GIS環境下的空間分析和地學視覺化（簡體書）

《GIS環境下的空間分析和地學視覺化》圍繞地理信息系統中空間分析和地學視覺化，融入了作者多年的研究成果，較系統介紹了空間句法的理論、方法、分析工具、應用和擴展模型；探討了城市網絡的分析和建模方法，并發展了基於特徵的城市交通網絡數據建模方法；介紹了多個體模擬系統及其在空間分析和地學視覺化的應用；討論了地學視覺化的定義、模型、主要技術要素和應用；介紹了在因特網上實現地學視覺化的技術方法；探討GIS、虛擬現實和因特網的集成及其在空間數據探索中的應用和針對虛擬世界的賽柏地圖。
《GIS環境下的空間分析和地學視覺化》可用作地理信息科學、地圖學、計算機科學、城市和建築學專業科研人員及大學生、研究生參考讀物或教材。

第一章 空間句法的理論與工具
1．1引言
1．2空間句法的原則
1．2．1空間分割
1．2．2形態分析變量
1．3空間句法與GIS的集成
1．3．1Axwoman——一套集成在GIS中的空間句法分析工具
1．3．2技術實現細節
1．3．3實例研究
1．4用空間句法研究城市系統
1．5結論
參考文獻
附錄：AvenueSourceCodeofAxwoman

第二章 空間句法的應用與擴展
2．1引言
2．2大尺度和小尺度空間概念
2．3建築的形態分析
2．4博物館的結構分析
2．5用特徵點代替軸線
2．6集成興趣點到空間句法中
2．7結論
主要文獻概述
參考文獻

第三章 交通網絡路徑分析方法
3．1圖的搜索策略
3．2最短路徑算法分類體系
3．2．1問題類型
3．2．2網絡特徵
3．2．3實現技術
3．3交通網絡最短路徑算法的實現
3．3．1交通網絡最短路徑問題概述
3．3．2基於四叉堆優先級隊列的Dijkstra算法
3．3．3基於空間順序關係的限制搜索區域最短路徑算法
3．3．4基於層次空間推理的交通網絡最短路徑算法
3．3．5基於多階語義抽象的交通網絡最短路徑算法
3．4交通網絡最短路徑算法效率比較
3．5最短路徑算法研究發展方向
3．5．1最短路徑算法的實時性
3．5．2最短路徑算法的並行化
主要文獻概述
參考文獻

第四章 基於特徵的城市交通網絡數據建模方法
4．1空間數據模型概念
4．1．1數據模型與數據結構
4．1．2空間數據模型與空間數據結構
4．2空間數據模型的不同層次
4．3基於特徵的GIS數據模型
4．3．1地理特徵的基本概念
4．3．2基於特徵的GIS概念模型
4．3．3基於特徵的GIS概念建模方法
4．4面向對象的交通網絡數據表達
4．4．1面向對象與數據庫技術的結合
4．4．2網絡連通性規則
4．5基於特徵的交通網絡建模基礎
4．6基於特徵的交通網絡非平面數據模型
4．7基於特徵的多模式邏輯交通網絡
4．7．1幾何網絡與虛擬網絡
4．7．2面向對象的邏輯網絡表達
主要文獻概述
參考文獻

第五章 GIS環境下的多個體模擬
5．1引言
5．2個體與多個體系統
5．3實用多個體模擬平臺及系統
5．3．1SWARM
5．3．2LEGO／LOG0
5．3．3STARLOGO
5．3．4AGENTSHEETI．4
5．3．5FRANSIMS
5．3．6SUGARSCAPE
5．4城市系統中人流及交通流
5．5城市系統中的視區
5．6環境系統中的水域形成和野火漫延
5．7結論
主要文獻概述
參考文獻

第六章 GIS環境下的地學視覺化
6．1引言
6．2視覺化的定義及概念化模型
6．3視覺化的主要技術要素
6．3．1多媒體技術
6．3．2虛擬現實技術
6．3．3因特網和萬維網技術
6．4虛擬環境下的城市規劃和設計
6．5動態、探究和地學計算
6．6結論
主要文獻概述
參考文獻

第七章 因特網上動態環境模型的視覺化
7．1引言
7．2現有的因特網GIS技術
7．3TOPMODEL的基本概念
7．4因特網上TOPMODEL的實現
7．5結論
參考文獻

第八章 GIs、虛擬現實和因特網的集成及其在空間數據探索中的應用
8．1引言
8．2GIS、虛擬現實和因特網的全面集成
8．3客戶端方法與服務器端方法相結合的混合式方法
8．4原型實現
8．4．1支撐軟件
8．4．2GeoV&A的結構
8．5GeoV&A的基本功能與示例
8．5．1三維視覺化
8．5．2三維分析
8．5．3VRMI．的交互操作
8．6討論與結論
主要文獻概述
參考文獻

第九章 虛擬世界和賽柏地圖
9．1引言
9．2虛擬世界的類型及基本認知
9．2．1因特網空間
9．2．2三維虛擬世界
9．3從地理製圖到賽柏地圖
9．3．1Bertin視覺變量系統及感知特性
9．3．2以地理圖為背景的賽柏地圖
9．3．3反映因特網拓撲結構的賽柏地圖
9．3．4針對三維虛擬世界的賽柏地圖
9．4賽柏地圖的分類
9．4．1導航
9．4．2賽柏空間分析
9．4．3提供見解
9．5結論
主要文獻概述
參考文獻
索引