隧道穩定性評價與塌方預警（簡體書）

針對國內外關於隧道變形穩定性評價量化指標較少，而變形穩定性判定對施工安全意義重大，本書基於二車道公路隧道的監測數據統計分析和隧道時空效應的模擬得到隧道變形穩定性評價指標及其量化值。結合不同岩性、不同級別圍岩的流變試驗和粘彈性反分析提出動態施工反饋理論。利用統計分析、數值計算等方法研究隧道塌方機理及預警系統。研究成果形成一套較為完整的變形評價和預警體系，可廣泛的應用於公路隧道施工中，用以科學分析隧道變形，及時反饋信息以修改設計、施工參數；並用於判別施工險情，防止施工事故發生。

前言
第1章 緒論
1.1 公路隧道施工常見安全事故調查和存在的主要問題
1.1.1 公路隧道施工常見安全事故調查和分析
1.1.2 公路隧道施工存在的主要問題
1.2 國內外研究現狀
1.2.1 隧道圍巖變形的時空效應
1.2.2 隧道變形穩定性評價方法
1.2.3 公路隧道穩定性評價指標
1.2.4 公路隧道塌方預警方法
1.2.5 公路隧道安全預警指標
1.3 研究內容及解決的關鍵問題

第2章 隧道圍巖流變特性的試驗研究
2.1 概述
2.2 岩石的流變試驗
2.2.1 圍巖分級
2.2.2 流變試驗的巖樣概況
2.2.3 流變試驗設備
2.2.4 流變試驗實施步驟
2.2.5 岩石流變試驗加載方案
2.3 Ⅱ級圍巖
2.3.1 凝灰熔巖
2.3.2 花崗巖
2.4 Ⅲ級圍巖
2.4.1 凝灰熔巖
2.4.2 板巖
2.5 Ⅳ級圍巖
2.5.1 凝灰熔巖
2.5.2 板巖
2.6 V級圍巖
2.6.1 凝灰熔巖
2.6.2 板巖
2.7 岩石流變特性分析

第3章 結合施工過程的黏彈性動態增量反演分析
3.1 隧道施工監控量測
3.1.1 位移量測信息
3.1.2 壓力量測信息
3.1.3 應變量測信息
3.2 黏彈性動態增量反演分析方法
3.2.1 黏彈性位移反分析的模型及本構方程
3.2.2 黏彈性體的有限元解析
3.2.3 施工過程的模擬
3.2.4 反分析中的優化方法
3.2.5 黏彈性位移反分析軟件
3.3 改進的自適應遺傳算法
3.3.1 自適應遺傳算法的改進
3.3.2 算法驗證及參數敏感性分析
3.3.3 工程應用
3.4 結合隧道施工過程的反演分析
3.4.1 凝灰熔巖隧道的增量反演分析
3.4.2 花崗巖隧道的增量反演分析
3.4.3 板巖隧道的增量反演分析
3.5 基於監控量測數據的動態預測分析方法
3.6 隧道二襯結構的合理施作時間

第4章 隧道穩定性評價方法與評價指標
4.1 隧道圍巖變形影響因素分析
4.1.1 隧道圍巖變形影響因素
4.1.2 基於正交試驗的影響因素分析
4.2 圍巖變形與圍巖級別的關係
4.2.1 隧道圍巖變形穩定判斷依據
4.2.2 隧道圍巖變形監測數據統計
4.2.3 拱頂下沉與圍巖級別的關係
4.2.4 周邊收斂位移與圍巖級別的關係
4.3 不同級別圍巖隧道開挖空間效應分析
4.3.1 基於隧道施工監測數據的空間效應分析
4.3.2 隧道施工過程三維空間模擬計算
4.4 不同級別圍巖隧道施工時間效應分析
4.4.1 基於隧道施工監測數據的時間效應分析
4.4.2 不同級別圍巖變形時間效應計算
4.5 公路隧道圍巖壓力的特性分析
4.5.1 豎向圍巖壓力分布特性
4.5.2 側向壓力的分布特性
4.5.3 實測二襯壓力分析
4.6 公路隧道施工圍巖變形穩定性評價標準
4.6.1 公路隧道圍巖穩定性評價指標的確定
4.6.2 公路隧道圍巖穩定性評價體系

第5章 公路隧道塌方預警體系
5.1 公路隧道塌方事故統計分析
5.1.1 公路隧道塌方安全事故
5.1.2 公路隧道塌方分類統計
5.1.3 公路隧道塌方的影響因素統計分析
5.2 公路隧道塌方安全評價方法與指標
5.2.1 公路隧道塌方安全評價方法
5.2.2 公路隧道塌方安全評價關鍵指標體系
5.3 公路隧道塌方安全預警體系
5.3.1 安全評價指標體系量化
5.3.2 塌方安全預警體系
5.4 基於監控量測的公路隧道塌方變形預警
5.4.1 隧道變形監測曲線分析
5.4.2 隧道塌方變形數據統計分析
5.4.3 隧道塌方變形預警標準
5.5 公路隧道塌方動態預警體系
主要參考文獻