系之一。

前言 開車可以修身養性
導言
第一章 安全行車四原則／2
如何洞察路上危險情況？／2
如何調整開車時的心態？／4
如何培養良好的安全意識？／5
如何克服不良的駕駛習慣？／6

第二章 起步停車／8
什么情況下不能開車？／8
什么車不能開？／9
怎樣讓愛車保持良好的狀態？／10
怎樣調整駕駛姿勢？／11
如何合理操縱轉向盤？／12
怎樣才能安全起步？／13
停在哪里最安全、最方便？／14
路邊只有一個車位時如何停車？／15
沒有停正車位時如何修正？／16
如何停入“非”字車位？／18
地下停車場中如何不迷路？／20
開門下車如何防止事故？／21

第三章 基本駕駛／22
怎樣評價駕駛技術優劣？／22
怎樣避免緊急制動？／24
如何掌握換檔時機？／25
換檔要看轉速表嗎？／26
怎樣掌握超車時機？／27
超車中對面突然來車怎么辦？／28
自動檔車提速有什么技巧？／29
行駛中存在哪些盲區？／30
并線時必須要扭頭觀察嗎？／32
倒車時必須要回頭觀察嗎？／33
怎樣才能圓滑地并線？／34
路口掉頭有什么技巧？／35
怎樣避免和他人發生糾紛？／36
遭遇“事故多發車”時怎么辦？／37

第四章 城區行駛／38
怎樣安全進出小區？／38
城區開車怎樣防追尾？／39
哪些車輛不能跟？／40
跟車距離多少合適？／42
快要追尾時怎么辦？／445
路口如何避讓公交車？／45
如何在窄道上會車？／46
行人突然橫穿馬路怎么辦？／47
對向車道塞車時要注意什么？／48
雨中行人最危險嗎？／49
何時打開車燈最合適？／50
夜間行車有什么不利？／51
夜間行車應注意什么？／52
夜間行車如何防目眩？／53
如何防止扣分罰款？／54
如何防止被電子眼拍到？／55

第五章 高速公路／56
進入主道前為何要盡力加速？／56
高速公路上如何從容行車？／59
高速公路上怎樣并線和超車最安全？／59
高速公路上遇到“一堆”大車時怎么辦？／60
如何與其他車輛進行信息交流？／61
高速行駛時如何克服疲勞？／62
連續行駛多長時間應休息？／63
高速行駛中突遇積水怎么辦？／64
高速公路上遭遇大風怎么辦？／65

第六章 郊外行駛／66
長途駕駛應做哪些準備？／66
長途行車中應注意什么？／67
郊外雨中行車應注意什么？／68
山路標志都是什么含義？／69
山路如何安全行車？／70
山路上開自動檔車用什么檔位？／71
自駕游前要做哪些準備？／72
彎道對面遇見大貨車怎么辦？／74
車隊行駛要注意什么？／75
山區自駕游要注意什么？／76
如何保證制動性能穩定？／77
行車中遇到大霧怎么辦？／78
過隧道時應注意什么？／79
土路上怎么開車？／80

第七章 高級駕駛
如何掌握轉彎車速？／82
轉彎時如何走線？／83
如何安全快速通過S彎？／84
轉彎時為何不能大力制動？／85
上坡轉彎時如何享受駕駛樂趣？／86
轉彎時如何判斷車速已到極限？／87
駕駛SUV與一般轎車有什么區別？／88
公路上如何操控SUV？／89
駕駛SUV如何上陡坡？／90
駕駛SUV如何下陡坡？／91
冰雪路面上如何駕駛？／92
冰雪路面上如何制動？／93
什么情況下必須關掉ESP？／94
……
第八章 不良習慣
第九章 開車禮儀
第十章 應急駕駛

雨後或雨中，公路上會有一些積水，這水雖然不深，但它的危險性卻非常大，許多車輛路過這層淺水時因處理不當而側滑、翻車，導致車毀人亡。
輪胎上的溝槽就是用來排水的，當車輪壓在水上時，輪胎上的凸出花紋就會壓到水中，路面上的水則通過輪胎上的溝槽排向兩邊，使輪胎花紋凸出部分能接觸到地面，以保證輪胎的抓地力。當車速較低時，輪胎的排水效果較佳，輪胎的抓地力較有保證。然而，當車速較高時，其輪胎溝槽的排水難度增加，或者說還來不及排干凈車輪下水，車輪就又飛馳前進了。這樣一來，如果輪胎水較多，車速又較高，那么，汽車就相當于在一層“水膜”上飛馳，此時車輪的抓地力比較弱小，很容易導致汽車出現側滑現象。
1）雨中或雨後行車，應注意觀察前方道路是否有積水，以便提前采取措施。
2）雨中或雨後行車，盡量降低車速通過積水地帶。
3）當突然發現前方有積水路面時，如車速較低，可安全避讓。如車速較高，不要強行猛打轉向盤避讓，以防因此導致側滑和失控。
4）當不得已行駛在積水路面上時。不要打轉向盤，不要踩制動踏板，更不能急加速，而是應扶好轉向盤繼續前進，否則，導致車輛側滑的可能性更大。因為此時車輪的抓地力非常小，稍一出現不穩定因素，車輛方向就會失控。