交通工程學(21世紀高等院校規劃教材）（簡體書）

作為吉林省和吉林大學精品課程的教材，本書總結與吸收了近年來國內外交通工程領域的最新研究成果和實踐經驗，緊密結合相關的國家標準和設計規范，重點介紹本學科基本概念、基本理論和基本方法，并簡要介紹了國內外研究的最新動態。 全書共分十二章，涉及交通要素與交通流特性、交通調查與分析、交通流理論、道路通行能力分析、道路交通規劃、道路線形與交叉口設計、道路交通管理與控制、交通安全、城市公共交通和智能交通系統。本書內容廣泛，講授時可根據學時的具體情況用精講、粗講、自學和省略等方法對內容進行取舍。 本書可作為交通工程、交通運輸、土木工程、城市規劃等專業的本科生教材，也可作為碩士入學考試的指定參考書，或作為城市交通規劃、公路交通、城市規劃等領域規劃、設計與管理部門技術人員的參考書。

第一章 緒論
第一節 交通運輸系統
一、交通運輸系統
二、交通運輸方式的比較
三、交通運輸工程學
四、道路交通系統
第二節 交通工程學
第三節 交通工程學的產生與發展
一、交通工程學的產生
二、交通工程學的發展
三、交通工程學在我國的發展
第四節 交通工程學的研究內容和學科體系
一、交通工程學的研究內容
二、交通工程學的主要貢獻
三、交通工程學的相關學科
第二章 交通要素特性
第一節 人的交通特性
一、駕駛員的交通特性
二、乘客的交通特性
三、行人的交通特性
第二節 車輛的交通特性
一、車輛的分類
二、自行車與摩托車的交通特性
三、汽車的主要交通特性
第三章 交通流特性
第一節 概述
一、交通流的分類
二、交通流的參數
第二節 交通量特性
一、交通量和交通流率
二、交通量的表達方式
三、交通量在時間上的變化特性
四、交通量在空間上的分布特性
第三節 速度特性
一、速度的基本概念
二、時間平均速度和區間平均速度
三、地點速度的統計分布特性
第四節 交通流密度特性
一、交通流密度
二、車道占有率
三、車頭間距和車頭時距
第五節 連續流特性
一、概述
二、速度與密度的關系
三、流量與密度的關系
四、流量與速度的關系
第六節 間斷流特性
第四章 交通調查與分析
第一節 交通調查的目的意義及內容
一、交通調查的目的與意義
二、交通調查的主要內容
第二節 交通量調查與分析
一、交通量調查的目的
二、交通量調查的準備工作
三、交通量調查的方法
四、調查資料的整理和分析
第三節 行車速度調查與分析
一、行車速度調查的目的
二、車速調查的方法
第四節 交通流密度調查與分析
一、密度調查的目的
二、密度調查的方法
第五節 交通延誤調查與分析
一、延誤
二、延誤調查的方法
第五章 交通流理論
第一節 概述
第二節 交通流特性參數的統計分布
一、離散型分布
二、連續型分布
第三節 排隊論
一、基本概念
二、基本排隊系統
第四節 交通波理論
一、交通流連續方程
二、交通波
第五節 跟馳理論簡介
一、線性跟馳模型
二、非線性跟馳模型
第六章 道路通行能力分析
第一節 概述
一、通行能力概述
二、服務水平概述
第二節 高速公路通行能力分析
一、高速公路的定義及其組成
二、高速公路基本路段通行能力
三、高速公路交織區的通行能力
四、高速公路匝道的通行能力
第三節 雙車道公路路段通行能力分析
一、雙車道公路路段車流運行特性
二、雙車道公路服務水平
三、雙車道公路路段通行能力
四、通行能力的修正系數
第四節 平面交叉口通行能力分析
一、概述
二、無信號交叉口通行能力分析
三、環形交叉口的通行能力
四、信號交叉口通行能力
第五節 城市干道通行能力分析
一、基本通行能力的確定
二、可能通行能力的確定
三、設計通行能力的確定
第七章 道路交通規劃
第一節 概述
一、交通規劃的定義
二、交通規劃的意義
三、交通規劃的分類
四、交通規劃的內容與程序
第二節 交通規劃調查
一、交通小區劃分
二、交通規劃基礎數據調查
三、起訖點調查
第三節 交通需求分析及發展預測
一、概述
二、交通的發生與吸引預測
三、出行分布預測
四、出行方式劃分
五、交通分配
六、城市貨運交通需求發展預測
第四節 道路系統規劃
一、概述
二、城市道路系統規劃的基本要求
三、城市道路網絡規劃的內容
四、城市道路網絡規劃的基本程序和方法
第五節 交通規劃評價
一、評價原則和依據
二、經濟效益評價
三、技術性能評價
四、社會環境影響評價
第六節 公路網規劃方法
一、概述
二、交通調查
三、交通運輸需求預測
四、公路網絡規劃方案制定
五、公路網規劃方案評價
六、公路網規劃的實施計劃
第八章 道路線形與交叉口設計
第一節 道路線形設計的依據和準則
一、道路的分類、分級與技術標準
二、設計車輛
三、設計速度
四、設計交通量
第二節 道路平面線形設計
一、圓曲線
二、緩和曲線
三、曲線上的超高和加寬
四、行車視距
五、道路平面設計圖
第三節 道路縱斷面設計
一、概述
二、縱坡設計
三、豎曲線設計
四、道路平縱線形組合
五、道路縱斷面圖的繪制
第四節 道路平面交叉口設計
一、平面交叉口的類型與交通分析
二、平面交叉口的視距
三、平面交叉口轉彎處緣石半徑的確定
四、平面交叉口的車輛交通組織
五、平面交叉口的非機動車道和行人過街橫道的設置
六、環形交叉口的幾何設計
七、平面交叉口的豎向設計
第五節 立體交叉設計
一、立體交叉的組成、分類及選型
二、互通式立體交叉的設置依據
三、互通式立體交叉的主線線形設計
四、互通式立體交叉的匝道設計
第九章 道路交通管理與控制
第一節 概述
一、交通管理與控制的目的
二、交通管理與控制的分類
第二節 車道管理
一、單向交通管理
二、變向交通管理
三、專用車道管理
四、禁行交通管理
第三節 平面交叉口的交通管理
一、平面交叉口交通管理的目的
二、全無控制交叉口的交通管理
三、優先控制交叉口的交通管理
第四節 其他管理
一、行人管理
二、駕駛員管理
三、車輛管理
四、交通需求管理
五、交通系統管理
第五節 單點信號控制
一、交通信號及其基本參數
二、信號周期設計
三、有效綠燈時間與最佳綠信比設計
第六節 干線信號協調控制
一、概述
二、干線協調控制系統的參數計算
第七節 區域信號控制
一、概述
二、定時脫機式區域交通控制系統
三、聯機感應式區域交通控制系統
第十章 城市公共交通
第一節 概述
一、城市公共交通的含義和結構
二、城市公共交通的地位與作用
三、城市公共交通的特性
第二節 城市公共交通規劃
一、城市居民出行特征
二、城市客運交通結構
三、公共交通客運量預測
四、公共交通客流調查
五、公共交通線路網和線路
第三節 公共交通客運能力
一、公共交通客運能力
二、軌道交通客運能力
第四節 公交車輛優先通行管理
一、公交車輛專用線
二、公交車輛專用道
三、交通信號的公交車輛優先控制
第五節 輕軌交通
一、概述
二、輕型軌道交通線路選擇
三、輕軌交通車站布設
第六節 城市公共交通系統的綜合評價體系
第七節 新型公共交通
第十一章 交通安全
第一節 概述
一、國內外交通安全概況
二、交通事故的基本概念
三、交通安全研究的目的和主要內容
第二節 交通事故處理
一、交通事故處理程序
二、道路交通事故智能處理系統
第三節 交通事故統計
一、交通事故的統計分析
二、交通事故的特征分析
三、交通事故的統計報告與檔案管理
第四節 交通事故預測及預防
一、交通事故的預測
二、交通事故成因分析
三、交通事故的預防方法
第五節 交通安全評價
一、交通安全評價的目的與分類
二、交通安全評價指標體系
三、交通安全評價的常用方法
第十二章 智能交通系統
第一節 概述
一、智能交通系統的興起
二、智能交通系統的研究內容
第二節 國外的智能交通系統
一、日本的智能交通系統
二、歐洲的智能交通系統
三、美國的智能交通系統
第三節 國內的智能交通系統
一、我國ITS研究概況
二、我國ITS的體系結構
三、我國ITS發展的戰略目標
第四節 智能交通系統中應用的關鍵技術
第五節 先進的出行者信息系統
一、先進的出行者信息系統的目標
二、先進的出行者信息系統的功能
三、先進的出行者信息系統的構成
參考文獻