城市交通需求管理及應用（簡體書）

本書是一本關於城市交通需求管理的專著，內容為北京市交通委員會項目“北京交通需求管理政策”、北京市科學技術委員會項目“奧運區域交通需求管理關鍵技術”及“奧運交通仿真系統”的研究成果。
本書系統地分析了交通需求管理的基本機理及對出行的影響，總結了國內外典型城市交通需求管理的經驗和教訓，并對日常條件下及大型活動期間的各種需求管理措施的適用性進行了分析。同時以出行結構優化及擁擠收費為例，探討了需求管理的效果預測方法，并建立了多目標評價體系。最后，以北京市為背景對我國大城市實行交通需求管理進行了初步探討。
本書的讀者對象是城市規劃、交通規劃與管理、系統工程等專業的技術人員、管理人員、科研工作者、研究生、教師及高年級本科生等。

第1章 緒論
1.1 背景
1.2 交通需求管理定義
1.3 交通需求管理的基本機理
1.4 交通需求管理的內涵
1.5 交通需求管理目的及實施的層次性
1.6 交通需求管理的優勢
1.7本書框架和主要內容
第2章 國內外交通需求管理政策經驗
2.1 交通需求管理的發展概況
2.2 中國香港及國外交通需求管理綜述
2.3 國內（大陸地區）交通需求管理綜述
2.4 國內外經驗分析總結
2.5 交通需求管理面臨的問題
第3章 交通需求管理基本理論
3.1 城市交通擁擠特性及評判標準
3.2 城市交通擁擠的外部成本分析
3.3 交通需求管理的經濟原理
3.4 城市交通需求的特徵
3.5 交通需求管理對出行的影響機理
3.6 需求管理措施效果彈性分析
第4章 典型交通需求管理措施分析
4.1 土地利用管理
4.2 出行替代
4.3 增加/鼓勵其他交通方式
4.4 限制機動車擁有和使用
4.5 調整機動車時空分布
4.6 交通需求管理措施總結
第5章 大型活動交通需求管理
5.1 大型活動的主要特徵
5.2 大型活動的交通需求特性
5.3 大型活動交通的時間分布特性
5.4 大型活動期間周邊道路運行狀況
5.5 大型活動交通需求管理方法體系
5.6 國內外大型活動交通需求管理實踐
第6章 交通出行方式結構預測及調控
6.1 個體交通出行方式選擇影響因素分析
6.2 交通意愿調查說明
6.3 個體出行方式選擇預測的累積Logit模型
6.4 個體出行選擇意愿預測實例分析
6.5 基於區域的出行結構預測及分析
6.6 住宅小區出行結構預測及分析
6.7 商業網點出行結構預測及分析
第7章 交通擁擠收費
7.1 擁擠收費的概念
7.2 國內外研究及應用現狀
7.3 擁擠收費邊際成本理論
7.4 擁擠收費政策制定原則
7.5 城市交通擁擠收費分類
7.6 交通擁擠收費費率模型
7.7 擁擠收費對城市交通系統出行結構的影響
7.8 擁擠收費的技術模式
第8章 交通需求管理措施評價及優選
8.1 交通需求管理的實施效益評價
8.2 交通需求管理的成本評價
8.3 交通需求管理的公平性評價
8.4 交通需求管理可接受評價
8.5 交通需求管理措施方案優選方法-
第9章 北京市交通需求管理框架及策略
9.1 北京城市發展及交通需求時空分布概況
9.2 各種出行方式出行特徵
9.3 北京市交通發展的主要問題
9.4 北京市交通需求管理政策分層次框架
9.5 土地利用管理策略分析
9.6 不同交通方式交通需求管理策略分析
9.7 北京市交通需求管理政策遠近期方案優選
第10章 交通需求管理實施組織及保障
10.1 國內外交通需求管理實施體制
10.2 實施保障
參考文獻