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《廣州地鐵三號線盾構隧道工程施工技術研究》作者跟蹤監理和管理了全部8個盾構標段的施工，搜集和整理了近7000張工程照片，分別對不同標段各自的盾構施工環境、盾構機的選擇、施工參數的應用、重難點的決策與實施等進行了詳細的分析和研究。廣州地鐵三號線盾構隧道單線長約45km，選用了15臺盾構機進行隧道施工，盡管在局部地段碰到了一些困難，但最終成功地穿越了第四系土層和各種風化程度的沉積巖、巖漿巖和變質巖，以及由上述地層組合而成的復合地層。
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